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新加坡公司为巴尔的摩大桥倒塌事故赔偿 1.02 亿美元

Grace Ocean 和 Synergy Marine，即新加坡注册集装箱船“Dali”的船东和运营商，已同意支付 1.0198 亿美元，以解决美国就大桥倒塌事故所承担费用提出的民事索赔。

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9 月 ago

30 10 月, 2024

admin

美国司法部周四 (10 月 24 日) 宣布，拥有并运营新加坡注册集装箱船“Dali”的新加坡公司 Grace Ocean Private Limited 和 Synergy Marine Private Limited已同意支付 101,980,000 美元，以支付美国针对弗朗西斯·斯科特基大桥（Francis Scott Key Bridge）灾难性倒塌事件提起的民事索赔。

该和解协议解决了美国根据《河流和港口法》、《石油污染法》和一般海事法提出的 103,078,056 美元民事损害赔偿要求。这笔资金将分配给美国财政部，以及直接受此事件影响或参与应对的几个联邦机构。

“在最近记忆中最严重，并夺去了六人生命的交通灾难发生后的七个月，我们经历了无法估量的损失，因此，今天的和解是一个重要的里程碑。”首席副司法部长Benjamin C. Mizer表示。

“多亏司法部律师自灾难发生的第一天就辛勤工作，我们才能够在诉讼进行一个多月后快速解决索赔问题。这项解决方案将确保联邦政府在麦克亨利堡海峡的清理工作费用由 Grace Ocean 和 Synergy 承担，而非美国纳税人。”

“这是一个庞大的结果，完全补偿了美国在应对这场灾难时产生的费用，并追究了‘Dali’轮船东和运营商的责任。”司法部民事部门负责人、首席副助理司法部长 Brian M. Boynton 表示。

“此事件被迅速解决，将避免因这一复杂案件进行长达数年的诉讼而可能产生的费用。”

3 月 26 日凌晨，“Dali”轮离开巴尔的摩港前往斯里兰卡。在穿越麦克亨利堡（Fort McHenry）海峡时，该船曾失去动力、恢复动力，之后却又再次失去动力，并最后撞上了桥梁。接着，大桥的一部分倒塌后坠入水中，并造成了六人死亡。此外，除了这令人心碎的生命损失外，“Dali”轮的残骸和桥梁的残骸也阻塞了航道，进而导致了进出巴尔的摩港的所有船舶陷入停顿。同时，大桥的倒塌也切断了交通基础设施中的一条重要公路，阻塞了当地通勤者的主要干道。

为应对此次事件，美国领导了数十个联邦、州和地方机构的应对工作，并涵盖清除航道和“Dali”轮的大约 5 万吨钢铁、混凝土和沥青。在清除行动进行的同时，美国设立了临时航道，以逐步缓解港口的通道瓶颈问题，并减轻“Dali”轮造成的部分经济损害。6 月 10 日，麦克亨利堡航道被清理干净，同时，巴尔的摩港再次开放商业航行。

之后，9 月 18 日，美国司法部向美国马里兰州地区法院提起民事诉讼，要求 Grace Ocean 和 Synergy 赔偿 1 亿美元以上。在悲剧发生后不久，船舶公司在相关诉讼中要求免除或将其责任限制在约 4370 万美元，对此，司法部提出了索赔。

除了 Grace Ocean 最近向海岸警卫队国家污染基金中心支付的 97,294 美元外，该笔赔偿金也将支付为减轻事故造成的石油污染威胁而产生的费用。

同时，该赔偿金不包括重建弗朗西斯·斯科特基大桥的任何损害赔偿。在这方面，马里兰州建造、拥有、维护和运营这座大桥，因此，该州的律师代表也提出了针对这些损害的赔偿要求。

根据适用法规，马里兰州为重建大桥所收回的资金，将用于减少最初由联邦税收支付的项目成本。

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新加坡：清盘人安排召开Crest Offshore Marine最后一次会议

据新加坡政府宪报的公告，该会议将于8月22日上午10:30在9 Raffles Place, #26-01 Republic Plaza, Singapore 048619举行，届时，出席者将听取清盘人可能做出的任何解释。

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3 天 ago

24 7 月, 2025

admin

根据公司清盘人周一在（7 月 21 日）新加坡政府宪报上发布的通知，Crest Offshore Marine Pte Ltd 的最后一次股东大会已定于 8 月 22 日举行。

该会议将于上午 10:30 在9 Raffles Place, #26-01 Republic Plaza, Singapore 048619举行。

而召开此次会议的目的，是为了报告清盘的进行方式和公司财产的处置方式，并听取清盘人可能给出的任何解释。

此外，新加坡离岸运营商 Pacific Radiance 于 2015 年 3 月 4 日发布的公司公告指出，Crest Offshore Marine 是其全资子公司。

当时，Pacific Radiance表示，Crest Offshore Marine 与中国Jiangsu Zhenjiang Shipyard合资成立了新公司 Radiance ZJ。其中，该合资公司主要拥有和运营一艘离岸支持船。

在2024年8月30日，Pacific Radiance董事会宣布针对Crest Offshore Marine启动成员自愿清盘程序。同时，董事会表示，Crest Offshore Marine是成立于2013年6月7日，主要从事投资控股业务。

今年6月3日，Pacific Radiance宣布Radiance ZJ的自愿清盘程序已经完成，并于同日起正式清盘。

清盘人的详细信息如下：
Chek Khai Juat
Joint and Several Liquidator
c/o Tricor Singapore Pte. Ltd.
9 Raffles Place

26-01 Republic Plaza

Singapore 048619

图片来源：Pixabay 的 steve pb
发布日期：2025 年 7 月 22 日

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新加坡：Xihe Holdings子公司已计划召开年度股东大会

根据新加坡政府宪报刊登的公报，Xihe Holdings子公司Xin Ya Shipping & Trading Pte Ltd和Nan Sia Maritime Pte Ltd.将举行线上年度股东大会。

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5 天 ago

22 7 月, 2025

admin

根据新加坡政府宪报周四（7月17日）刊登的公告，Xihe Holdings子公司Xin Ya Shipping & Trading Pte Ltd和Nan Sia Maritime Pte Ltd.将举行线上年度股东大会。

Xin Ya Shipping & Trading的年度股东大会将于7月31日举行，具体时间如下：
公司：下午3点
债权人：下午4点

Nan Sia Maritime的年度股东大会将于7月31日举行，具体时间如下：
公司和债权人：下午3点

议程

了解最新清盘进展。
了解清盘人的行为和交易以及清盘程序的进展情况。

以下是清盘人的详细信息：

Ho May Kee
Liquidator
c/o 8 Marina View

40-04/05 Asia Square Tower 1

Singapore 018960

图片来源：Benjamin Child
发布日期：2025年7月18日

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托克集团子公司的员工成了印尼国家石油公司腐败案的嫌疑人之一

据报道，印尼总检察长办公室（AGO）公布了新的嫌疑人名单，并其中列出了大宗商品集团托克（Trafigura）印尼子公司PT.Trafigura的前业务发展经理，但该经理仅被确认为“MH”。

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1 周 ago

18 7 月, 2025

admin

根据多个新闻报道，大宗商品集团——托克集团（Trafigura）印尼子公司的一名员工已被列为印尼国有石油巨头—— PT Pertamina （印尼国家石油公司）腐败案的九名嫌疑人之一。

据报道，印尼总检察长办公室 (AGO) 正在调查 2018 年至 2023 年期间Pertamina 涉嫌管理不善和参与腐败的案件，并于7 月 10 日公布了最新的嫌疑人名单，而其中被列入名单的，包括 PT Trafigura 的前业务发展经理，在名单中仅被确认为“MH”。AGO 表示，该案件导致印尼蒙受了高达 285 万亿印尼盾（176 亿美元）的损失。同时，这已相对之前所报道的 120 亿美元数额有所增加，因为 AGO 在之后已对这一数字进行了修改。

据路透社报道，托克集团表示，相关涉案员工一直都在配合当局的调查工作。

在一封电子邮件中，托克集团发言人表示：“我们已了解到，该员工在最近已被列为涉及 PT Pertamina案件一项相关调查的嫌疑人。”

该公司补充道，他们目前正在为该员工提供适当的法律代理，并正在等待相关具体指控的更多细节。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，印尼当局已联系新加坡的贸易公司，寻求他们在腐败调查中提供合作。

据几位收到或看到邀请但不愿透露姓名的人士透露，这些石油贸易商是于当月早些时候收到要求其协助印尼总检察长办公室的通知，以提供围绕于相关整体治理和过去交易的答复。

相关文章: 印尼寻求新加坡贸易商配合调查涉及Pertamina 的120亿美元腐败案

图片来源：印尼国家石油公司
发布日期：2025年7月16日