Shipping Corridor

新加坡与澳大利亚正式合作建立绿色和数字航运走廊

两国将与感兴趣的伙伴合作，探索机会为海运业开发零或近零温室气体排放的船用燃料供应链。

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11 月 ago

7 3 月, 2024

admin

据两国政府周二（3 月 5 日）透露，新加坡和澳大利亚已签署谅解备忘录 (MoU)，正式合作建立新加坡-澳大利亚绿色和数字航运走廊 (GDSC)。

新加坡和澳大利亚总理于 3 月 5 日在墨尔本举行的第九届新澳领袖级会议上对这份谅解备忘录的签署表示鼓舞。

该谅解备忘录由新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长Chee Hong Tat(徐芳达)先生和澳大利亚基础设施、交通、区域发展和地方政府部长Catherine King议员签署，旨在加速海上脱碳和数字化。

根据谅解备忘录，两国将与感兴趣的伙伴合作，探索机会为海运业开发零或近零温室气体（GHG）排放燃料供应链，包括建设必要的基础设施、正式制定标准以及制定和确定培训要求。

同时，该谅解备忘录也旨在推进探索数字信息交换，让新加坡和澳大利亚之间实现高效的港口清关、港口停靠和船舶流动，并促进新加坡海事及港务管理局（MPA）、澳大利亚联邦、州和领地政府以及行业利益相关者之间的合作。

澳大利亚拥有成为绿色船用燃料主要生产国的巨大潜力，而新加坡，则是世界上其中最大、最繁忙的加油和转运枢纽港口，拥有充满活力的研发、创新生态系统。

预计，此次合作将有助于促进零或接近零温室气体排放技术的开发和采用，以及推动数字解决方案的采用，以增强全球海运供应链的弹性、效率和可持续性。

Chee Hong Tat 先生表示：“该谅解备忘录确认了新加坡和澳大利亚的共同承诺，即汇集我们的专业知识和资源，为海事领域开发可扩展的绿色和数字解决方案，并提高我们的劳动力技能支持能源转型。”

Catherine King表示：“这是实现可持续全球海事未来的重要伙伴关系。当下，澳大利亚致力于支持国际航运脱碳，将在全球经济中发挥重要作用。”

“这项合作将让新加坡和澳大利亚作为其中领导者为国际海事目标做出贡献，并同时支持澳大利亚清洁可再生能源的出口。”

除了谅解备忘录之外，MPA 和澳大利亚联邦科学与工业研究组织 (CSIRO) 在新加坡科技研究局 (A*STAR) 的支持下，正致力于通过澳大利亚-新加坡海事和港口运营低排放技术倡议 (ASLET)在研发、示范项目和试点方面进行合作。

ASLET 于 2021 年首次宣布，与新加坡-澳大利亚 GDSC 目标成果一致并将为该走廊提供支持。

《满航时报》此前曾报道，澳大利亚和新加坡开始讨论在绿色和数字航运领域寻求合作，并将在 2025 年底前建立新加坡-澳大利亚绿色和数字航运走廊。

照片来源：满航时报
发布日期：2024 年 3 月 5 日

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MMMCZC 与菲律宾合作开发绿色航运走廊

双方签署了一份预可行性项目的意向书，以在菲律宾建立一条绿色走廊推广低排放和零排放船用燃料和技术等。

Published

1 月 ago

18 12 月, 2024

admin

马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心 (Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping，简称MMMCZC) 于周五 (12 月 13 日) 宣布与菲律宾共和国政府合作在该国开发绿色航运走廊。

在确定此次合作的签字仪式上，出席者包括丹麦外交部长 Lars Løkke Rasmussen、丹麦驻菲律宾大使 Franz-Michael Skjold Mellbin 和菲律宾交通部副部长 Elmer Francisco Sarmiento。

根据所签署的意向书，双方将瞄准推进在菲律宾建立绿色走廊的预可行性项目。

同时，这一里程碑也彰显了双方促进菲律宾海上运输脱碳和可持续发展的共同承诺。

通过推广低排放和零排放燃料与技术，该计划将支持岛间客运、旅游、渔业、采矿业、农业和出口驱动型行业等关键行业，并在与全球气候目标保持一致的同时加强当地劳动力和经济。

图片来源：Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
发布日期：2024 年 12 月 16 日

Shipping Corridor

Tyne港和IJmuiden港启动绿色北海航运走廊项目

泰恩港首席执行官Matt Beeton表示，该项目的成功将推动港口基础设施的发展，并实现电气化和推进清洁动力船燃料加注。

Published

1 月 ago

6 12 月, 2024

admin

泰恩港（Port of Tyne）周二 (12 月 3 日) 表示已启动一项新项目，以创建绿色北海航运走廊（Green North Sea Shipping Corridor），该走廊位于英格兰东北部的泰恩港和艾默伊登港（Port of IJmuiden）之间，毗邻北海运河区沿海入口处并靠近阿姆斯特丹。

该港口表示，该项目是海事部长Mike Kane 10 月宣布的 900 万英镑 (1140 万美元) 投资(包括该港口成功获得的国际绿色走廊基金资金)的一部分计划，旨在实现航运脱碳并增加绿色就业。

在一次港口访问期间，两港与在哥本哈根上市的运输和物流公司 DFDS、在伦敦上市的环境、工程和战略咨询公司 Ricardo plc ，以及海事数据和通信提供商 KSVA 的各个组织代表启动了该计划。

泰恩港在社交媒体帖子中表示：“这一举措符合合作伙伴们对可持续发展的承诺，并将计划通过向使用甲醇燃料的滚装船/客滚船过渡，以推动全球贸易向更绿色未来转型，大幅度减少二氧化碳排放。”

另外，Ricardo plc 表示，该公司将成为绿色走廊项目下一阶段开发的首席环境咨询公司。

“Ricardo plc 将提供其在可持续航运和低碳燃料选择方面的专业知识和见解，以帮助确定两港之间可行的脱碳途径。”该公司表示。

泰恩港首席执行官Matt Beeton 表示：“这一举措代表了港口在可持续发展的征程中又向前迈进了一步。通过在泰恩港和艾默伊登港之间建立这条绿色走廊，我们旨在大幅减少英格兰东北部和北欧之间的碳排放，并每年最多可减少 85 万吨二氧化碳排放。”

“同时，该项目的成功将为该地区带来更多绿色就业岗位，并推动港口基础设施的发展，以实现电气化和为最先进的清洁动力船加注燃料。”

Zeehaven IJmuiden N.V. - Port of IJmuiden董事总经理 Peter van de Meerakker 表示：“随着 DFDS 公司获得‘零排放’新吨位，我们已向前迈出了重要的一步，同时，北海两岸仍有许多工作要做，预计，这个项目将帮助大大加速推进和实现我们的目标。”

图片来源：Ricardo
发布日期：2024 年 12 月 4 日