必维船舶与海洋工程（Bureau Veritas Marine & Offshore）周一（10月27日）宣布其参与了由中国交通运输部和上海市人民政府联合主办的2025年北外滩国际航运论坛。

此次论坛以“协作共促全球航运可持续发展”为主题，汇聚了400多位行业领袖，共同探讨海事可持续发展。而论坛的其中重点——国际绿色航运走廊合作倡议，涵盖中国宁波舟山港与法国哈罗帕（HAROPA）港之间的联合绿色航运走廊项目，一项旨在推进海事脱碳的合作计划。

同时，在论坛上也公布了 30 项重大合作成果 ，并包括《国际绿色航运走廊合作倡议》的七方面核心行动框架，旨在支持国际绿色走廊网络、提升清洁能源船舶比重、建立近零碳港口以及建设可持续燃料供应和认证体系。

在该框架下的标杆项目——《宁波舟山港—HAROPA 港口联盟绿色航运走廊》体现了相关方的战略合作伙伴关系，而其中参与方，包括必维船级社（BV）、浙江省海港投资运营集团有限公司、HAROPA港口联盟、地中海航运集团、地中海航运码头投资有限公司、达飞集团和交通运输部水运科学研究院等机构。同时，该走廊建立于海丝论坛期间签署的谅解备忘录，而进一步体现了港口、航运公司、船级社和研究机构之间的广泛合作。

作为核心技术合作伙伴，法国必维船级社将为走廊的开发和减排提供全链条专业技术支持。同时，他们将与利益相关方合作，通过认证与创新服务推动走廊从倡议走向实施。

必维集团工业与大宗商品事业部执行副总裁暨必维船级社总裁Matthieu de Tugny表示:“这条走廊将成为绿色航运领域的国际合作典范，符合气候目标之际，也加强了中欧海上联系。接下来，必维船级社将致力于通过支持整个价值链，将这一愿景变为现实。”

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore

发布日期：2025年10月29日

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周六 (10 月 25 日) 表示新加坡和中国已签署谅解备忘录 (MoU)，以在两国之间建立绿色数字航运走廊 (GDSC)。

该谅解备忘录由新加坡交通部代部长Jeffrey Siow（萧振祥）和中国交通运输部部长Liu Wei（刘伟）于 2025 年 10 月 19 日签署。

此前，新加坡和中国曾分别于 2023 年和 2024 年先后与天津市和山东省建立绿色数字航运走廊，因此，在此基础上，该最新谅解备忘录将瞄准让新加坡和中国的绿色数字航运走廊合作提升至国家层面。

根据谅解备忘录，新加坡和中国将与行业利益相关者合作推进海运脱碳，提高港口和供应链效率，并开发支持技术、基础设施和行业标准，以促进更可持续和更互联互通的海事生态系统。

同时，双方也致力于加强海运业务的数字化，推广使用数据驱动系统来提高整个海运价值链的效率、韧性和透明度。

通过依托各自在制造业、供应链生态系统、监管框架和金融能力方面的优势，两国将推动海事领域的创新，并有效实施绿色和数字化举措。

当下，新加坡-中国绿色数字航运走廊的成立，彰显了两国共同致力于促进创新、加强海上互联互通，并支持全球向更高效、更具韧性和更可持续的海事领域转型的承诺。

图片来源：新加坡数码发展及新闻部
发布日期：2025年10月27日

据Xinhua Silk Road周二（10月21日）报道，在2025北外滩国际航运论坛开幕式上，上海携手海外合作伙伴共建更多绿色航运走廊的举措正备受全球关注。

当下，上海港与欧美多个港口共建的绿色航运走廊正推进减排技术的深度应用和多方参与，将为全球航运业转型打造试验田。

例如，上海港正与西班牙巴塞罗那港、比利时安特卫普-布鲁日港合作建设绿色滚装航运走廊。而其他中国港口，也正在与德国、法国等港口共建类似的绿色航运走廊。

此外，2024年揭幕的上海-汉堡绿色航运走廊经过一年运营，已在可持续发展道路上稳步前进。

除常规岸电服务外，上海港集装箱泊位现已可加注LNG和绿色甲醇，而汉堡港拥有100%绿色岸电服务的泊位则计划今年启动甲醇加注服务，已准备好共同打造欧亚航线的减排模式。

与此同时，墨尔本港已宣布与上海港联手，瞄准在两港之间建立绿色航运走廊。同时，该协议是于10月19日在中国上海举行的2025北外滩国际航运论坛上正式签署。

这项联合倡议得到了C40城市联盟气候领导小组的支持，由墨尔本港务局和上海市交通委员会共同发起，旨在响应《克莱德班克宣言》和更广泛的海运供应链脱碳倡议。

根据谅解备忘录，双方将致力于：

• 与包括上海国际港务集团（SIPG）、中远海运集运、HAMR Energy 和 ABEL Energy 在内的行业伙伴合作探索实施减少航运环境影响措施的途径。
• 专注于环境可持续实践，例如：采用更清洁的技术、使用可再生能源以及实施最佳实践，以最大程度地减少航运活动的生态足迹。
• 与寻求推广清洁燃料的航运公司密切合作，目标是增加往返于上海和墨尔本之间的清洁能源船舶的使用率。
• 与能源供应商探索合作机会，加速生产技术的突破，提高效率和成本控制，并建立涵盖生产、运输和仓储的一体化供应链体系，以提升低碳燃料供应能力。

墨尔本港首席执行官Saul Cannon 表示：“这份谅解备忘录是我们供应链脱碳工作的重要进展。由于澳大利亚是一个严重依赖海运的岛国，我们在全球航运脱碳努力中也正发挥着关键作用。”

“同时，作为澳大利亚最大的集装箱港口，我们与全球最大的集装箱港口携手合作，完全有能力以身作则，引领行业走向更绿色的未来。因此，我们期待与行业合作伙伴携手推进这一倡议。”Saul Cannon先生补充道。

今天，中国是墨尔本港最大的贸易伙伴，占墨尔本港集装箱进口总量的50%和集装箱出口总量的20%。鉴于两港之间贸易往来频繁，此次合作将有望为环境带来实质性效益。

并且，这一里程碑也标志着墨尔本港务局与上海市交通委员会自2006年起近二十年的合作达到了顶峰。

图片来源：墨尔本港
发布日期：2025年10月22日