据《海峡时报》周一（2 月 10 日）报道，最近发生在新加坡警察海岸警卫队 (PCG) 布兰尼区域基地（Brani Regional Base）的漏油事件已促使警方对 PCG 其他三个基地的全部燃油管道进行检查，以查看是否发生泄漏。

警方在回复当地新闻工作者的询问时表示，布兰尼区域基地所有燃油管道的检查工作自 2 月 6 日就已展开，同时，另外三个基地Loyang、Lim Chu Kang和Gul的燃油管道目前也已接受检查，并预计将于 2 月 10 日完成检查。

针对漏油事件，警方透露了初步评估原因，指在潮汐变化引起浮桥移动后，燃油管因反复扭曲而受损、出现微裂纹，并进而发生泄漏。

2 月 6 日，新加坡当局证实，2 月 5 日上午 11 点 40 分左右（新加坡时间），在布兰尼区域基地发现了被泄漏的柴油。

根据来自新加坡警察部队、海事及港务管理局 (MPA) 和国家环境局 (NEA) 的联合声明，一条用于在 Selat Sengkir 为巡逻艇加油的岸上软管因损坏而泄漏了大约 23 吨石油。之后，漏油隔离工作于下午 3 点 40 分左右完成，且没有在海面上发现浮油。

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图片来源：Manifold Times
发布日期：2025 年 2 月 11 日

据 Ambrey Analytics 周一 (2 月 10 日) 报道，有一艘悬挂安提瓜和巴布达（Antigua and Barbuda）国旗的油轮在停靠俄罗斯乌斯季卢加（Ust-Luga）港时船尾发生爆炸。

据报道，当时仍固定在码头的“Koala”轮在准备起航时发生三次爆炸，并导致了其机舱进水。

Ambrey 表示，船上的 24 名船员已撤离，无人受伤，并且，该船的货舱也没有受损。

据报道，俄罗斯列宁格勒（Leningrad）当局已将爆炸描述为“人为事件”。

同时，芬兰当局也在跟踪这一事件，以对该船可能引发的漏油事件进行准备。

“Ambrey 评估该事件为袭击事件，但，仍需要更多的信息来验证这一点。并且，Ambrey最近获悉的其他事件，也包括在乌斯季-卢加港航行、具有类似贸易情况的其他船，这些船都在船尾的水线下发生了多次爆炸。”

“而当下，此次事件的船悬挂方便旗，其所有权并不明朗。”

此外，该船的行为也符合 Ambrey 设定的船只标准，并根据标准属于在未来极有可能将接受制裁调查的船只。

“该船在事发时仍未受到制裁，也没有被列入乌克兰军事情报局名单。预计，这一事件以及其他未报告的事件，可能将促使俄罗斯波罗的海港口停靠船只的战争风险保费率被审查。”他们补充道。

因此，Ambrey 建议航运公司对所有租船协议和采购进行资产筛查评估，并进行动态航行风险评估。

目前，列宁格勒州州长Aleksandr Drozdenko已确认这艘油轮为“Koala”轮，其事故发生于发动机启动期间。

他在 Telegram 频道上表示：“我们正在努力检查机舱以确定事故原因。”

照片来源：Aleksandr Drozdenko通过 Telegram发布
发布日期：2025 年 2 月 11 日

据 Ambrey Analytics 称，2 月 2 日，有两艘船在印尼附近被武装团伙登上，且两起相继发生的登船事件仅相隔了 16 分钟。

第一起事件发生于世界标准时间 20:15，当时，一艘悬挂马来西亚国旗的油轮在新加坡海峡的菲利普海峡（Philip Channel）向东航行时，在印尼Kapalajernih Island以北 4.4 海里处被六人登上。

“据报道，犯案者携带了刀刃武器；同时，这艘船正从新加坡驶往马来西亚Port Dickinson港。”Ambrey Analytics在向《满航时报》（Manifold Times）分享的一份报告中表示。

在撰写本文时，有人观察到这艘船已在继续航行。而在事故发生时，该船的估计干舷为 2.3 米，航行速度为 7 节。

根据 Ambrey 之后的更新新闻，有关当局随后透露了犯案者在事故发生期间偷走了一些发动机备件，但没有报告人员伤亡。

而在世界标准时间 19:59，即发生上述事件前，也有一艘悬挂挪威国旗的散货船在新加坡海峡的菲利普海峡向东航行时，在印尼Kapalajernih Island西北 3.6 海里处被四人登上。

据报道，这些人手持刀刃武器和“类似枪支的物体”；同时，该船正从马来西亚巴生港驶往中国防城港。

在撰写本文时，有人观察到这艘船已在继续航行。而在事故发生时，该船的干舷估计为 5.1 米，航行速度为 9.6 节。

Ambrey 表示，干舷低于 10 米的船员在穿越新加坡海峡时，应注意他们所面临的风险，并建议船员封锁通往住宿区和船上仓库的通道，以及结伴进行甲板巡逻。

图片来源：新加坡警察部队和新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025 年 2 月 10 日