中国：海德威科技集团凭借甲醇燃料供给系统、CCSU系统全力推动船舶新能源动力技术论坛

海德威科技集团于10月下旬承办了一次行业论坛，以讨论替代船用燃料和推进技术的最新进展和前景。

Published

1 年 ago

8 11 月, 2023

admin

中国海事技术公司海德威科技集团（Headway Technology Group）于周五（10 月 27 日）在中国山东烟台承办了“船舶新能源动力技术论坛”。

本次活动由中国船舶工业行业协会、中国船东协会主办，邀请了政府机关、行业协会、船东、船厂、船舶设计院等众多嘉宾、达标齐聚一堂展开了深入的交流研讨，以探讨替代船用燃料和推进技术的最新进展和前景。

论坛进行期间，海德威科技集团展示了其已投入运行的突破性甲醇燃料供给系统。同时，此次活动得到了山东省船舶工业行业协会（SPASI）、上海船舶研究设计院（SDARI）和顶尖大学等知名组织的支持。

海德威科技集团作为论坛的其中重要代表，展示了两种先进的脱碳解决方案：甲醇燃料供应系统（LFSS）和碳捕集、储存和利用系统（CCSU）。

此外，该公司也与太平洋海洋工程(舟山)有限公司、SDARI签署了可替代燃料改装合作协议。

根据该协议，三家公司将合作提供全面的交钥匙解决方案，涵盖甲醇和氨等替代船用燃料的相关改造、安装、调试和技术/售后支持。此次合作预计将为整个供应链，尤其是客户带来积极效益。

中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬女士强调，全球因经济放缓而带来了不确定性和更多的挑战。此外，随着国际海事组织发布了已更新的《2023年船舶温室气体减排战略》，航运业的脱碳进程已加快。

在此背景下，船舶工业正处于机遇与挑战并存的十字路口，并迫切需要更加坚定地致力于数字化和绿色投资，以促进开发智能制造和集成解决方案。这些步骤对于实现自下而上的转型至关重要。

谭女士称赞该论坛为业界提供了一个宝贵的平台，能帮助探索引导航运业走向绿色未来的可能性。

接着，多位特邀嘉宾也发表了致辞。

其中，山东省工业和信息化厅海洋装备产业处负责人辛颖指出：“新型工业化是推进中国式现代化的关键任务；提升产业创新能力是推进新型工业化的根本动力；绿色化是新型工业化的应有之义。”

这响应了近期召开的全省船舶与海工装备产业链“链长”专题会所强调的聚焦产业链重点领域、关键环节，并致力于推动高端化、智能化、绿色化发展，塑强产业发展新优势。

而烟台哈尔滨工程大学研究院院长陈海龙也强调：“哈尔滨工程大学将发挥人才及科创优势，与业界同仁通力合作，抢抓绿色船舶关键技术的研发先机，共同推动船舶新能源动力技术的更新迭代，为建设造船强国贡献力量”。

论坛上，江南造船（集团）有限责任公司开发所机电室主任、副主任工程师于瑶以《甲醇燃料动力系统在大型集装箱船上的应用》为题发表了演讲，分享了江南造船在大型低碳集装箱运输船设计和建造方面的丰富专业知识。

接着，以《航运能源动力发展路径》为题，哈尔滨工程大学研究员、博士生导师、能源动力专业负责人宋恩哲详细分享了航运能源动力的战略需求和各种发展途径，并充分探讨中国如何因地制宜达成绿色可持续发展。

之后，海德威科技集团战略发展总监卢克超发表了题为《双碳目标背景下海德威低碳方案》的演讲，分享了海德威科技集团面对双碳目标的一系列低碳航运解决方案，并重点讲述了甲醇燃料供给系统台架试验的数据分析，以及海德威基于碳循环生态圈的最新减碳技术研发成果。

而上海船舶研究设计院创新中心副主任张卓，则在演讲中向嘉宾们介绍了上船院最新推出的海豚210000吨及85000吨甲醇双燃料散货船设计，以及该院在油轮、汽车运输船节能设计方面所积累的经验。

以《二冲程甲醇机和辅助系统介绍》为题，MAN ENERGY SOLUTIONS（曼恩能源方案）推广经理李宏星向嘉宾们介绍了MAN二冲程甲醇双燃料机的喷射压力、负荷运行空间等技术要点，以及其他主要零部件等技术相关信息。

实地考察海德威新能源实验中心

当日下午晚些，演讲者和嘉宾参观了海德威的新能源实验中心，并观察 OceanGuard® LFSS（海洋卫士®甲醇燃料供给系统）的运行情况。该测试中心旨在作为一个智能化综合实验平台，促进技术研究、商业化、产品测试和人才发展。通过实地考察，嘉宾们深入了解了 OceanGuard® LFSS 的组件和操作，包括其甲醇供给模块、甲醇加注模块、日用柜、控制单元等系统重要组成部分。

“本次船舶新能源动力技术论坛为来自船舶新能源领域的各方嘉宾提供了共同交流、深化合作的平台。论坛的成功举办将有助于促进航运业共同携手、互利共赢，推动绿色低碳能源转型，汇聚业界合力，以向中国‘双碳’目标健康、稳步迈进。”Headway 总结道。

图片来源：海德威科技集团
发布日期：2023 年 11 月 6 日

Up Next

SSA 将于 11 月 15 日组织有关新加坡 e-BDN 计划的讲座

Don't Miss

Dan-Bunkering 休斯顿办事处获得 ISCC 认证

FOBAS 最新报告强调了燃油质量问题屡见不鲜

FOBAS 最新燃油质量报告称：“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等质量问题依然存在，因此，孤立的化学污染事件仍在发生。”

Published

41 分 ago

22 11 月, 2024

admin

根据劳氏船级社（LR）船用燃料分析和咨询服务机构(FOBAS) 于周二 (11 月 19 日) 发布的《燃料洞察》系列最新报告，2024 年燃料质量的总体情况与过去几年相似，并至少自 2020 年转向以 VLSFO 为主以来就已如此。

FOBAS 在其《FOBAS 燃料洞察：2024 年燃料质量报告》（FOBAS Fuel Insight: Fuel quality report 2024）总结道：“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等相同的质量问题仍然存在，因此，孤立的化学污染事件仍在发生。”

展望未来，FOBAS 预计，新制定的 ISO 8217:2024 标准将迅速被采用，该标准涵盖了所有当前的燃料类型。

“我们可以预期不同生物燃料和 RFNBO 类的需求和采用将会增加，而不仅仅只是 FAME。其中，在需保持对所供应燃料的质量和成分透明度进行控制方面，海运业将迎来重大的挑战。”他们补充道。

当下，该第一份报告强调了人们对燃料质量的持续担忧，毫无疑问，这仍会是海运业的一项重大开支。其中，该报告涵盖了残留催化剂颗粒、稳定性、含硫量和闪点等关键问题，以及孤立的化学污染事件带来的挑战。

同时，该报告也探讨了生物燃料的日益普及和新实施的 ISO8217:2024 标准带来的影响，以及，来自欧盟和国际海事组织的监管压力。预计，这种转变将推动生物燃料供应市场的增长，并带来与可用性、成本和燃料质量控制相关的挑战。

“报告中，FOBAS团队在测量和追踪燃料质量以及应对排放法规的综合方法是其中的重点，接下来，该团队将继续提供必要的数据和见解，以帮助航运业就船用燃料采购做出明智的决定。”他们补充道。

注：完整的“FOBAS 燃料洞察：2024 年燃料质量报告”可在此处找到。

照片来源：Unsplash的 Shaah Shahidh
发布日期：2024 年 11 月 20 日

中国香港政府公布《行动纲领》致力打造绿色燃料加注中心

《绿色船用燃料加注行动纲领》提出五大绿色导向的策略及十项行动，以推动中国香港发展成一流的绿色船用燃料加注中心。

Published

23 小时 ago

21 11 月, 2024

admin

香港特别行政区政府周五（11月15日）公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，以通过五大绿色导向的策略及十项行动，将中国香港发展成世界一流的绿色船用燃料加注中心，并实现国际海事组织的减排目标。

其中，运输及物流局联同环境及生态局将随即展开有关的可行性研究，并参考国际经验及市场现状，以及谘询香港海运港口局及业界不同组织和人士的意见，以制订《行动纲领》。

通过《行动纲领》提出多项目标，包括遵循国际海事组织订立的减排目标，将瞄准于2050年或左右实现国际航运净零碳排放；同时，也确保到2026年减少香港注册船舶碳排放至少11%（与2019年相比）以及让政府船队中55%的柴油动力船转用绿色船用燃料；此外，也会瞄准2030年减少30%葵青货柜码头碳排放（与2021年相比），以及让7%的香港注册船舶使用绿色船用燃料。

为实现上述目标，《行动纲领》已订立五大绿色导向的策略及十项行动，涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等多个范畴。

其中，《行动纲领》提出香港需配合国际发展趋势，以同时发展多种绿色船用燃料的加注服务，并将积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商与船公司达成绿色船用燃料承购协议，建立有效的绿色船用燃料供应链。

同时，政府将支持业界并在各方面提供便利措施，以推动绿色船用燃料加注生态系统的整体发展。

其中，政府已在青衣南物色一塊毗邻港口的用地，以用以储存绿色燃料，并预计明年将邀请业界就该指定用地发展提交意向书。

此外，政府亦将在2025年上半年内进行首次LNG（液化天然气）船对船加注示范作业，并设立《绿色船用燃料加注奖励计划》，以鼓励在香港开展绿色船用燃料加注业务的先行企业。

预计，在《行动纲领》的有序落实下，中国香港将于2030为使用LNG或绿色甲醇等绿色燃料驱动的远洋船舶提供每年超过六十次加注服务，以及逾二十万吨绿色船用燃料。

运输及物流局局长Lam Sai-hung（林世雄）表示：“《行动纲领》充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心，亦为香港配合国际航运绿色转型提供了清晰和明确的方向及行动目标。”

“其中，我们会按《行动纲领》提出的策略和行动，继续与业界相关持份者携手协力，积极推进落实各项行动措施，将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心，为航运减排作出贡献。”

注：《行动纲领》的完整策略和行动措施可在此处找到。

图片来源：香港特别行政区政府
发布日期：2024 年 11 月 19 日

第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办

本次峰会主题为“智慧-绿色-多赢”，旨在汇聚港口行业人士，共同探讨和推动数字化时代港口行业的创新发展。

Published

1 天 ago

21 11 月, 2024

admin

随着全球经济的稳步增长和贸易活动增加，海运需求正在持续上升，因此，亚太地区作为全球经济增长的重要引擎，其港口行业正面临着前所未有的发展机遇与挑战。

在此背景下，第十二届亚太港口科技峰会（12th PorTech Asia Summit）应时而来，将于2025年1月9日至10日在马来西亚吉隆坡隆重举行。

本次峰会由Shine Consultant（士研咨询公司）主办，以“智能绿色多赢”为主题，旨在汇聚港口行业精英，共同探讨和推动该行业在数字化时代的创新与发展。

本次峰会将围绕以下关键议题进行深入探讨：

全球经贸变局与港口业的新发展
亚太智慧港口建设
东南亚港口基建市场机遇
数智结合-打造亚太智慧港口典范
智慧物流协同平台的建设实践
前港后仓+多式联运创新与发展
全自动化码头升级方案创新
自动驾驶水平运输解决方案在智慧港口中的运用
亚太港口智能物流装备的创新应用
液体货物装卸设备技术创新及安全管理探讨
大型干散货港口数字化堆场系统创新
5G赋能数字孪生，助力智慧港口升级
无人码头安全管理创新案例
亚太港口网络安全解决方案创新
码头堆场多机协同下防碰撞理论研究及实践
基于物联网的人员不安全行为识别系统研发和应用
东南亚港口供应链韧性和安全水平解析

会议亮点
专业论坛：作为最早关注前沿科技在亚太地区港航业应用的专题论坛之一（2005年以来），我们紧跟政策导向和行业实践前沿，聚焦智慧港口、智慧航运、绿色船舶等热点议题。
深度交流机会：规模达30+权威演讲嘉宾，40+战略合作媒体，150+国内外知名企业，300+重量级参会嘉宾。65%以上的决策层参与者，创造更高效的交流效率，发现更多的合作机会。
多渠道发声：主题演讲，高峰对话，圆桌讨论，媒体访谈，视频展示等多形式交流，茶歇会谈，一对一引荐，展台互动，闭门交流会等现场展示。
全面推广：官方媒体+专业媒体：会前+会中+会后不间断企业产品推广，为参会企业提供线上和线下的品牌展示机会。

有兴趣者请联系：
Jenny Wu 吴女士
T: 8621 6095 7179
M: 18120612079（微信同号）
E-mail: jenny.wu@shine-consultant.com
公司: Shine Consultant International Ltd.
官方网站：http://www.shine-consultant.com/prod_view.aspx?TypeId=27&Id=426&FId=t3:27:3

可扫描下方二维码报名，或通过此链接注册.