Bunker Fuel
ENGINE Fuel Switch Snapshot:VLSFO 位居第二
鹿特丹和新加坡的 VLSFO 比 LNG 便宜;新加坡对鹿特丹的生物燃料贴水扩大;生物燃料-LNG 价格差距进一步缩小。
燃料情报平台 ENGINE 将每周发布一次全球两大燃油中心的替代和传统燃油价格快照(snapshot)。以下为最新快照信息:
2024 年 6 月 3 日
- 鹿特丹和新加坡的 VLSFO 比 LNG 便宜
- 新加坡对鹿特丹的生物燃料贴水扩大
- 生物燃料-LNG 价格差距进一步缩小
VLSFO 现在是全球两大加油港中仅次于 HSFO 的第二便宜燃料,即使额外的欧盟排放权配额 (EUA) 已包含在燃料成本中。
在调整热含量价格以达到 VLSFO 等价后,鹿特丹的 LNG 价格在过去一周内已从一周前的 20-33 美元/吨贴水转为比其 VLSFO 升水7-20 美元/吨。
新加坡的LNG(液化天然气)价格目前比其 VLSFO 贵 33-40 美元/吨,略高于一周前的 29-36 美元/吨升水。
过去一周,鹿特丹生物燃料价格相对于化石LNG的升水下降了 25 美元/吨。同时,新加坡生物燃料相对于LNG的升水小幅下降了 3 美元/吨,至 72-78 美元/吨。
VLSFO
过去一周,鹿特丹和新加坡的 VLSFO 基准价格基本跟随了布伦特原油的下跌趋势。
同时,过去一周,鹿特丹的 VLSFO 价格保持稳定,下降 2-4 美元/吨,并具体取决于是否包括经估计的 EUA 成本。目前,该港口的 VLSFO 供应量保持正常,因此,贸易商仍建议提前3-5 天下订。
新加坡的 VLSFO 基准价格在过去一周小幅下跌 5-6 美元/吨。大多数供应商建议该类油品提前9 天下单,不过,有些供应商仍可在短短两天内在港口进行交付。
生物燃料
鹿特丹的 B24-VLSFO HBE 价格在过去一周上涨了 10-12 美元/吨,并具体取决于是否包含欧盟港口之间航程的 EUA 估计成本。
棕榈油厂废水甲酯 (POMEME) 价格的大幅上涨,支撑了其基准价和生物燃料基准价的上涨。基于 POMEME 原料的生物燃料,可以通过荷兰 HBE 系统获得高级生物燃料回扣。
消息人士称,总体而言,上周 ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普) 枢纽的生物燃料需求大多放缓。
另一边,新加坡的 B24-VLSFO 价格在过去一周下跌了 4-5 美元/吨,并已包含经估计的 EUA 成本。据 PRIMA Markets 称,在 UCOME FOB China价格下跌 5 美元/吨的情况下,生物燃料价格也已随之下跌。
在新加坡,生物燃料的交付周期为 10-14 天。消息人士称,那里的大多数供应商通常使用与供应纯 VLSFO 相同的驳船来运送 B24-VLSFO,因此,他们需要额外的时间调整交付计划。
LNG
过去一周,鹿特丹的 LNG 燃料价格上涨了 36-37 美元/吨,并具体取决于经估计的欧盟 ETS 成本是否包含在燃料成本中。
根据 Energi Danmark Securities 的报告,由于挪威 Nyhamna 天然气厂意料之外地停产,近月,荷兰 TTF 合约已攀升至今年最高水平。Nyhamna 工厂由国有企业 Gassco 运营,是挪威最大的天然气加工厂之一。
奥地利天然气供应商 OMV 警告称,在法院进行裁决后,俄罗斯Gazprom的天然气供应可能会中断。因此,这增加了欧洲LNG基准价的上行压力。
另一方面,新加坡的LNG燃料价格在过去一周保持相对稳定,仅下跌 1-2 美元/吨。
上周,Chevron Australia公司位于西澳大利亚州的戈尔贡(Gorgon)LNG终端全面恢复生产;在此之前,即4 月 30 日,该终端其中一条生产线发生机械故障,并因此导致 JKM 基准价格略有下跌。
作者:Konica Bhatt
图片来源:ENGINE
发布日期:2024 年 6 月 4 日
Bunker Fuel
休斯顿的 JuWonOil 公司进军LNG贸易和加注市场
同时,该公司也确认了其已成为 Q8 Oils 船舶与能源润滑油在北美的授权经销商,业务范围覆盖休斯顿、路易斯安那州以及美国墨西哥湾沿岸地区。
休斯顿的船舶燃料和能源贸易公司 JuWonOil LLC 近日宣布,该公司的业务已战略性地拓展至涵盖液化天然气 (LNG) 贸易和加注服务领域。
同时,该公司也确认了其已成为 Q8 Oils 船舶与能源润滑油在北美的授权经销商,业务范围覆盖休斯顿、路易斯安那州以及美国墨西哥湾沿岸地区。
JuWonOil 表示,此次合作将增强其为船东、海上作业者和工业客户提供润滑油和清洁燃料解决方案的能力。
JuWonOil LLC 创始人兼首席执行官 Juwon Razaq Lawal 表示:“拓展 LNG 业务并与 Q8 Oils 建立合作关系,是 JuWonOil 发展历程中的一个重要里程碑。”
“当下,我们很荣幸能够贡献力量推进全球的更清洁、更高效船用能源转型,并同时成为墨西哥湾沿岸地区值得信赖的物流和供应合作伙伴。”
总部位于休斯顿的JuWonOil LLC ,在欧洲和西非也设有区域办事处,其业务范围涵盖船舶燃料贸易、润滑油分销、船舶租赁和船舶经纪。
“JuWonOil在替代能源领域日益增长的影响力及其战略合作伙伴关系,使其成了能推动多个地区清洁海事作业的关键力量。”该公司补充道。
图片来源:JuWonOil
发布日期:2025年11月12日
据中国媒体报道,外高桥港区储罐近日接收了首批绿色甲醇燃料,并正式建立了保税绿色甲醇燃料供应体系。
10月30日,化学品船“中拓18”轮在上海港外高桥东方储罐码头将燃料卸载至保税甲醇储罐。
11月3日,3000吨绿色甲醇成功供应给甲醇加注船“海港致远”轮。
因此,这也标志着外高桥港区首次实现了绿色甲醇从运输、储存再到补给的全链条作业,而进一步提升了其海上服务能力。
此前,随着上海港的甲醇燃料加注需求日益增长,上海上港能源服务有限公司与中化东方上海石化储运有限公司开展合作,在上海外高桥设立作为新储存补给点的保税甲醇储罐。
而当下,这条绿色甲醇全链条供应的成功,对于上海港提升国际竞争力具有深远意义。
其中,建立绿色甲醇供应链,不仅增强了上海港作为国际航运枢纽的绿色服务能力,也同时能吸引更多甲醇燃料船停靠,而进一步巩固了该港在全球航运网络中的关键地位。
图片来源: Unsplash的Siyuan Hu
发布日期:2025年11月11日
Bunker Fuel
普氏能源资讯:HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd 将参与新加坡船用燃料实物交易市场评估
HD Hyundai Oil Singapore 已告知标普全球商品洞察旗下的普氏能源资讯,该公司有意参与普氏亚洲收盘市价单的新加坡船用燃料实物交易评估流程。
HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd 已告知标普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)旗下的普氏能源资讯(Platts),该公司有意参与普氏亚洲收盘市价单(Market on Close,简称MOC)的新加坡船用燃料实物交易评估流程。
普氏能源资讯于11月7日(星期五)表示,其已对HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd进行审核,并将在普氏亚洲收盘市价单的新加坡船用燃料实物交易评估流程中考虑该公司提供的信息,但将始终遵守普氏能源资讯的编辑标准。
据此,普氏能源资讯将发布HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd提供的所有相关信息。
同时,普氏能源资讯欢迎任何针对参与MOC的相关反馈意见。
普氏能源资讯在其评估流程中会考虑所有信誉良好的各方提交的投标、报价和交易。
图片来源:Unsplash的Justin Lim
发布日期:2025年11月11日
-
Alternative Fuels2 周 agoDNV:应对脱碳风险的多维方案
-
Newbuilding2 周 agoDrewry:2025年LNG新船订单减半,但短期内或将反弹
-
Alternative Fuels1 周 agoENGINE on Fuel Switch Snapshot: LNG价格下跌、相对LSMGO贴水扩大
-
Methanol2 周 ago劳斯莱斯成功测试首台纯甲醇船用高速发动机
-
Business3 天 ago新加坡:2025智慧港口挑战赛收到来自35个国家的288份提案、创历史新高
-
Interview1 周 agoIBIA 2025年会:Equatorial认为IMO 2020限硫令实施后船燃供应商迎来了“激动人心的时代”































