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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 9 月 24 日）

新加坡 VLSFO 和 HSFO 供应紧张；中国多个港口VLSFO 和 LSMGO 供应良好；Fujairah燃油需求低。

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7 月 ago

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以下关于苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • 新加坡 VLSFO 和 HSFO 供应紧张
  • 中国多个港口VLSFO 和 LSMGO 供应良好
  • Fujairah燃油需求低

新加坡和马来西亚

新加坡的VLSFO供应仍然有限，交付周期长达 13 天。不过，仍有一些供应商可以在短短四天内交货，但，与交付时间较长的货物相比，这通常价格更高。

同时，当地HSFO 供应也面临着压力，目前建议提前超过两周下单。相对而言，LSMGO 的供应较好，交付周期为 2-8 天。

根据新加坡企业发展局的数据，本月新加坡的残渣燃料油库存与 8 月相比平均下降了 4%。同时，该港口的燃料油库存已连续第三个月下降，从1 月份创下的 2249 万桶峰值一路往下。另一方面，新加坡本月的中质馏分油库存平均较 8 月份下降 6%，尽管，已连续第三个月保持在 1000 万桶以上。

在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 供应非常好，一些供应商能够安排即期交付较少量的订单。然而，当地HSFO 供应仍然有限。

东亚

在舟山，VLSFO 和 HSFO供应因库存水平低而处于紧张，因此，几家供应商建议应提前7-10 天下订。相比之下，LSMGO 供应仍充足，且交付周期较短，介于3-5 天。

据消息人士称，舟山条帚门、虾峙门外锚地加油作业因与台风“Pulasan”相关的恶劣天气状况而暂停五天后，已于周二恢复。目前，该中国加油中心的所有锚地在周二均已全面运营。

在中国北方，大连、青岛和天津港有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，但青岛和天津的 HSFO 供应有限。同时，上海也有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，但 HSFO 供应不足。另外，福州的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，而广州和洋浦则VLSFO 和 LSMGO 都面临即期交付压力。而在厦门，目前VLSFO 供应稳定，但 LSMGO 供应有待查询。

在中国香港，所有种类燃料都建议提前约 7天下订，与上周相比几乎没有变化。

在中国台湾的花莲、高雄、台中和基隆港口，VLSFO 和 LSMGO 供应保持稳定，交付周期约为 2-3 天，与前一周一样。

在韩国南部港口，VLSFO 和 LSMGO 供应仍然强劲，有几家供应商建议提前三天左右下单。然而，当地HSFO 供应已显着收紧，交付周期已从上周的约 2-5 天增加到现在的 15-22 天。

在韩国西部港口，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已从上周的约 2-5 天增至7-11 天，但HSFO 现在只需提前四天下订。

此外，预计一整个星期恶劣天气将间歇性地影响韩国蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水港口，并可能会影响相关燃料作业。

在日本，东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市、水岛和大分等主要港口的 LSMGO 供应仍然强劲。同时，HSFO 供应总体良好，但大分的即期HSFO供应有限。此外，大多数日本港口都有 VLSFO供应，但名古屋、四日市和大分的即期VLSFO供应处于紧张。

大洋洲

为Fremantle和Kwinana港口服务的供油驳船目前已进入干船坞，直到 11 月中旬，因此，在此期间当地将无法通过驳船提供 VLSFO；不过，船舶仍可靠泊港口获得 LSMGO。此外，西澳大利亚的Kembla港不受驳船进入干船坞影响，因为，当地的燃料交付完全经由卡车、管道运输。

另一边，维多利亚州的Melbourne和Geelong有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，尽管，要获得近船期HSFO供应可能有难度。

在昆士兰州的Brisbane和Gladstone港口有充足的 VLSFO 和 LSMGO，交付周期约为 7-8 天，但Brisbane的 HSFO 供应有限。据消息人士称，Gladstone的燃料交付取决于天气条件。

在新西兰的Tauranga和Auckland拥有充足的 VLSFO 供应，同时，在Auckland也有充足的 LSMGO 供应。然而，本周Tauranga的燃油作业可能面临间歇性的恶劣天气影响。

南亚

与最近几周的情况一样，印度港口（包括Mumbai、Kandla、Tuticorin、Cochin和Chennai）的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然有限。

预计，周四印度Kandla和Mumbai港口将遭遇恶劣天气，并可能因此影响了这两个港口的加油作业。

反之，在斯里兰卡的Colombo港和Hambantota港所有种类燃料供应都很好。

中东

尽管燃油需求走缓，Fujairah所有种类燃料的供应仍“非常紧张”，因此，大多数供应商建议所有种类油品提前7-10天下订，与上周无异。不过，据消息人士称，一些供应商仍可安排即期交货。

此外，Khor Fakkan也是类似情况，建议提前7-10天下订。

在沙特阿拉伯的Jeddah港，VLSFO 和 LSMGO 供应充足，而附近的Djibouti则 VLSFO 供应紧张。不过，LSMGO 在Djibouti仍可更容易获得。

另一边，阿曼的Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口LSMGO 供应充足，可以获得即期供应。

作者：Tuhin Roy
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2024 年 9 月 24 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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Bunker Fuel Availability

波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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