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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 3 月 19 日）

新加坡VLSFO 和 HSFO 供应紧张；舟山燃油需求低迷；韩国港口所有种类燃料供应良好。

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1 年 ago

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以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡VLSFO 和 HSFO 供应紧张
 • 舟山燃油需求低迷
 • 韩国港口所有种类燃料供应良好

新加坡和马来西亚

在新加坡，由于需求增加，当地VLSFO供应仍然紧张。因此，有几家供应商建议该类油品应提前5-10 天下单，与上周类似。同时，当地的HSFO供应也面临着压力，建议提前8-14天下单。相对的，LSMGO 交付周期较短，介于2-5 天。

据新加坡企业发展局称，与 2 月份相比，3 月份前两周新加坡的残渣燃料油库存平均下降了 6%。 3月份迄今为止，该港口燃料油净进口量已减少25%（84.8万桶），创下历史记录。同时，燃料油出口增加 203,000 桶，已导致了库存减少。

另一方面，本月该港口中间馏分油库存平均上涨 17%，达到多年高位。

在马来西亚巴生港，VLSFO 和 LSMGO 的供应仍然良好，预计交付周期约为 3-5 天。 据消息人士透露，较小量的订单可以更快交付。不过，巴生港的 HSFO 供应仍然面临限制。

中国和东亚

在中国舟山港，所有种类燃油均一应俱全，建议只需提前2-5天下单，与前一周类似。总体而言，该中国燃油中心的燃油需求依然低迷。

在华北地区，大连的 VLSFO 和 LSMGO 供应有所改善，而天津则所有燃料类型供应紧张。 同时，青岛有良好的 VLSFO 和 LSMGO 供应，但 HSFO 供应有待查询。在南部的上海港口，VLSFO 和 LSMGO 的供应量有所改善，但 HSFO 仍需询单。另一方面，在福州、杨浦和厦门，VLSFO和LSMGO都供应充足。 然而，广州的低硫燃油仍然稀缺。

在中国香港，所有种类燃油仍然供应良好。目前，大多数供应商建议提前3-5 天下单，低于上周的约 7 天。

另一边，由于韩国港口价格高于区域港口，当地的燃油需求仍放缓。 周二，釜山VLSFO相对于舟山和新加坡分别升水 20 美元/吨和 12 美元/吨。目前，韩国港口所有种类油品的供货情况均有所改善，多家供应商建议应提前3-4 天下单，较上周的 3-9 天有所减少。不过，预计本周会间歇性出现大风浪，可能会影响蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水等港口的加油作业。

在日本，燃油需求依然低迷。同时，日本主要港口的交付周期各不相同，其中，东京、千叶、大阪和神户为 5-8 天，而名古屋、四日市、水岛和大分的交付周期较长，达11-15 天。

预计， 3 月 21 日在Subic Bay（菲律宾）、3 月 23 日在海防（越南）以及 3 月 20 日至 21 日胡志明市（越南）将出现间歇性恶劣天气，并可能造成相关的燃油交付作业面临挑战。

南亚

由于 VLSFO 和 LSMGO 短缺，印度各地的许多港口，包括Kandla、Chennai、Visakhapatnam和Haldia都面临了供应挑战。其中，Cochin和Paradip受影响尤为严重，一些供应商的 VLSFO 和 LSMGO 库存已接近耗尽。

预计，印度Sikka和Kandla港口本周会出现间歇性恶劣天气，并可能会导致加油作业发生中断。

中东

胡塞武装组织持续袭击商船，造成许多航运公司仍在避开红海航线。其中，他们选择了绕行较长的非洲航线，而非较短的苏伊士运河路线。因此，航线的变化正在逐渐影响Fujairah（富查伊拉）的船用燃料需求。

根据富查伊拉石油工业区 (FOIZ) 和 S&P Global Commodity Insights 汇编的数据，Fujairah在 2 月份较短的一个月内售出了 623,000 吨燃油，比 1 月份的 664,000 吨下降了 6%。

由于石油码头货品装载延迟，阿联酋Fujairah港的近船期供应仍然紧张。一位贸易商表示，最近几周间歇性的天气干扰导致了驳船在码头的装载作业面临延误。总体而言，该港口的燃油需求仍然放缓。因此，许多供应商建议所有种类船用燃料应提前7-10 天下单，与上周一样。 但消息人士称，较小量的订单通常可以更快拿货。

同时，阿联酋 Khor Fakkan 港口仍持续面临供应限制，大多数供应商也是建议提前7-10天下单。

在沙特阿拉伯Jeddah港，VLSFO 和 LSMGO 的供应仍然可以。而在附近的Djibouti则 LSMGO 供应仍正常，但有一些供应商正面临 VLSFO 短缺问题。

与此同时，阿曼Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口的 LSMGO 供应充足，可获得即期供应。

作者：Tuhin Roy
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 3 月 20 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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