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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 12 月 17 日）

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 12 月 17 日）中国台湾港口 VLSFO 和 LSMGO 供应良好；韩国西部港口燃油需求低；日本多个港口即期供应紧张。

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4 月 ago

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以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • 中国台湾港口 VLSFO 和 LSMGO 供应良好
  • 韩国西部港口燃油需求低
  • 日本多个港口即期供应紧张

新加坡和马来西亚

在新加坡，VLSFO 供应紧张，交付周期已从上周的 7 天延长到现在的 10 天左右。不过，仍有一些供应商可以在短短两天内交付VLSFO ，但其价格通常高于更远期供应的价格。

同时，新加坡HSFO供应仍然紧张，建议维持提前9-12 天下订。此外，当地LSMGO 交付周期已从上周的 2-3 天延长至现在的 2-8 天。

据新加坡企业发展局称，截至目前，新加坡 12 月的残渣燃料油库存平均比 11 月份低 2%。尽管，本月其净燃料进口量已大幅增加 61%，其库存仍然跌至 1800 万桶以下。同时，该港燃料油进口量增加了 105 万桶，而出口量则减少了 59.9 万桶。相比之下，新加坡的中质馏分油库存有所增长，平均比上月高出 13%。

在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 供应仍然充足，并有一些供应商仍可安排少量的近船期供应。然而，当地的HSFO供应仍然非常有限。

东亚

舟山的 VLSFO 和 HSFO 供应仍然强劲，并有一些供应商能够在 4-6 天内交货。同时，当地LSMGO 供应有所改善，交付周期已从上周的 4-6 天缩短到 2-4 天。

在中国北方，大连和青岛港有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，但青岛的 HSFO 供应有限。同时，天津所有种类燃料的供应都处于紧张。

在上海，LSMGO 供应充足，但 VLSFO 和 HSFO 供应有限。与此同时，福州 VLSFO 和 LSMGO 供应都充足，而在厦门则VLSFO 供应充足，但 LSMGO 供应有限。另一边，洋浦和广州的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然有限。

在中国香港，所有种类燃油建议提前7 天左右下单，与上周一样。然而，由于预计当地风速将达 20-21 节，且海浪接近一米，其加油作业在周三可能会中断。

在中国台湾，花莲、高雄和基隆港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应稳定，交付周期介于 2-3 天，与上周差不多。同时，台中的VLSFO 和 LSMGO 交付周期略长，约为 4 天。

从 12 月 26 日至 1 月 24 日，高雄的 LSMGO 燃油驳船“Chung Yu No. 16”将接受年度维护，而将导致当地LSMGO 供应紧张和船舶等待时间延长。据石油公司CPC Corporation.称，包括花莲、台中和基隆在内等其他港口的供应将不受影响。

在韩国，与釜山等南部港口相比，大山等西部港口目前燃料需求低迷，并已降低 VLSFO 价格以吸引买家。周二，大山相对釜山的 VLSFO贴水约为每吨 29 美元。

同时，韩国所有港口的供应量保持稳定，所有种类油品交付周期介于4-9 天，与上周一样。然而，本周预计将出现间歇性恶劣天气，可能会扰乱蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水的加油作业。

在日本，东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市、水岛和大分等主要港口所有种类燃油的即期供应有限。预计，在 12 月 29 日至 1 月 3 日的年末和新年假期之前，当地加油活动将有所放缓。消息人士称，假期期间燃油交付仍将继续，但需注意的是，安排12 月供应的预订截止日期为周五，而安排1 月供应的预订截止日期为下周一。

菲律宾Subic Bay可能在 12 月 21 日至 23 日遭遇恶劣天气，并可能因此影响其加油作业。同样地，恶劣天气可能会影响 12 月 19 日越南胡志明港的加油作业。

大洋洲

在西澳大利亚的Kwinana、Fremantle和Kembla港口拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，交付周期通常为 7-8 天。同时，在新南威尔士州的Sydney拥有充足的 LSMGO 供应，但当地HSFO 可能交付周期更长。

另一边，维多利亚州的Melbourne和Geelong港口拥有丰富的 VLSFO 和 LSMGO 库存，但要获得近船期HSFO供应可能具有挑战性。此外，在昆士兰州的Brisbane和Gladstone也保持着充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，交付周期为 7-8 天，但Brisbane的 HSFO 供应仍然有限。

在新西兰Tauranga和Auckland的 VLSFO 库存充足，同时，Auckland也有充足的 LSMGO 供应。然而，12 月 18 日和 21 日Tauranga预计将出现恶劣天气，并可能导致其燃油供应受影响。

南亚

Mumbai、Kandla、Tuticorin、Cochin和Chennai等印度港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然有限。同时，Visakhapatnam和Kandla的燃油交付可能会因 12 月 18 日和 20 日的恶劣天气而暂停。

斯里兰卡Colombo港和Hambantota港的 VLSFO、LSMGO 和 HSFO 供应充足，且交付周期保持稳定，约为五天。

中东

本周Fujairah供应仍然紧张，所有种类油品的交付周期稳定在 5-7 天，与上周一样。不过，仍有一些供应商可以安排近船期供应，但通常价格较高。另一边，Khor Fakkan所有种类油品也一样建议提前5-7 天 下订。

在伊拉克Basrah，不管是VLSFO还是LSMGO 都很容易找到。然而，卡塔尔Ras Laffan港和埃及Suez港已几乎没有VLSFO 和 LSMGO 供应。

本周，沙特阿拉伯Jeddah的LSMGO 供应充足，但 VLSFO 供应有限。同时，Djibouti面临了严重的供应限制，目前，当地的VLSFO 、HSFO和LSMGO 库存都已几乎耗尽。

阿曼港口，包括Sohar港、Salalah港、Muscat港和Duqm港都有充足的 LSMGO 供应。

作者：Tuhin Roy
 
图片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 12 月 18 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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