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Bunker Fuel Availability

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2023 年 10 月 26 日）

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1 年 ago

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天气仍影响 Zona Comun 和 GOLA加注作业；休斯顿的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张；巴拿马港口需求强劲。

以下有关美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 天气仍影响 Zona Comun 和 GOLA加注作业
 • 休斯顿的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张
 • 巴拿马港口需求强劲

北美

本周休斯顿船用燃料需求良好。由于一些供应商库存不足，VLSFO供应已变得更加紧张。 目前VLSFO预期的最早交货日期为 6-8 天；此外，LSMGO在该港口可以获得即期供应，建议提前3-5天下单。

本周 HSFO 需求旺盛，并且供应变得更加紧张。一些供应商在 11 月第二周之前无法确定在休斯顿交付该类油品的日期。

在Beaumont和Bolivar Roads，供应商能够在更短3-5 天排期内交付 LSMGO 和 VLSFO。

由于天气条件恶劣，加尔维斯顿近海驳运区（GOLA）的燃油作业自周一以来已暂停。 这种情况预计将持续到下周，并可能会导致延误。

因此，要在 GOLA 寻求即期VLSFO 和 LSMGO供应可能很困难。其中，一家供应商收紧了即期供应，因为他仍在努力清理上周因天气条件而积压的订单。目前，该供应商无法安排即期交付。

同样，Arthur港和Corpus Christi的供应商本周也一直在努力应对与天气相关的交付中断。

在新奥尔良外锚地 (NOLA) 可以获得近船期的VLSFO 和 LSMGO供应。其中，有一些供应商能够安排在 3-5 天左右交付这两类燃料。

美国西海岸长滩和洛杉矶港口所有种类油品需求一直处于较低水平，而供应商们也大多能够按时交货。由于需求不温不火，洛杉矶和长滩的 LSMGO 价格目前急剧下跌。

温哥华的远期船用燃料需求比近期需求高，同时，大多数供应商都有充足供应。

在纽约东海岸港口，近船期的船用燃油供应正常，大多数供应商能够在 3-4 天内完成交付。

加勒比海和拉丁美洲

过去一周，巴拿马Balboa港和Cristobal港的所有种类燃油需求有所增强。当地VLSFO 和 LSMGO 供应目前非常好，有一家供应商能够安排在Balboa即期交付油品。不过，当地HSFO仍需提前4-7 天下单。

在牙买加Kingston，对较远期的 VLSFO 和 LSMGO需求比近期需求更高。大多数供应商都能够在询价后安排交付日期。

消息人士称，VLSFO 和 LSMGO 可以在Trinidad附近获得即期供应，但通常都得事先询单。

巴西港口所有种类油品需求一直保持良好。 大多数供应商可以在Rio de Janeiro, Rio Grande和 Santos交付 VLSFO 和 LSMGO，建议提前3-7天下单。

自与地方当局的许可纠纷导致港口运营暂停两周后，Bunker One已于周二恢复了在巴西Itaqui的加油作业。

由于受阵风影响，阿根廷Zona Comun 区锚地的加油作业从周一开始已暂停。预计从周四开始天气将趋于平静，并可能允许锚地恢复加油作业。

Zona Comun 的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然紧张，建议应提前7 天以上订油。

作者：Debarati Bhattacharjee

照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2023 年 10 月 27 日

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Bunker Fuel Availability

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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3 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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Bunker Fuel Availability

波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

3 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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4 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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