Bunker Fuel Availability
ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2024 年 12 月 11 日)
ARA枢纽 HSFO 供应紧张;Las Palmas的 VLSFO 供应紧张;Walvis Bay的 VLSFO 需求强劲。
以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
- ARA枢纽 HSFO 供应紧张
- Las Palmas的 VLSFO 供应紧张
- Walvis Bay的 VLSFO 需求强劲
西北欧
鹿特丹和 ARA枢纽其他地区的 HSFO 供应有点紧张,无法获得即期供应,因此, HSFO 建议提前5-7天下订。同时,VLSFO 和 LSMGO 供应继续保持正常,交付周期为 3-5 天。
根据 Insights Global 的数据,ARA 枢纽11 月份独立持有的燃料油库存与 10 月份相比下降了 2%。
根据货物追踪机构 Vortexa 的数据,该地区 11 月份进口了 301,000 桶/天的燃料油,高于 10 月份的 262,000 桶/天。 同时,11 月,ARA 进口低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 的比例为 51/49,而在 10 月该比例则为 45/55,主要偏向HSFO。
英国(占总量的 16%)是该地区 11 月最大的燃料油进口来源国。接着,美国(12%)排名第二,法国(11%)排名第三,而其他来源国也包括瑞典(10%)和印度(9%)。
在 11 月,ARA 枢纽的独立柴油库存(包括柴油和取暖油)下降了 3%。根据 Vortexa 的数据,该地区 11 月进口了 359,000 桶/天的汽油和柴油,较 10 月的 411,000 桶/天略有下降。
一位贸易商表示,在德国汉堡港,所有三类油品都能获得即期供应,建议提前3-5天下订。
地中海
一位贸易商表示,Gibraltar的 HSFO 和 LSMGO 供应紧张局势已经缓解。因此,两类油品的交付周期都已降至 3-5 天。同时,自上周以来,VLSFO交付周期一直保持一致,因此,本周供应商能够在3-5 天内交付所有三类油品。
预计,本周剩余时间Gibraltar港口天气平静,不过,周日和周一将出现 20-25 节的强风,而可能会导致该港口地区暂停加油作业。
在加那利群岛的Las Palmas港,VLSFO 供应已经收紧,因此,一位贸易商建议VLSFO 应提前5-7 天下单。一位贸易商表示,最近的天气问题已造成了一定程度的订单积压,并补充道,上周有几家供应商的 VLSFO 供应处于紧张。
自上周以来,Las Palmas的 HSFO 和 VLSFO 供应一直保持一致,当地供应商仍无法安排非常近船期的供应。因此,在Las Palmas港建议HSFO 和 VLSFO 都提前 5-7 天下订。消息人士称,恶劣天气可能会在周三和周四扰乱该港口的加油作业。
一位贸易商表示,西班牙Barcelona港的燃油供应正常,并且,供应商将视具体情况提供燃料。因此,建议当地 HSFO、VLSFO 和 LSMGO都提前5-7天下订。
消息人士称,葡萄牙Lisbon港和Sines港的供应正常,建议所有三类油品提前3-5天下订。
一位贸易商告诉 ENGINE,希腊Piraeus港的需求一直很低。不过,需求低迷却没有缓解即期供应的紧张,因此,建议所有三类油品都提前7-10 天下单。这位贸易商表示,Piraeus炼油厂周六所宣布为期三天的罢工可能会加剧这种供应紧张局面。预计,当地供应将从周二开始稳定下来。
地中海其他加油地点,如Malta一带和Istanbul需求量激增,同时,这两个地方的供应都很紧张。一位消息人士称,预计周五Malta一带和Istanbul天气恶劣,可能会扰乱相关加油作业。
非洲
一位贸易商表示,在南非Durban和Richards Bay,VLSFO 的即期供应仍然紧张。因此,贸易商建议提前 7-10 天下单以获得全面供应覆盖。
与此同时,Durban的即期LSMGO 供应仍然非常紧张。一位贸易商建议该类油品应提前7-10 天下订。预计,周五Durban天气恶劣,强风\阵风将达26 节。同时,在周六的短暂平静天气之后,周日阵风预计将升级到 36 节,而可能会影响该地区的加油作业。
一位贸易商表示,在毛里求斯的Louis港,三类燃油都能获得近船期供应。不过,恶劣天气可能会影响Louis港周五和周六的加油作业。
据一位贸易商称,纳米比亚Walvis Bay港一带的燃油供应良好,三类燃油都建议提前约五天下订。消息人士补充道,当地VLSFO 和 LSMGO 的燃油需求强劲。预计从周三开始,Walvis Bay港一带将面对恶劣天气,并且,这种情况可能会持续到下周,而可能对该地区的加油作业造成影响。
与此同时,Mozambique的民间政治反响可能会导致加油作业中断。航运代理商 Inchcape Shipping Services 表示,船舶运营商和航运公司应为可能的作业延误与中断做好准备。预计,该国在 10 月份全国大选结果公布后将面临民间反响。
航运代理商补充道,Mozambique港口截至目前仍在运营,但民间反响可能会引发作业中断。
作者:Manjula Nair
图片出处和来源:ENGINE
发布日期:2024 年 12 月 12 日
Bunker Fuel Availability
ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年11月26日)
ARA枢纽即期供应仍然紧张;Istanbul的需求处于平均水平;Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张。
以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布:
- ARA枢纽即期供应仍然紧张
- Istanbul的需求处于平均水平
- Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张
西北欧
一位贸易商告诉ENGINE,ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)船用燃料枢纽的即期燃料供应处于紧张,大多数买家被要求提前5-7天预订,以从更多供应商处获得更具竞争力的报价。
根据Insights Global的数据,截至11月,ARA区域的独立燃料油库存已飙升17%。同时,货物追踪机构Vortexa的数据显示,该地区11月迄今为止的燃料油进口量为15.7万桶/日,高于10月份的12.7万桶/日。同时,法国(16%)、美国和英国(均为13%)是该区主要的供应来源国。
根据Insights Global的数据,该地区的独立柴油库存(包括重柴油和取暖油)本月较10月份下降了1%。Vortexa的数据显示,ARA本月的柴油进口量为19.9万桶/日,低于10月份的25.9万桶/日。同时,进口量有大部分来自印度(19%)、卡塔尔(17%)和阿联酋(16%)。
一位贸易商告诉ENGINE,德国Hamburg(汉堡)的油品供应正常,建议所有种类燃油提前3-5天预订。
一位贸易商表示,瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的油品供应处于紧张,建议买家提前10天左右预订。
地中海
一位贸易商告诉ENGINE,Gibraltar海峡的油品供应处于紧张,所有种类燃油均应提前5-10天预订。
港口代理MH Bland表示,Gibraltar港和Algeciras港供应商的交付作业都比计划晚了一、两天。
航运代理Jose Salama表示,Ceuta因部分驳船暂停服务而导致锚地作业中断,其中,泊位交付作业可能将延迟约5小时。
一位贸易商告诉ENGINE,Las Palmas的燃料供应处于紧张,难以获得近船期供应,目前,HSFO需要提前长达10天下单,而VLSFO和LSMGO则需要提前5-7天预订。
一位贸易商表示,Barcelona的VLSFO供应可能需要提前长达10天下单,而LSMGO和HSFO则需要提前5-7天预订。
此外,一位消息人士称,葡萄牙Lisbon的燃料供应目前稳定。
一位贸易商表示,Malta近海需求依然疲软,询价寥寥无几。一位贸易商告诉ENGINE,当地燃油供应稳定但处于紧张,部分VLSFO和LSMGO最早可能在12月1日抵达。预计,该地区将出现超过25节的强劲南风,而可能导致作业暂停和交货进一步延误。
一位贸易商表示,Piraeus港的燃油供应目前稳定,但建议买家提前5-7天预订所有种类燃油,以从供应商处获得充足的供应。
一位当地供应商表示,在土耳其的Istanbul,途经博斯普鲁斯海峡(Bosphorus strait)的船舶的燃油需求处于平均水平,且当地燃油供应良好。一位贸易商表示,当地VLSFO、ULSFO和LSMGO建议只需提前2-3天下单就行,而HSFO则可能需要更长时间。
非洲
一位贸易商表示,多哥Lome锚地的HSFO供应情况正在改善,但其供应仍处于紧张,无法立即拿货。该贸易商补充道,VLSFO 和 LSMGO 供应目前也需提前 5-7 天下订。
一位消息人士告诉 ENGINE,在尼日利亚Lagos锚地 VLSFO 和 LSMGO应提前 5-7 天下单。
一位贸易商表示,Walvis Bay(鲸湾港)一带的 HSFO 供应非常紧张,目前,大多数供应商仍在努力交货,而买家目前只需提前 5-7 天询单即可获得不错的 VLSFO 和 LSMGO 报价。
Sao Tome一家当地供应商表示,他们可以通过驳船在Neves加油码头提供 LSMGO ,并也可通过卡车在Ana Chavez 商业港交付,不过,由于运输成本较高,后者可能意味着承担更高升水。
一位贸易商告诉 ENGINE,在南非Durban,HSFO 需要提前 7 天下单,而 VLSFO则在 2-4 天内就可拿货。
据一位贸易商称,毛里求斯Louis港的燃油供应目前处于紧张,其中,HSFO的交付周期超过两周,而VLSFO和LSMGO的交付周期则约为5-7天。
作者:Nachiket Tekawade
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月27日
Bunker Fuel Availability
ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年11月19日)
Gibraltar暂停供应后面临订单积压;Malta需求疲软;在Dakar建议提前5-7天预订。
以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布:
- Gibraltar暂停供应后面临订单积压
- Malta需求疲软
- 在Dakar建议提前5-7天预订
西北欧
ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)枢纽的燃料供应稳定,但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE,目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。
根据Insights Global的数据,ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时,该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加,不过,在上个月其库存也创下了年内最低月均值。
根据货物追踪机构Vortexa的数据,该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油,高于10月份的12.7万桶/日。同时,本月美国(19%)、爱尔兰(13%)和法国(12%)是其主要供应来源国。
与此同时,根据Insights Global的数据,该地区的独立柴油库存(包括重柴油和取暖油)在11月份与10月份相比基本保持稳定。
根据Vortexa的数据,ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日,高于10月份的25.9万桶/日,同时,美国是该地区11月份的主要供应来源国,约占货运量的45%,而其次则为卡塔尔和阿联酋(各占16%)。
据一位贸易商告诉ENGINE,德国Hamburg(汉堡)的燃油供应目前正常,建议所有种类燃油提前3-5天下单。
一位贸易商表示,瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张,建议所有种类油品提前10天以上下单。同时,预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。
地中海
Gibraltar海峡的需求保持稳定,贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时,Gibraltar海峡燃油供应正常,但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE,大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。
由于“Claudia”风暴导致停工,Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示,大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右,同时,11月19日上午约有14艘船等待加油,略少于前一天的18艘。
据MH Bland报道,邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时,而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。
Las Palmas港的即期供应十分紧张,其中,HSFO的交付周期最长可达10天,而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE,11月21日至22日期间,超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时,内锚地和泊位的交付可能仍会继续,但是,等待时间可能将因空间不足而有所延长。
一位贸易商告诉ENGINE,Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订,而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。
一位贸易商表示,本周Malta海上加油需求疲软,询价寥寥无几。该贸易商补充道,当地燃油供应保持稳定,任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计,11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪,而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。
此外,一位贸易商表示,Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。
同时,一位当地供应商告诉ENGINE,Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常,提前1-3天下单即可确保供应。
非洲
一位消息人士告诉ENGINE,塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定,建议买家提前5-7天预订。
同时,一位贸易商表示,多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张,而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。
据消息人士向ENGINE透露,尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。
据一位贸易商向ENGINE透露,Walvis Bay(鲸湾港)一带的HSFO供应非常紧张,而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过,超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。
此外,据一位当地供应商向ENGINE透露,Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO,并可通过卡车运输。
据一位贸易商向ENGINE透露,南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订,而VLSFO则可在2-4天内交付。
预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪,而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示,预计11月18日至12月5日期间,至少有六艘船将停靠该港口。
一位贸易商表示,在毛里求斯的Louis港,HSFO供应可能需要提前长达两周下订,而VLSFO和LSMGO则建议提前5-7天预订。
作者:Nachiket Tekawade
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月20日
Bunker Fuel Availability
波罗的海交易所:船用燃料报告(2025年11月13日)
船用燃料报告小组的成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。
以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易(Baltic Exchange)所提供,供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登:
所有价值均以美元/吨为单位,全包价(发票价格),船上交付
交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA
富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – (太平洋)危险货物区,巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域
每周英国营业日结时间提交
小组成员:
Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels
图片来源:波罗的海交易所
发布日期:2025年11月14日
-
Bunker Fuel Availability2 周 ago波罗的海交易所:船用燃料报告(2025年11月13日)
-
VLSFO2 周 agoVitol通过悬挂新加坡国旗的驳船完成巴基斯坦最大规模的VLSFO加注作业
-
Bunker Fuel Availability2 周 agoENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年11月12日)
-
Alternative Fuels2 周 ago日本船级社发布甲醇、乙醇燃料船舶指南
-
Bunker Fuel6 天 agoENGINE:美洲船用燃料供应情况(2025年11月20日)
-
Alternative Fuels2 周 ago海事技术论坛发布关于替代燃料船舶的新指南































