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Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 11 月 20 日）

ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张；Barcelona的供应有所改善；Durban的 LSMGO 供应短缺。

Published

5 月 ago

on

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张
  • Barcelona的供应有所改善
  • Durban的 LSMGO 供应短缺

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应仍然紧张。同时，这两类燃料的交付周期保持不变，其中，HSFO 建议提前 7-10 天下订，而VLSFO则建议提前5-7天下单。一位消息人士称，尽管供应紧张，ARA 枢纽的 VLSFO 供应与上周相比已略有改善。

本周，ARA 枢纽的 LSMGO 供应相对较好，大多数供应商都可以安排即期交货。据这位贸易商称，在ARA 建议 LSMGO 提前3-5 天左右下订。

根据 Insights Global 的数据，与 10 月份相比，本月迄今为止 ARA 地区独立持有的燃料油库存保持不变。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，本月迄今为止，该地区已进口 184,000 桶/天的燃料油，低于 10 月份的 262,000 桶/天。截至目前，ARA枢纽 11 月份进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 的比例为 31/69，该比例在 10 月份为 45/55。

英国（占 ARA 总进口量的 37%）已成为本月迄今为止该地区最大的石油进口来源国。接着，沙特阿拉伯（25%）位居第二，波兰（12%）位居第三，而其他进口国也包括法国（11%）和丹麦（6%）。

尽管进口量出现增加， ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月迄今为止却下降了 4%。根据 Vortexa 的数据，该地区本月迄今已进口了 672,000 桶/天的柴油，较 10 月份进口的 411,000 桶/天已大幅增加。

在德国汉堡港，船用燃料供应良好，可以从供应商获得所有种类油品的即期供应。一位贸易商告诉 ENGINE，在汉堡建议所有三类燃料提前3-5天下订。

地中海

Gibraltar港的 LSMGO 供应已经收紧，交付周期已从上周的 3-5 天增加到 5-7 天。一位贸易商告诉 ENGINE，炼油厂出现未知的混合问题导致了一家供应商目前不提供 LSMGO。

一位贸易商表示，Gibraltar的 HSFO 供应紧张，一些供应商无法安排非常近船期的供应。其中，一位供应商只能安排11 月 28 日之后交付HSFO 。与此同时，Gibraltar的 VLSFO 供应充足，只需提前3-5天下订。

由于最近受天气影响，Gibraltar本周发生严重拥堵而导致了港口加油作业出现延误。据一位消息人士称，周三有 13 艘船在当地等待接收燃油，少于周二的 15 艘。

在加那利群岛的Las Palmas港，一些供应商的 HSFO 仍然供不应求。因此，一位贸易商建议 HSFO提前7-10天下订，以能够从供应商那儿获得最佳供应覆盖。一位贸易商表示，一家供应商最早的 HSFO交货日期为 12 月 3 日。

同时，VLSFO 和 LSMGO 在Las Palmas库存充足，建议都提前3-5天下订。

另一边，西班牙Barcelona紧张的HSFO 和 VLSFO 供应已略有缓解，交付周期已从过去一周的 7-10 天略微缩短至现在的 5-7 天。同时，当地LSMGO 供应仍然良好，交付周期保持不变，介于 5-7 天。由于强风来袭，Barcelona的燃油业务可能会暂停至周五。预计，当地周三阵风将达到 21-26 节，而周四和周五则将增加到 24-32 节。

一位贸易商表示，Piraeus、Malta近海和Istanbul等其他地中海燃油枢纽的需求继续保持低迷。

此外，一位贸易商告诉 ENGINE，希腊Piraeus 港三类燃油供应正常，建议都提前3-5 天下单。一位消息人士称，预计当地周四起将遭遇恶劣天气，并可能会影响其加油作业，直至周六。

在Malta一带的燃油供应与上周一样，大多数供应商可以在 3-5 天内交付 VLSFO 和 LSMGO。不过，当地HSFO 可用性有待查询，因为，只有一家供应商可以在Malta一带提供这类燃油。一位消息人士称，恶劣天气可能会妨碍周三至周六的加油作业。

一位贸易商告诉 ENGINE，土耳其Istanbul港三类燃油供应良好。因此，建议该港口所有种类油品提前3-5天下订。

非洲

在南非Durban，一位消息人士报告称 LSMGO 供应即将耗尽，而另一位消息人士则表示，目前只有一家供应商有 LSMGO供应。由于风速预计将达到 22 节，当地周四的加油作业可能会暂停，并预计周六也将面临恶劣天气。

Durban和Richards Bay的 VLSFO 供应目前处于紧张，建议提前7-10天下订。

在毛里求斯的Louis港要获得即期燃料供应并不困难。据一位贸易商称，该港口三类燃油库存充足 ，同时，当地需求也是保持强劲，尤其是针对 VLSFO 和 LSMGO 的需求。一位消息人士称，Louies港可能会在周三和周四因天气原因暂停加油作业。

作者：Manjula Nair
 
图片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 11 月 21 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

Published

4 天 ago

on

16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

4 天 ago

on

16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

Published

5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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