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Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2023 年 10 月 25 日）

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1 年 ago

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ARA地区因装载延迟导致HSFO 供应紧张；鹿特丹第三季度船用燃料销量接近年内低点；Algoa Bay的海上加注作业仍暂停。

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA地区因装载延迟导致HSFO 供应紧张
 • 鹿特丹第三季度船用燃料销量接近年内低点
 • Algoa Bay的海上加注作业仍暂停

西北欧

鹿特丹和更广泛ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的 HSFO 供应仍然非常紧张，无法获得即期供应。同时，由于装载延迟和石油码头拥堵，该区高硫油品供应目前陷入紧张。一位贸易商称，一些驳船等待了近 10 天才得以装载该类油品。

目前，HSFO 通常建议提前5-7 天下单，以确保供应商能顺利交付。

不过，ARA枢纽的 VLSFO 和 LSMGO 供应相对较好。消息人士称，VLSFO建议提前4-6 天下单，而LSMGO 则建议提前2-4 天下单。 一位贸易商表示，ARA 中心紧张的VLSFO 供应状况已有所缓解。

在今年第三季度，鹿特丹共销售了217万吨常规船用燃料，低于上一季度的238万吨。该港口的传统船用燃料销量已连续第三个季度下降，并处于2020年第二季度以来的最低水平。

另一方面，鹿特丹的第三季度LNG（液化天然气）燃料销量猛增15%。今年第三季度，其LNG销量达到了 204,000 立方米（83,000 吨），高于上一季度的 180,000 立方米（73,000 吨）。 总括而言，当地LNG销量已连续第三季度增长，并创下2021年第三季度以来的最高销量水平。

同时，该港口的生物混合燃料销量从今年第二季度的 186,000 吨下降至第三季度的 183,000 吨。 其中，在第三季度销售的生物燃料混合物中约 78% 为生物 VLSFO，其次是生物 HSFO (9%)、生物 MGO (8%)、生物 ULSFO (4%) 和生物 MDO (1%)。

第三季度鹿特丹销售了约 250 吨甲醇。

荷兰Flushing港的即期VLSFO 和 LSMGO 供应紧张。 一家供应商本月剩余几天的订单已满，只可以从 11 月 6 日起供应这两类油品。而另一家供应商则因驳船供应紧张而收紧报价，但有另一家供应商仍可以按时供货。

所有三类油品在德国汉堡港均保持供应良好。建议最长提前五天下单。 一位消息人士称，那里的 HSFO 供应已有所改善。

消息人士称，VLSFO 和 LSMGO 在 Skaw 一带仍交付正常。 两类油品建议提前约7-10天下订。 不过，与汉堡不同的是，Skaw的 HSFO 供应处于紧张。

地中海

过去两周，Gibraltar的 HSFO 供应情况有所改善。建议向供应商订油应提前4-6天，以确保能如期拿货。 消息人士称，有一些供应商可以安排快至只需两天供应高硫油品。另一方面，VLSFO 和 LSMGO 在Gibraltar仍供应正常。

由于HSFO供应稳定，该港口的Hi5价差近几周大幅扩大。目前，Gibraltar的 Hi5 价差周三为 67 美元/吨，高于本月初的 18 美元/吨。

本周，Algeciras的近船期VLSFO 和 LSMGO供应有点紧张。有一家供应商无法安排即期交付，因为他本月剩余天数的订单已满。

据报道，周三Algeciras内锚地出现拥堵。据港口代理 MH Bland 称，周三有两家供应商遭遇了 2-4 小时的延误，并有一家供应商比原计划晚了 24-32 小时。

周三，Ceuta的燃油作业进展正常。据船运代理 Jose Salama & Co. 称，全天将有七艘船抵达该区的加油站。

不过，在附近的Las Palmas港口VLSFO 供应一直保持良好。建议当地该类油品最长提前五天下单。

地中海的其他燃油交付地点，如Malta、Piraeus和Istanbul的VLSFO 和 LSMGO供应处于紧张。

非洲

Algoa Bay的海上加油作业现已暂停一个多月。9 月份，南非税务局 (SARS) 因进口关税纠纷而扣押了供油驳船，并因此导致交付作业陷入停滞。一位港口代理告诉 ENGINE，一些买家在 11 月初已停止交货。

燃油供应商与当局之间关于Algoa Bay海上燃油供应的谈判已进入后期阶段。然而，两名港口代理表示，目前尚不清楚该海湾何时会恢复加油。

与此同时，一位港口代理商表示，伊丽莎白港以及Cape Town、Ngqura和Durban等其他南非港口都有燃油供应。

VLSFO 和 LSMGO 在Durban供应正常，建议该类油品最长提前7 天下单。 另一方面，消息人士称，Richards Bay的 LSMGO几乎缺货。

消息人士称，Mozambique的Nacala港HSFO 和 LSMGO 供应情况正常。不过，该港口的VLSFO供应非常紧张。另一方面，LSMGO 在Maputo港供应正常，但其驳船可用性已有所收紧。同时，Maputo的 VLSFO 供应也是处于紧张，供应商最早只能在 11 月 9 日起交货。

作者：Nithin Chandran
照片来源和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 10 月 26 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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