以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• ARA 枢纽 VLSFO 交付周期延长
• Las Palmas燃料供应紧张
• Lome即期供应良好

西北欧

ARA 枢纽的 VLSFO 供应自上周起已收紧。一位贸易商告诉 ENGINE，当地即期油品供应的交付周期已从上周的 7-8 天增加到 8-10 天。同时，当地即期HSFO 供应仍处于紧张，交付周期与上周一样为7-8 天。此外，ARA枢纽LSMGO 随时可得，交付周期为 3-5 天。

根据 Insights Global 的数据，ARA 独立持有的燃料油库存在 4 月份下降了 2%。同时，ARA 的燃料油库存为 713 万桶，是今年以来单月最低平均水平。

根据货运追踪机构Vortexa的数据，该地区4月份燃料油进口量为19.8万桶/日，与3月份持平。在4月份，ARA枢纽的低硫燃料油（LSFO）和HSFO进口比例为45/55，偏向了HSFO，与前一周相反。

此外，英国成了该地区4月份最大的进口来源国，占其总份额的34%。而其他进口来源国，则包括墨西哥和美国（各占13%）、法国（11%）和立陶宛（7%）。

4月份，该地区的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了4%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽4月份共进口20.2万桶/日的轻柴油，相对3月份的34.6万桶/日进口量已大幅下降。

一位贸易商告诉ENGINE，Skaw一带和瑞典Gothenburg港的燃油供应仍有限，在这两个地点建议所有种类燃油提前10天下订，与上周无异。

此外，一位贸易商表示，德国Hamburg港的近船期燃料供应良好。目前，所有种类燃料的交付周期为3-5天，与过去几个月的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的近船期燃油供应仍处于紧张。其中，HSFO和VLSFO都建议提前10天下订，而LSMGO则建议提前7天下单。

据港口代理商MH Bland称，在经历了多日的恶劣天气后，Gibraltar海峡港口现已全面恢复运营。同时，Algeciras和Ceuta港没有出现拥堵，不过，由于Gibraltar港燃油驳船供应有限，有大量船只在该港正等待加油。

据一位贸易商称，Las Palmas港的近船期燃油供应处于紧张，各种燃料的交付周期介于12-14天。另一位贸易商补充道，由于未来一周天气良好，预计，该港的燃油作业将照常进行。

另一边，西班牙Barcelona港燃料供应持续保持良好，建议提前5-7天下订。

一位消息人士称，希腊Piraeus港供应商的近船期VLSFO和LSMGO驳船供应非常紧张。同时，HSFO的供应情况仍有待查询。

此外，土耳其Istanbul港的VLSFO供应处于紧张，但LSMGO供应充足。

该贸易商表示，本周Malta一带的即期VLSFO和LSMGO供应都处于紧张。

非洲

一位贸易商表示，南非Durban港燃油供应良好，建议提前2-4天询单订油。然而，当地的需求仍不多。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应继续保持正常。目前，所有种类油品建议提前3-5天下订，以能够及时拿货。

同时，Luanda的现货VLSFO供应目前充足，并建议提前3-4天下单。一位贸易商表示，当地的LSMGO供应非常紧张。

鲸湾（Walvis Bay）港目前所有种类油品现货供应充足，建议提前3-6天下订。

在非洲的Lome港，目前所有种类油品供应充足，并建议提前5-7天下单。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年5月8日

以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 新加坡船用燃料供应紧张
• 舟山LSMGO供应改善
• 韩国港口面临天气影响

新加坡和马来西亚

新加坡船用燃料供应略显紧张，目前，当地的VLSFO交付周期约为9-17天。与此同时，该港口的HSFO交付周期已有所延长，约为7-13天。不过，当地LSMGO供应仍然充足，建议提前3-10天下单，已相对上周的6-8天有所缩短。

据新加坡企业发展局称，新加坡4月份残渣燃料油库存平均比3月份高出19%。同时，燃料油净进口量也激增21%，而带动了燃料油库存增长。此外，其进口量因显著增加104万桶，而远超出口量的16.2万桶增幅。相对而言，该港口的中质馏分油库存有所下降，在4月份平均比3月份下降了12%。

马来西亚巴生（Klang）港VLSFO和LSMGO供应充足，小量订单可以即期拿货。不过，其HSFO供应仍持续处于紧张。此外，在本周晚些时候，恶劣天气可能会扰乱巴生港的燃料供应。

东亚

在舟山，VLSFO的交付周期稳定在5-7天。同时，当地的LSMGO供应情况已有所改善，交付周期已从上周的5-7天缩短至1-3天。而HSFO也一样供应有所改善，交付周期已从之前的约8天缩短至3-5天。

由于5月1日至5日为劳动节假期，中国的船燃贸易活动在这几天持续保持低迷。

目前，中国北方的大连和青岛VLSFO和LSMGO库存充足，但青岛的HSFO供应仍紧张。同时，天津的VLSFO和HSFO供应仍有限，但LSMGO供应保持稳定。

在上海，VLSFO 和 HSFO 供应仍然紧张，但其 LSMGO 供应充足。而再往南，则福州的VLSFO 和 HSFO 都供应充足，但在厦门目前却是 VLSFO 供应充足、LSMGO 供应紧张。一位消息人士称，在洋浦和广州，要获得近船期VLSFO 和LSMGO 供应仍有挑战性。

在中国香港，所有种类燃油的交付周期继续保持在 7 天左右，与最近几周相比没有变化。而另一位消息人士则指出，当地VLSFO供应目前非常紧张。此外，由于 5 月 8 日至 12 日期间中国香港将迎来恶劣天气，预计届时其燃油作业可能会面临一些挑战。

在中国台湾，高雄和台中的供应商要求 VLSFO 和 LSMGO 都提前约 3 天下订。与此同时，花莲和基隆继续稳定供应VLSFO 和 LSMGO ，且交付周期保持不变，约为 2 天。

据一位消息人士称，韩国几个港口所有种类燃油的供应都极其紧张。并且，预计釜山、蔚山、马山、丽水和温山所有种类燃油的交付周期约为3-8天。

此外，预计巨浪和强风将影响韩国港口的燃油加注作业，这包括：蔚山、温山和釜山将在5月9日至12日期间受影响；以及，大山将在周二和5月10日至12日期间受影响；而丽水，则将在5月9日至10日期间受影响。

在日本，东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛等多个港口的VLSFO供应仍持续紧张。

不过，在该国一般仍可获得LSMGO供应，但在大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛，要获得即期LSMGO供应仍有挑战性。此外，日本大多数地区的HSFO供应也处于紧张，而在大分港，则所有种类燃油的供应均有待查询。

在越南，恶劣天气可能在5月8日以及5月10日至11日期间导致海防港暂停燃油交付。

南亚

在印度的多个港口，包括Mundra、Kandla、Mumbai、Tuticorin、Chennai、Visakhapatnam、Cochin和Haldia的VLSFO供应仍处于紧张，与最近几周的供应情况一致。并且，大多数印度港口的LSMGO供应仍取决于个别询价。

另一边，斯里兰卡的Colombo港和Hambantota港各类燃油供应充足，并建议提前四天左右下单，与上周无异。

大洋洲

在西澳大利亚州的主要港口，例如Kwinana港、Fremantle港和Kembla港VLSFO和LSMGO供应仍充足，同时，供应商建议应提前7-8天左右询单订油。而在新南威尔士州的Sydney则继续保持LSMGO供应良好，但HSFO即期供应仍紧张。

维多利亚州的Melbourne港和Geelong港均报告VLSFO 和 LSMGO 供应充足，但 HSFO 仍短缺，无法满足当前需求。而在昆士兰州的Brisbane和Gladstone目前 VLSFO 和 LSMGO 供应都充足，但Brisbane的 HSFO 供应有限。

与此同时，在新西兰Tauranga和Auckland目前VLSFO 供应充足。

中东

Fujairah目前即期燃油供应紧张，因此，所有种类燃油的交付周期至少长达七天，与前一周一样。与此同时，Khor Fakkan的供应商也表示当地的油品交付周期也是七天左右。

一位消息人士表示：“由于市场不稳定、货物短缺，大多数供应商都不接受较大量的 VLSFO订单。”

在沙特阿拉伯的Jeddah，目前VLSFO 供应仍有限，但 LSMGO 供应充足。

在伊拉克的Basrah，目前VLSFO 供应充足，但 LSMGO供应却似乎处于紧张。另一边，Djibouti的燃油供应仍处于紧张，其中，VLSFO 和 HSFO 库存已接近枯竭，而LSMGO 库存也处于低位水平。

另一边，阿曼Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口的供应商均报告LSMGO 和 VLSFO 供应处于紧张。

作者：Aparupa Mazumder
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年5月7日

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 5 月 2 日