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西雅图港与嘉年华集团签署涵盖生物燃料示范项目的 10 年协议

西雅图港和嘉年华集团将合作开展非化石燃料示范项目和研究，以确定在西雅图大规模使用可持续海运燃料的端到端挑战和机遇。

Published

10 月 ago

3 7 月, 2024

admin

西雅图港务委员会（Port of Seattle Commission）周二 (6 月 25 日) 表示，他们已批准与嘉年华集团(Carnival Corporation)公司签署一份为期 10 年的优惠停泊协议，其中将涵盖一项生物燃料示范项目。

这项长期协议，旨在支持西雅图港与合作伙伴共同实现零排放可持续发展目标，同时，也提供当地经济发展机会，并促进邮轮对该地区的经济影响。

该协议设定了 10 年期限 (2024 - 2033)，并可经双方同意选择延长 5 年 (2034 - 2038)。

同时，该协议以西雅图港和嘉年华公司之前的协议为基础，旨在为大西雅图地区拓展环境、可持续性和社会层面的愿景，让该区受益并帮助加速正在进行的工作。

长期协议中支持经济投资和可持续发展的关键要素包括：

在邮轮运营中试行使用生物燃料：港口和嘉年华公司将合作开展非化石燃料示范项目和研究，以确定在西雅图大规模使用可持续船用燃料的端到端挑战和机遇。这些经验将支持该行业向替代燃料过渡的其他工作。
预计每年带来 1.86 亿美元的收入和至少 550,000 名乘客：这将是 10 年内的总预期收入；如果延长至整整 15 年，收入可能可增长至2.73 亿美元。
推进港口 2027 年岸电目标：嘉年华公司一直是西雅图岸电领域的领导者，在近 20 年前就安置了岸电设备。为了帮助该港口实现到 2027 年让所有邮轮泊位的所有船只都可接上电源的愿景，嘉年华公司将寻求与其他邮轮公司达成商业协议，以迎接船只连接至嘉年华公司在 91 号码头的岸电资产。在 2023 年，该公司的船舶占了西雅图港岸电连接的 100%份额，相关停靠船只达102 艘。
制定负责任的采购试点计划：通过与当地供应商合作 ,嘉年华公司将加快其本地采购工作。同时，通过与港口合作，它将为西雅图制定一项试点计划，以促进和支持小型、多元化、弱势、本地和部落供应商。值得注意的是，试点计划也将侧重于建设主要供应商的能力，以帮助带来邮轮领域以外的利益。
推广邮轮预订之际也推广在西雅图逗留过夜：嘉年华公司的邮轮部门将寻求进一步推广和鼓励其客人在上邮轮前、后在西雅图逗留的方案，以助力为该城市和地区带来更大的经济影响。
与海事非营利组织合作支持教育与劳动力发展：嘉年华集团将在现有关系的基础上，与教育工作者合作，支持课程开发、体验式实地学习机会和适当的实习，以帮助在该地区建立海事劳动力渠道。

图片来源：西雅图港
发布日期：2024 年 7 月 1 日

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中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

Published

2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

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Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”；同时，该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

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2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

船用燃料供应商 Monjasa 于周一（2 月 14 日）表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena）的Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中，首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时，该次作业提供的，是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物，并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料，NCLH 不仅减少了碳足迹，更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作，于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类，我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴，Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料，且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外，Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料，以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源：Monjasa
发布日期：2025年4月15日

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Vast与Be8签署协议以共同开发阿苏港生物燃料市场

双方已签署了一份谅解备忘录，将瞄准发展里约热内卢州北部阿苏港的航运生物燃料市场。

Published

3 天 ago

17 4 月, 2025

admin

Vast Infraestrutura 和生物柴油生产公司 Be8 近日宣布已签署谅解备忘录 (MoU)，以在位于里约热内卢州（Rio de Janeiro）北部的阿苏（Açu）港发展航运生物燃料市场。

目前，该港口是巴西第二大船舶吞吐量港口，其中，在 2024 年有超过 7,300 艘船曾停靠阿苏港。

Be8 总裁 Erasmo Carlos Battistella 强调：“与 Vast 建立新的合作伙伴关系，将帮助我们发展可提供给船舶作为燃料的生物柴油和新型 Be8 Bevant®生物燃料，以推进港口管理运营的脱碳进程。”

Battistella 解释：“Be8 BeVant® 生物燃料全球解决方案专为大量消耗化石燃料，并寻求100% 地将柴油替代以实现短期减排的公司而开发。”

“阿苏港在促进巴西航运脱碳方面正发挥着重要作用。而当下，Vast正致力于通过两条主要途径做出贡献：其一是专注于提供低碳燃料和混合燃料；而其二，则是为系泊船舶提供电气化替代方案，自 2024 年起，该方案就已提供给在 Vast 石油码头 (T-Oil) 运营的拖轮。”Vast Infraestrutura 商务总监 Eduardo Goulart 强调。

当下，该协议涵盖研究如何由 Vast 提供必要的基础设施，并让 Be8 与阿苏港的燃料分销商和客户达成连接，以酝酿这一新的市场。

同时，签订此谅解备忘录，也包括评估阿苏港可否成为进口生物柴油生产所需原料（例如甲醇）的替代方案，以及作为最终产品出口和沿海运输的新地点，以帮助解决该国目前的物流瓶颈问题。

在这两种情况下，Vast 的液体码头 (TLA) 都将成为接收、储存和调度原材料及生物柴油的基础设施。目前，阿苏港仍有可用的工业用地，并可在未来建设 Be8 生产所需的生物燃料储存设施。

图片来源：Be8
发布日期：2025 年 4 月 14 日