Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东燃油供应情况（2023 年 10 月 10 日）

Published

1 年 ago

13 10 月, 2023

admin

新加坡燃油需求低迷；舟山供应良好；Fujairah即期供应紧张。

以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡燃油需求低迷
 • 舟山供应良好
 • Fujairah即期供应紧张

新加坡

一位消息人士称，本周到目前为止，新加坡的燃油需求仍“非常低迷”。其中，当地VLSFO 的交货排期已从上周的 8-11 天缩短至现在的 7-10 天。

同时，即期HSFO供应仍然面临着压力，其介于7-9 天的交货排期几乎没有变化。另一方面，向多家供应商订购LSMGO 建议应提前4-7 天，高于上周的 3-5 天。

新加坡企业发展局的数据显示，9 月份新加坡残渣燃料油库存平均比 8 月份下降了4%。同时，新加坡 9 月份的燃料净进口量也下降了 3%。总体而言，货物贸易有所减少，燃料油进出口均下降3%。

另一方面，该东南亚燃油中心的中间馏分油库存出现激增，在9 月份平均比 8 月份高出 21%。

中国、东亚和大洋洲

最近的中秋节和国庆假期导致舟山的供油业务经历了一段时间的低迷，但需求尚未回升。

本周，所有种类油品在舟山有充足的供应，建议向一些供应商订油只需提前3-5天。

与此同时，中国北方的大连港有良好的VLSFO 和 LSMGO供应；而附近天津港的 VLSFO 供应情况也是保持良好，但当地 LSMGO 和 HSFO 仍面临供货压力，交付情况有待询价。在中国北方的青岛港，HSFO供应仍有待查询，但那里的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。

此外，中国南方上海港和厦门港的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，不过，上海 HSFO 仍面临供应压力。同时，洋浦港的即期VLSFO和LSMGO供应仍处于紧张。

另一方面，VLSFO 和 LSMGO 供应在中国福州港和广州港有待查询。

所有种类油品在中国香港均保持供货良好，建议向多家供应商订货应提前5-7 天，与上周相比几乎没有变化。

预计 10 月 17 日中国香港将迎来恶劣天气，并可能影响当地的燃油交付。

预计从周五开始，巨浪将袭击韩国南部的釜山、蔚山、温山和丽水港口，并可能会影响它们周日之前的加油作业。

一位消息人士称，由于需求低迷，韩国港口的所有种类油品供应均有改善。上周建议向大多数供应商订油应提前3-9 天，但在本周只需提前 4-6 天。

预计 10 月 10 日至 14 日期间，新西兰Tauranga港也会迎来恶劣天气，并可能影响其加油作业。

南亚

VLSFO 和 LSMGO 在印度西北海岸的Kandla和该国南部的Cochin港口只需提前2-3天下订。

然而，印度Mumbai、Visakhapatnam和Haldia港的VLSFO 和 LSMGO 供应则处于紧张，这些港口的油品交付视情况而定。另一方面，印度东南海岸Tuticorin的燃油交付状况也是有待查询。

一位供应商表示，印度东海岸Paradip港的VLSFO 和 LSMGO几乎缺货。

中东

Fujairah因燃油需求保持强劲而导致供应紧张，建议向大多数供应商订货应提前5-7 天。

消息人士称，一些供应商仍可以安排近船期交货，但视乎订单量而定。

在阿联酋的另一个港口Khor Fakkan，所有种类油品供应情况依然良好，建议向当地大多数供应商订油保持提前 5-7 天。

LSMGO 在阿曼的Muscat、Salalah、Sohar和Duqm港口都很容易获得。

作者：Tuhin Roy
照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2023 年 10 月 11 日

Bunker Fuel Availability

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2024 年 11 月 21 日）

休斯顿需求旺盛；恶劣天气扰乱 Zona Comun 加油区；Mobile港供应紧张。

Published

14 小时 ago

26 11 月, 2024

admin

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

休斯顿需求旺盛
恶劣天气扰乱 Zona Comun 加油区
Mobile港供应紧张

北美

本周休斯顿的船用燃料需求旺盛，所有种类燃料供应情况良好。其中，大多数供应商在休斯顿可以 5-7 天内交付VLSFO 和 LSMGO 燃料。

另一边，Bolivar Roads 的 VLSFO 和 LSMGO 供应情况也很好。消息人士称，在那里交货仍受天气条件和船舶停泊时间表影响。

在新奥尔良外锚地 (NOLA)，所有种类燃料的即期和非即期供应都很紧张。目前，一些供应商无法确定他们的确切供应日期。

此外，Mobile港的 VLSFO 和 LSMGO 供应也很紧张。其中，有一家供应商需要 10 多天的时间才能将 VLSFO 和 LSMGO 运送到那里。

周四，在天气宜人的条件下，加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 的加油工作正常进行。预计，整个周末和下周大部分时间天气都将保持平静。总体而言，本周 GOLA 的燃油需求非常低。

另一方面，西海岸的洛杉矶和长滩港口近船期供应处于紧张。一般建议 VLSFO 和 LSMGO 在这两个地点应提前8-10 天下订。本周，这两个港口的需求都有所改善。

在北美西海岸更远的温哥华，VLSFO 和 LSMGO 供应都处于紧张，有一家供应商需要至少七天才能交付此二类油品，而另一家供应商则需要长达八天。

与此同时，东海岸的纽约港口 VLSFO 和 LSMGO 供应正常。总体而言，本周到目前为止，纽约的燃油需求一直很低。

加勒比和拉丁美洲

由于每天通过巴拿马运河的船舶数量增加，巴拿马港口的燃油需求一直很好。同时，Balboa和Cristobal的现货供应量仍然很好。

本周，阿根廷 Zona Comun 的恶劣天气影响了当地作业运营，也导致了燃油交付出现延误。现在，Zona Comun 的供应商都表示最早的交货日期为 11 月 29 日。

本周，巴西大多数港口的燃油需求一直很好。据大多数供应商称，该国大多数港口的 VLSFO 供应量都很好。

作者：Debarati Bhattacharjee

图片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 11 月 22 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 11 月 20 日）

ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张；Barcelona的供应有所改善；Durban的 LSMGO 供应短缺。

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2 天 ago

25 11 月, 2024

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张
Barcelona的供应有所改善
Durban的 LSMGO 供应短缺

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应仍然紧张。同时，这两类燃料的交付周期保持不变，其中，HSFO 建议提前 7-10 天下订，而VLSFO则建议提前5-7天下单。一位消息人士称，尽管供应紧张，ARA 枢纽的 VLSFO 供应与上周相比已略有改善。

本周，ARA 枢纽的 LSMGO 供应相对较好，大多数供应商都可以安排即期交货。据这位贸易商称，在ARA 建议 LSMGO 提前3-5 天左右下订。

根据 Insights Global 的数据，与 10 月份相比，本月迄今为止 ARA 地区独立持有的燃料油库存保持不变。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，本月迄今为止，该地区已进口 184,000 桶/天的燃料油，低于 10 月份的 262,000 桶/天。截至目前，ARA枢纽 11 月份进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 的比例为 31/69，该比例在 10 月份为 45/55。

英国（占 ARA 总进口量的 37%）已成为本月迄今为止该地区最大的石油进口来源国。接着，沙特阿拉伯（25%）位居第二，波兰（12%）位居第三，而其他进口国也包括法国（11%）和丹麦（6%）。

尽管进口量出现增加， ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月迄今为止却下降了 4%。根据 Vortexa 的数据，该地区本月迄今已进口了 672,000 桶/天的柴油，较 10 月份进口的 411,000 桶/天已大幅增加。

在德国汉堡港，船用燃料供应良好，可以从供应商获得所有种类油品的即期供应。一位贸易商告诉 ENGINE，在汉堡建议所有三类燃料提前3-5天下订。

地中海

Gibraltar港的 LSMGO 供应已经收紧，交付周期已从上周的 3-5 天增加到 5-7 天。一位贸易商告诉 ENGINE，炼油厂出现未知的混合问题导致了一家供应商目前不提供 LSMGO。

一位贸易商表示，Gibraltar的 HSFO 供应紧张，一些供应商无法安排非常近船期的供应。其中，一位供应商只能安排11 月 28 日之后交付HSFO 。与此同时，Gibraltar的 VLSFO 供应充足，只需提前3-5天下订。

由于最近受天气影响，Gibraltar本周发生严重拥堵而导致了港口加油作业出现延误。据一位消息人士称，周三有 13 艘船在当地等待接收燃油，少于周二的 15 艘。

在加那利群岛的Las Palmas港，一些供应商的 HSFO 仍然供不应求。因此，一位贸易商建议 HSFO提前7-10天下订，以能够从供应商那儿获得最佳供应覆盖。一位贸易商表示，一家供应商最早的 HSFO交货日期为 12 月 3 日。

同时，VLSFO 和 LSMGO 在Las Palmas库存充足，建议都提前3-5天下订。

另一边，西班牙Barcelona紧张的HSFO 和 VLSFO 供应已略有缓解，交付周期已从过去一周的 7-10 天略微缩短至现在的 5-7 天。同时，当地LSMGO 供应仍然良好，交付周期保持不变，介于 5-7 天。由于强风来袭，Barcelona的燃油业务可能会暂停至周五。预计，当地周三阵风将达到 21-26 节，而周四和周五则将增加到 24-32 节。

一位贸易商表示，Piraeus、Malta近海和Istanbul等其他地中海燃油枢纽的需求继续保持低迷。

此外，一位贸易商告诉 ENGINE，希腊Piraeus 港三类燃油供应正常，建议都提前3-5 天下单。一位消息人士称，预计当地周四起将遭遇恶劣天气，并可能会影响其加油作业，直至周六。

在Malta一带的燃油供应与上周一样，大多数供应商可以在 3-5 天内交付 VLSFO 和 LSMGO。不过，当地HSFO 可用性有待查询，因为，只有一家供应商可以在Malta一带提供这类燃油。一位消息人士称，恶劣天气可能会妨碍周三至周六的加油作业。

一位贸易商告诉 ENGINE，土耳其Istanbul港三类燃油供应良好。因此，建议该港口所有种类油品提前3-5天下订。

非洲

在南非Durban，一位消息人士报告称 LSMGO 供应即将耗尽，而另一位消息人士则表示，目前只有一家供应商有 LSMGO供应。由于风速预计将达到 22 节，当地周四的加油作业可能会暂停，并预计周六也将面临恶劣天气。

Durban和Richards Bay的 VLSFO 供应目前处于紧张，建议提前7-10天下订。

在毛里求斯的Louis港要获得即期燃料供应并不困难。据一位贸易商称，该港口三类燃油库存充足，同时，当地需求也是保持强劲，尤其是针对 VLSFO 和 LSMGO 的需求。一位消息人士称，Louies港可能会在周三和周四因天气原因暂停加油作业。

作者：Manjula Nair

图片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 11 月 21 日