Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2025 年 1 月 21 日）

新加坡 VLSFO 和 HSFO 供应紧张；斯里兰卡港口所有种类燃油供应良好；Fujairah燃油需求低。

Published

10 月 ago

24 1 月, 2025

admin

以下关于苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

新加坡 VLSFO 和 HSFO 供应紧张
斯里兰卡港口所有种类燃油供应良好
Fujairah燃油需求低

新加坡和马来西亚

新加坡 VLSFO 供应仍然紧张，标准交货周期为 7-11 天。同时，当地HSFO交付周期稳定在 7-9 天，而 LSMGO的交付周期则已从上周的 3-9 天缩短至 5-7 天。

据新加坡企业发展局称，新加坡本月的残渣燃料油库存与 12 月相比平均下降了 7%，已降至 2100 万桶以下。同时，这一下降与 1 月份净燃料油进口量下降 6% 相吻合。目前，燃料油进口量增加了 493,000 桶，而出口量则激增 793,000 桶。

本月迄今为止，新加坡的中质馏分油库存（包括柴油）平均下降了 13%。

在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 供应充足，可以获得小批量的即期供应。与此同时，当地HSFO 供应仍然有限。

东亚

在舟山，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已从上周的 3-5 天延长至现在的 5-7 天，而 HSFO交付周期则保持稳定，介于 5-7 天。

在中国北方，大连和青岛港的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，但青岛的 HSFO 供应有限。同时，天津的 HSFO 和 VLSFO 供应紧张，但LSMGO 供应保持稳定。

在上海，LSMGO 供应充足，但VLSFO 和 HSFO 供应受限。而在福州，则 VLSFO 和 LSMGO 供应都充足，不过，在厦门目前 VLSFO 供应充足，但 LSMGO 供应有限。

在洋浦和广州，VLSFO 和 LSMGO 的即期供应仍面临限制。

当下，即将到来的中国农历新年假期（1 月 28 日至 2 月 4 日）将导致中国港口的燃油供应减少，因为，大多数供应商在此期间不会接受新订单。消息人士称，一般应在假日前的 1 月 24 日之前预订。

在中国香港，所有种类油品交付周期保持稳定，约为七天，与最近几周一样。然而，预计周三的恶劣天气条件可能会影响燃油交付。

在中国台湾，花莲和台中港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应保持稳定，交付周期约为两天，与上周一样。而在基隆，则建议提前2-3天下单。此外，在高雄，VLSFO的交付周期约为两天，然而，由于自 12 月底以来驳船正在进行维护，在当地很难获得LSMGO供应。

在农历新年假期期间（1 月 28 日至 2 月 4 日），中国台湾几个港口的加油业务将暂停。其中，基隆港、台中港和苏澳港将于 1 月 28 日至 30 日暂停加油作业，而花莲港则将于 1 月 28 日至 31 日停止作业。据CPC Corporation.称，假期期间高雄港的加油作业将照常进行。

消息人士称，在当地一般必须在假日前的 1 月 24 日之前预订油品。

韩国港口所有种类燃油仍随时可得，因此，几家供应商建议提前3-6天下单。然而，预计周末当地会间歇性出现恶劣天气，可能会影响蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水的加油作业。

在日本，VLSFO在东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋和四日市等主要港口均随时可得，但在水岛则即期供应目前有限。此外，该国 LSMGO供应总体稳定，但在东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺市、名古屋、四日市和水岛等地难以获得即期供应。

目前，日本所有港口的 HSFO 供应都很紧张，其中，在大分，所有种类燃料的供应都视当地具体情况而定。

菲律宾Subic Bay可能在整周面临间歇性的恶劣天气，并可能导致其加油作业受影响。同样地，恶劣天气预计将影响越南胡志明市 1 月 24 日至 25 日的加油作业，以及海防港 1 月 26 日的加油作业。

大洋洲

在西澳大利亚，Kwinana、Fremantle和Kembla港拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，标准交付周期为 7-8 天。在新南威尔士州的Sydney，目前 LSMGO 供应正常，尽管，当地 HSFO 交付周期可能有所延长。

另一边，供应商在澳大利亚维多利亚州的Melbourne和Geelong目前 VLSFO 和 LSMGO 库存保持充足，但即期 HSFO供应仍难以找到。在昆士兰州的Brisbane和Gladstone拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，交付周期为7-8 天，不过，Brisbane的 HSFO 供应目前有限。

在新西兰的Tauranga和Auckland拥有充足的 VLSFO 库存，其中，Auckland也有充足的 LSMGO 供应。然而，Tauranga预报来临的恶劣天气可能会在周三影响燃油供应。

南亚

与最近几周的情况一致，包括Kandla, Mumbai、Tuticorin、Chennai和Cochin在内的几个印度港口 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然有限。同时， VLSFO 和 LSMGO 在Visakhapatnam的供应取决于当地具体情况，而Paradip和Haldia的供应商则已几乎没有VLSFO 和 LSMGO供应。此外，Kandla和Sikka港口的恶劣天气条件可能会在 1 月 24 日至 25 日期间影响燃油供应。

在斯里兰卡的Colombo港建议所有种类燃油提前约六天下单，与上周一样。而在Hambantota，则所有种类油品的交付周期已从上周的约两天增加到现在的约六天。

中东

在Fujairah需求疲软，但现货供应仍然紧张，所有种类油品的交付周期稳定在 5-7 天，与上周一样。同样地，Khor Fakkan的供应商也建议所有种类油品提前5-7天下订。

相比之下，沙特阿拉伯Jeddah港拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应。不过，在Djibouti的 VLSFO 供应正处于紧张，但 LSMGO相对更容易找到。

阿曼港口，包括Sohar、Salalah、Muscat和Duqn拥有充足的 LSMGO 供应，能即期拿货。

作者：Tuhin Roy

图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2025 年 1 月 22 日

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ARA枢纽即期供应仍然紧张；Istanbul的需求处于平均水平；Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张。

Published

8 小时 ago

1 12 月, 2025

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

ARA枢纽即期供应仍然紧张
Istanbul的需求处于平均水平
Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张

西北欧

一位贸易商告诉ENGINE，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）船用燃料枢纽的即期燃料供应处于紧张，大多数买家被要求提前5-7天预订，以从更多供应商处获得更具竞争力的报价。

根据Insights Global的数据，截至11月，ARA区域的独立燃料油库存已飙升17%。同时，货物追踪机构Vortexa的数据显示，该地区11月迄今为止的燃料油进口量为15.7万桶/日，高于10月份的12.7万桶/日。同时，法国（16%）、美国和英国（均为13%）是该区主要的供应来源国。

根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）本月较10月份下降了1%。Vortexa的数据显示，ARA本月的柴油进口量为19.9万桶/日，低于10月份的25.9万桶/日。同时，进口量有大部分来自印度（19%）、卡塔尔（17%）和阿联酋（16%）。

一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的油品供应正常，建议所有种类燃油提前3-5天预订。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的油品供应处于紧张，建议买家提前10天左右预订。

地中海

一位贸易商告诉ENGINE，Gibraltar海峡的油品供应处于紧张，所有种类燃油均应提前5-10天预订。

港口代理MH Bland表示，Gibraltar港和Algeciras港供应商的交付作业都比计划晚了一、两天。

航运代理Jose Salama表示，Ceuta因部分驳船暂停服务而导致锚地作业中断，其中，泊位交付作业可能将延迟约5小时。

一位贸易商告诉ENGINE，Las Palmas的燃料供应处于紧张，难以获得近船期供应，目前，HSFO需要提前长达10天下单，而VLSFO和LSMGO则需要提前5-7天预订。

一位贸易商表示，Barcelona的VLSFO供应可能需要提前长达10天下单，而LSMGO和HSFO则需要提前5-7天预订。

此外，一位消息人士称，葡萄牙Lisbon的燃料供应目前稳定。

一位贸易商表示，Malta近海需求依然疲软，询价寥寥无几。一位贸易商告诉ENGINE，当地燃油供应稳定但处于紧张，部分VLSFO和LSMGO最早可能在12月1日抵达。预计，该地区将出现超过25节的强劲南风，而可能导致作业暂停和交货进一步延误。

一位贸易商表示，Piraeus港的燃油供应目前稳定，但建议买家提前5-7天预订所有种类燃油，以从供应商处获得充足的供应。

一位当地供应商表示，在土耳其的Istanbul，途经博斯普鲁斯海峡（Bosphorus strait）的船舶的燃油需求处于平均水平，且当地燃油供应良好。一位贸易商表示，当地VLSFO、ULSFO和LSMGO建议只需提前2-3天下单就行，而HSFO则可能需要更长时间。

非洲

一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应情况正在改善，但其供应仍处于紧张，无法立即拿货。该贸易商补充道，VLSFO 和 LSMGO 供应目前也需提前 5-7 天下订。

一位消息人士告诉 ENGINE，在尼日利亚Lagos锚地 VLSFO 和 LSMGO应提前 5-7 天下单。

一位贸易商表示，Walvis Bay（鲸湾港）一带的 HSFO 供应非常紧张，目前，大多数供应商仍在努力交货，而买家目前只需提前 5-7 天询单即可获得不错的 VLSFO 和 LSMGO 报价。

Sao Tome一家当地供应商表示，他们可以通过驳船在Neves加油码头提供 LSMGO ，并也可通过卡车在Ana Chavez 商业港交付，不过，由于运输成本较高，后者可能意味着承担更高升水。

一位贸易商告诉 ENGINE，在南非Durban，HSFO 需要提前 7 天下单，而 VLSFO则在 2-4 天内就可拿货。

据一位贸易商称，毛里求斯Louis港的燃油供应目前处于紧张，其中，HSFO的交付周期超过两周，而VLSFO和LSMGO的交付周期则约为5-7天。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年11月27日

Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月19日）

Gibraltar暂停供应后面临订单积压；Malta需求疲软；在Dakar建议提前5-7天预订。

Published

1 周 ago

24 11 月, 2025

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

Gibraltar暂停供应后面临订单积压
Malta需求疲软
在Dakar建议提前5-7天预订

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料供应稳定，但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。

根据Insights Global的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时，该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加，不过，在上个月其库存也创下了年内最低月均值。

根据货物追踪机构Vortexa的数据，该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油，高于10月份的12.7万桶/日。同时，本月美国（19%）、爱尔兰（13%）和法国（12%）是其主要供应来源国。

与此同时，根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）在11月份与10月份相比基本保持稳定。

根据Vortexa的数据，ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日，高于10月份的25.9万桶/日，同时，美国是该地区11月份的主要供应来源国，约占货运量的45%，而其次则为卡塔尔和阿联酋（各占16%）。
据一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的燃油供应目前正常，建议所有种类燃油提前3-5天下单。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张，建议所有种类油品提前10天以上下单。同时，预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。

地中海

Gibraltar海峡的需求保持稳定，贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时，Gibraltar海峡燃油供应正常，但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE，大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。

由于“Claudia”风暴导致停工，Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示，大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右，同时，11月19日上午约有14艘船等待加油，略少于前一天的18艘。

据MH Bland报道，邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时，而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。

Las Palmas港的即期供应十分紧张，其中，HSFO的交付周期最长可达10天，而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE，11月21日至22日期间，超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时，内锚地和泊位的交付可能仍会继续，但是，等待时间可能将因空间不足而有所延长。

一位贸易商告诉ENGINE，Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订，而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。

一位贸易商表示，本周Malta海上加油需求疲软，询价寥寥无几。该贸易商补充道，当地燃油供应保持稳定，任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计，11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪，而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。

此外，一位贸易商表示，Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。

同时，一位当地供应商告诉ENGINE，Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常，提前1-3天下单即可确保供应。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE，塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定，建议买家提前5-7天预订。

同时，一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张，而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。

据消息人士向ENGINE透露，尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。

据一位贸易商向ENGINE透露，Walvis Bay（鲸湾港）一带的HSFO供应非常紧张，而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过，超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。

此外，据一位当地供应商向ENGINE透露，Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO，并可通过卡车运输。

据一位贸易商向ENGINE透露，南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订，而VLSFO则可在2-4天内交付。

预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪，而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示，预计11月18日至12月5日期间，至少有六艘船将停靠该港口。