Bunker Fuel Availability

ENGINE：全球船用燃料供应情况（2025 年 1 月 2 日）

鹿特丹 HSFO 供应紧张；几个中东港口可能面临天气影响；恶劣天气可能影响GOLA加油作业。

Published

11 月 ago

7 1 月, 2025

admin

以下关于全球船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

鹿特丹 HSFO 供应紧张
几个中东港口可能面临天气影响
恶劣天气可能影响GOLA加油作业

欧洲和非洲

一位贸易商告诉 ENGINE，鹿特丹和整个 ARA 枢纽的 HSFO 供应仍然紧张。本周，供应商无法安排非常近船期的 HSFO供应。据一位贸易商称， HSFO目前建议提前5-7天下单，以获得最佳供应覆盖。

同时，ARA 枢纽的 VLSFO 和 LSMGO 库存充足，建议提前3-5天下订。

一位贸易商表示，在德国汉堡港，三类油品供应正常。因此，大多数供应商可以在 3-5 天左右交付所有三类燃油。

一位贸易商表示，Gibraltar港口的燃油供应没有面临限制，相当正常。因此，建议当地所有三类油品都提前3-5天左右下订。由于天气恶劣，Gibraltar在上周曾暂停运营，并因此导致港口严重拥堵；在周一，有多达 25 艘船在该港等待加油。一位交易员表示，拥堵情况到周四已经缓解，只有 9 艘船在等待加油。

展望未来，恶劣天气可能将再次扰乱Gibraltar的燃油交付。预计，周日和周一将有 31-33 节的强风，并在随后迎来短暂的平静天气。而在周三，强风则预计将达 29 节，并可能会再次影响当地燃油作业。

南非Durban港和Richards Bay港 VLSFO 供应紧张。一位交易员表示，建议这两个港口的 VLSFO 应提前7-10天下订。

Durban的 LSMGO 已连续第二周保持枯竭。预计，周五将有高达 26 节的强风，并可能导致当地加油作业中断。

据一位贸易商称，毛里求斯Louis港所有种类燃油供应情况良好，可立即确定即期交货日。

苏伊士以东

新加坡的 VLSFO 供应情况已有所改善，交货周期已从上周的 10 天左右缩短至 6-9 天。同时，当地HSFO交付周期保持稳定，介于10-13 天，而 LSMGO的交付周期则在 4-14 天之间。在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 供应充足，并有一些供应商能为小批量订单安排即期供应，不过，当地HSFO供应仍然有限。

在舟山，VLSFO 交付周期已从上周的 4-6 天增加到 5-7 天，而 HSFO交付周期则已从 3-5 天增加至5-7 天。与此同时，当地LSMGO交付周期略有改善，已从 4-6 天减少至 3-5 天。此外，在上海目前LSMGO 供应充足，但 VLSFO 和 HSFO 供应仍有限。而在福州，则 VLSFO 和 LSMGO都供应充足，不过，在厦门 VLSFO 供应充足、LSMGO 供应有限。另一方面，杨浦和广州的近船期供应目前有限。

在中国香港，所有种类油品的交付周期保持在 7 天左右；而中国台湾港口（包括花莲、台中和基隆）则VLSFO 和 LSMGO 供应稳定，交付周期为两天。在高雄，VLSFO 的交付周期约为两天，但当地LSMGO 因驳船自 12 月 26 日起进行维护而面临了交付挑战。

在韩国，由于需求低迷，大山等西部港口的 VLSFO 价格比釜山等南部港口低 25 美元/吨。目前，南部港口的 VLSFO 和 LSMGO 交付周期为 4-12 天，而在西部港口，则同类燃料交货周期已缩短至 7 天。

1 月 6 日至 8 日，蔚山、温山和釜山港的加油作业可能会因恶劣天气而出现间歇性中断。同样地，预计大山、泰安和丽水港在周五和 1 月 6 日至 8 日期间也会出现中断。

在日本，东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市、水岛和大分等主要港口的燃油供应有限。

在西澳大利亚，Kwinana、Fremantle和Kembla港的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，交付周期介于7-8 天。同时，昆士兰州的Brisbane和Gladstone也有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，交付周期也是介于 7-8 天，不过，Brisbane的 HSFO 供应目前仍有限。另一方面，在新西兰的Tauranga和Auckland能找到充足的 VLSFO 供应，同时，Auckland的 LSMGO供应也很充足。然而，1 月 3 日和 7 日的恶劣天气条件可能会影响Tauranga的加油作业。

与前几周一样，在Kandla、Mumbai、Tuticorin、Chennai和Cochin等几个印度港口，VLSFO 和 LSMGO 供应仍然有限。同时，Visakhapatnam的VLSFO 和 LSMGO 供应取决于当地具体情况，而Haldia的一家供应商则VLSFO 和 LSMGO 皆几乎缺货。与此同时，斯里兰卡的Colombo和Hambantota港有充足的 VLSFO、LSMGO 和 HSFO供应，交付周期稳定在四天左右。

在中东，Fujairah供应紧张，所有种类油品的交付周期仍为 5-7 天，与上周一样。与此同时， Khor Fakkan的各类燃料交付周期也是5-7 天。另一边，在沙特阿拉伯的Jeddah，LSMGO目前供应充足，但 VLSFO 供应有限。同时，Djibouti面临严重的供应短缺，在VLSFO 和 HSFO 供应几乎耗尽之余，其LSMGO供应也同样短缺。目前，包括Sohar、Salalah、Muscat和Duqm在内的阿曼港口拥有充足的 LSMGO 供应。

预计，包括Fujairah、Khor Fakkan、Sohar和迪拜在内的几个中东港口将在周四出现恶劣天气，并可能影响相关的燃油作业。此外，预计1 月 5 日至 6 日在Jeddah和 1 月 2 日至 5 日在Salalah也会出现恶劣天气，并可能影响各别燃油供应。

美洲

休斯顿和美国墨西哥湾沿岸其他港口的供应非常紧张。因此，VLSFO 和 LSMGO建议至少提前七天下订，而 HSFO的交货周期则通常更长。

消息人士称，由于交付排期紧张，一些供应商无法在休斯顿安排近船期油品供应。

预计，周末加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 将出现恶劣天气，并可能导致那里的驳船作业面临挑战。

目前，有两家供应商可以安排在佛罗里达州的Everglades港即期交付LSMGO。

为确保在Balboa和Cristobal获得全面的供应覆盖，一般建议提前7-8 天向供应商下单。同时，有两家供应商可以在 7 天内交付 VLSFO 和 LSMGO，而一家供应商则可以在 1 月 11 日之后提供 LSMGO。

作者：Manjula Nair, Tuhin Roy and Nithin Chandran

图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2025 年 1 月 3 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月26日）

ARA枢纽即期供应仍然紧张；Istanbul的需求处于平均水平；Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张。

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8 小时 ago

1 12 月, 2025

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

ARA枢纽即期供应仍然紧张
Istanbul的需求处于平均水平
Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张

西北欧

一位贸易商告诉ENGINE，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）船用燃料枢纽的即期燃料供应处于紧张，大多数买家被要求提前5-7天预订，以从更多供应商处获得更具竞争力的报价。

根据Insights Global的数据，截至11月，ARA区域的独立燃料油库存已飙升17%。同时，货物追踪机构Vortexa的数据显示，该地区11月迄今为止的燃料油进口量为15.7万桶/日，高于10月份的12.7万桶/日。同时，法国（16%）、美国和英国（均为13%）是该区主要的供应来源国。

根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）本月较10月份下降了1%。Vortexa的数据显示，ARA本月的柴油进口量为19.9万桶/日，低于10月份的25.9万桶/日。同时，进口量有大部分来自印度（19%）、卡塔尔（17%）和阿联酋（16%）。

一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的油品供应正常，建议所有种类燃油提前3-5天预订。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的油品供应处于紧张，建议买家提前10天左右预订。

地中海

一位贸易商告诉ENGINE，Gibraltar海峡的油品供应处于紧张，所有种类燃油均应提前5-10天预订。

港口代理MH Bland表示，Gibraltar港和Algeciras港供应商的交付作业都比计划晚了一、两天。

航运代理Jose Salama表示，Ceuta因部分驳船暂停服务而导致锚地作业中断，其中，泊位交付作业可能将延迟约5小时。

一位贸易商告诉ENGINE，Las Palmas的燃料供应处于紧张，难以获得近船期供应，目前，HSFO需要提前长达10天下单，而VLSFO和LSMGO则需要提前5-7天预订。

一位贸易商表示，Barcelona的VLSFO供应可能需要提前长达10天下单，而LSMGO和HSFO则需要提前5-7天预订。

此外，一位消息人士称，葡萄牙Lisbon的燃料供应目前稳定。

一位贸易商表示，Malta近海需求依然疲软，询价寥寥无几。一位贸易商告诉ENGINE，当地燃油供应稳定但处于紧张，部分VLSFO和LSMGO最早可能在12月1日抵达。预计，该地区将出现超过25节的强劲南风，而可能导致作业暂停和交货进一步延误。

一位贸易商表示，Piraeus港的燃油供应目前稳定，但建议买家提前5-7天预订所有种类燃油，以从供应商处获得充足的供应。

一位当地供应商表示，在土耳其的Istanbul，途经博斯普鲁斯海峡（Bosphorus strait）的船舶的燃油需求处于平均水平，且当地燃油供应良好。一位贸易商表示，当地VLSFO、ULSFO和LSMGO建议只需提前2-3天下单就行，而HSFO则可能需要更长时间。

非洲

一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应情况正在改善，但其供应仍处于紧张，无法立即拿货。该贸易商补充道，VLSFO 和 LSMGO 供应目前也需提前 5-7 天下订。

一位消息人士告诉 ENGINE，在尼日利亚Lagos锚地 VLSFO 和 LSMGO应提前 5-7 天下单。

一位贸易商表示，Walvis Bay（鲸湾港）一带的 HSFO 供应非常紧张，目前，大多数供应商仍在努力交货，而买家目前只需提前 5-7 天询单即可获得不错的 VLSFO 和 LSMGO 报价。

Sao Tome一家当地供应商表示，他们可以通过驳船在Neves加油码头提供 LSMGO ，并也可通过卡车在Ana Chavez 商业港交付，不过，由于运输成本较高，后者可能意味着承担更高升水。

一位贸易商告诉 ENGINE，在南非Durban，HSFO 需要提前 7 天下单，而 VLSFO则在 2-4 天内就可拿货。

据一位贸易商称，毛里求斯Louis港的燃油供应目前处于紧张，其中，HSFO的交付周期超过两周，而VLSFO和LSMGO的交付周期则约为5-7天。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年11月27日

Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月19日）

Gibraltar暂停供应后面临订单积压；Malta需求疲软；在Dakar建议提前5-7天预订。

Published

1 周 ago

24 11 月, 2025

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

Gibraltar暂停供应后面临订单积压
Malta需求疲软
在Dakar建议提前5-7天预订

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料供应稳定，但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。

根据Insights Global的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时，该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加，不过，在上个月其库存也创下了年内最低月均值。

根据货物追踪机构Vortexa的数据，该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油，高于10月份的12.7万桶/日。同时，本月美国（19%）、爱尔兰（13%）和法国（12%）是其主要供应来源国。

与此同时，根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）在11月份与10月份相比基本保持稳定。

根据Vortexa的数据，ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日，高于10月份的25.9万桶/日，同时，美国是该地区11月份的主要供应来源国，约占货运量的45%，而其次则为卡塔尔和阿联酋（各占16%）。
据一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的燃油供应目前正常，建议所有种类燃油提前3-5天下单。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张，建议所有种类油品提前10天以上下单。同时，预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。

地中海

Gibraltar海峡的需求保持稳定，贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时，Gibraltar海峡燃油供应正常，但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE，大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。

由于“Claudia”风暴导致停工，Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示，大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右，同时，11月19日上午约有14艘船等待加油，略少于前一天的18艘。

据MH Bland报道，邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时，而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。

Las Palmas港的即期供应十分紧张，其中，HSFO的交付周期最长可达10天，而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE，11月21日至22日期间，超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时，内锚地和泊位的交付可能仍会继续，但是，等待时间可能将因空间不足而有所延长。

一位贸易商告诉ENGINE，Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订，而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。

一位贸易商表示，本周Malta海上加油需求疲软，询价寥寥无几。该贸易商补充道，当地燃油供应保持稳定，任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计，11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪，而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。

此外，一位贸易商表示，Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。

同时，一位当地供应商告诉ENGINE，Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常，提前1-3天下单即可确保供应。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE，塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定，建议买家提前5-7天预订。

同时，一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张，而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。

据消息人士向ENGINE透露，尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。

据一位贸易商向ENGINE透露，Walvis Bay（鲸湾港）一带的HSFO供应非常紧张，而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过，超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。

此外，据一位当地供应商向ENGINE透露，Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO，并可通过卡车运输。

据一位贸易商向ENGINE透露，南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订，而VLSFO则可在2-4天内交付。

预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪，而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示，预计11月18日至12月5日期间，至少有六艘船将停靠该港口。