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Bunker Fuel Availability

ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2024 年 11 月 20 日)

ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张;Barcelona的供应有所改善;Durban的 LSMGO 供应短缺。

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • ARA 枢纽的 HSFO供应仍然紧张
  • Barcelona的供应有所改善
  • Durban的 LSMGO 供应短缺

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE,鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应仍然紧张。同时,这两类燃料的交付周期保持不变,其中,HSFO 建议提前 7-10 天下订,而VLSFO则建议提前5-7天下单。一位消息人士称,尽管供应紧张,ARA 枢纽的 VLSFO 供应与上周相比已略有改善。

本周,ARA 枢纽的 LSMGO 供应相对较好,大多数供应商都可以安排即期交货。据这位贸易商称,在ARA 建议 LSMGO 提前3-5 天左右下订。

根据 Insights Global 的数据,与 10 月份相比,本月迄今为止 ARA 地区独立持有的燃料油库存保持不变。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据,本月迄今为止,该地区已进口 184,000 桶/天的燃料油,低于 10 月份的 262,000 桶/天。截至目前,ARA枢纽 11 月份进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 的比例为 31/69,该比例在 10 月份为 45/55。

英国(占 ARA 总进口量的 37%)已成为本月迄今为止该地区最大的石油进口来源国。接着,沙特阿拉伯(25%)位居第二,波兰(12%)位居第三,而其他进口国也包括法国(11%)和丹麦(6%)。

尽管进口量出现增加, ARA 枢纽的独立柴油库存(包括柴油和取暖油)本月迄今为止却下降了 4%。根据 Vortexa 的数据,该地区本月迄今已进口了 672,000 桶/天的柴油,较 10 月份进口的 411,000 桶/天已大幅增加。

在德国汉堡港,船用燃料供应良好,可以从供应商获得所有种类油品的即期供应。一位贸易商告诉 ENGINE,在汉堡建议所有三类燃料提前3-5天下订。

地中海

Gibraltar港的 LSMGO 供应已经收紧,交付周期已从上周的 3-5 天增加到 5-7 天。一位贸易商告诉 ENGINE,炼油厂出现未知的混合问题导致了一家供应商目前不提供 LSMGO。

一位贸易商表示,Gibraltar的 HSFO 供应紧张,一些供应商无法安排非常近船期的供应。其中,一位供应商只能安排11 月 28 日之后交付HSFO 。与此同时,Gibraltar的 VLSFO 供应充足,只需提前3-5天下订。

由于最近受天气影响,Gibraltar本周发生严重拥堵而导致了港口加油作业出现延误。据一位消息人士称,周三有 13 艘船在当地等待接收燃油,少于周二的 15 艘。

在加那利群岛的Las Palmas港,一些供应商的 HSFO 仍然供不应求。因此,一位贸易商建议 HSFO提前7-10天下订,以能够从供应商那儿获得最佳供应覆盖。一位贸易商表示,一家供应商最早的 HSFO交货日期为 12 月 3 日。

同时,VLSFO 和 LSMGO 在Las Palmas库存充足,建议都提前3-5天下订。

另一边,西班牙Barcelona紧张的HSFO 和 VLSFO 供应已略有缓解,交付周期已从过去一周的 7-10 天略微缩短至现在的 5-7 天。同时,当地LSMGO 供应仍然良好,交付周期保持不变,介于 5-7 天。由于强风来袭,Barcelona的燃油业务可能会暂停至周五。预计,当地周三阵风将达到 21-26 节,而周四和周五则将增加到 24-32 节。

一位贸易商表示,Piraeus、Malta近海和Istanbul等其他地中海燃油枢纽的需求继续保持低迷。

此外,一位贸易商告诉 ENGINE,希腊Piraeus 港三类燃油供应正常,建议都提前3-5 天下单。一位消息人士称,预计当地周四起将遭遇恶劣天气,并可能会影响其加油作业,直至周六。

在Malta一带的燃油供应与上周一样,大多数供应商可以在 3-5 天内交付 VLSFO 和 LSMGO。不过,当地HSFO 可用性有待查询,因为,只有一家供应商可以在Malta一带提供这类燃油。一位消息人士称,恶劣天气可能会妨碍周三至周六的加油作业。

一位贸易商告诉 ENGINE,土耳其Istanbul港三类燃油供应良好。因此,建议该港口所有种类油品提前3-5天下订。

非洲

在南非Durban,一位消息人士报告称 LSMGO 供应即将耗尽,而另一位消息人士则表示,目前只有一家供应商有 LSMGO供应。由于风速预计将达到 22 节,当地周四的加油作业可能会暂停,并预计周六也将面临恶劣天气。

Durban和Richards Bay的 VLSFO 供应目前处于紧张,建议提前7-10天下订。

在毛里求斯的Louis港要获得即期燃料供应并不困难。据一位贸易商称,该港口三类燃油库存充足 ,同时,当地需求也是保持强劲,尤其是针对 VLSFO 和 LSMGO 的需求。一位消息人士称,Louies港可能会在周三和周四因天气原因暂停加油作业。

作者:Manjula Nair
 
图片出处和来源:ENGINE
发布日期:2024 年 11 月 21 日

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ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年11月26日)

ARA枢纽即期供应仍然紧张;Istanbul的需求处于平均水平;Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张。

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布:

  • ARA枢纽即期供应仍然紧张
  • Istanbul的需求处于平均水平
  • Lome和Walvis Bay的HSFO供应仍紧张

西北欧

一位贸易商告诉ENGINE,ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)船用燃料枢纽的即期燃料供应处于紧张,大多数买家被要求提前5-7天预订,以从更多供应商处获得更具竞争力的报价。

根据Insights Global的数据,截至11月,ARA区域的独立燃料油库存已飙升17%。同时,货物追踪机构Vortexa的数据显示,该地区11月迄今为止的燃料油进口量为15.7万桶/日,高于10月份的12.7万桶/日。同时,法国(16%)、美国和英国(均为13%)是该区主要的供应来源国。

根据Insights Global的数据,该地区的独立柴油库存(包括重柴油和取暖油)本月较10月份下降了1%。Vortexa的数据显示,ARA本月的柴油进口量为19.9万桶/日,低于10月份的25.9万桶/日。同时,进口量有大部分来自印度(19%)、卡塔尔(17%)和阿联酋(16%)。

一位贸易商告诉ENGINE,德国Hamburg(汉堡)的油品供应正常,建议所有种类燃油提前3-5天预订。

一位贸易商表示,瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的油品供应处于紧张,建议买家提前10天左右预订。

地中海

一位贸易商告诉ENGINE,Gibraltar海峡的油品供应处于紧张,所有种类燃油均应提前5-10天预订。

港口代理MH Bland表示,Gibraltar港和Algeciras港供应商的交付作业都比计划晚了一、两天。

航运代理Jose Salama表示,Ceuta因部分驳船暂停服务而导致锚地作业中断,其中,泊位交付作业可能将延迟约5小时。

一位贸易商告诉ENGINE,Las Palmas的燃料供应处于紧张,难以获得近船期供应,目前,HSFO需要提前长达10天下单,而VLSFO和LSMGO则需要提前5-7天预订。

一位贸易商表示,Barcelona的VLSFO供应可能需要提前长达10天下单,而LSMGO和HSFO则需要提前5-7天预订。

此外,一位消息人士称,葡萄牙Lisbon的燃料供应目前稳定。

一位贸易商表示,Malta近海需求依然疲软,询价寥寥无几。一位贸易商告诉ENGINE,当地燃油供应稳定但处于紧张,部分VLSFO和LSMGO最早可能在12月1日抵达。预计,该地区将出现超过25节的强劲南风,而可能导致作业暂停和交货进一步延误。

一位贸易商表示,Piraeus港的燃油供应目前稳定,但建议买家提前5-7天预订所有种类燃油,以从供应商处获得充足的供应。

一位当地供应商表示,在土耳其的Istanbul,途经博斯普鲁斯海峡(Bosphorus strait)的船舶的燃油需求处于平均水平,且当地燃油供应良好。一位贸易商表示,当地VLSFO、ULSFO和LSMGO建议只需提前2-3天下单就行,而HSFO则可能需要更长时间。

非洲

一位贸易商表示,多哥Lome锚地的HSFO供应情况正在改善,但其供应仍处于紧张,无法立即拿货。该贸易商补充道,VLSFO 和 LSMGO 供应目前也需提前 5-7 天下订。

一位消息人士告诉 ENGINE,在尼日利亚Lagos锚地 VLSFO 和 LSMGO应提前 5-7 天下单。

一位贸易商表示,Walvis Bay(鲸湾港)一带的 HSFO 供应非常紧张,目前,大多数供应商仍在努力交货,而买家目前只需提前 5-7 天询单即可获得不错的 VLSFO 和 LSMGO 报价。

Sao Tome一家当地供应商表示,他们可以通过驳船在Neves加油码头提供 LSMGO ,并也可通过卡车在Ana Chavez 商业港交付,不过,由于运输成本较高,后者可能意味着承担更高升水。

一位贸易商告诉 ENGINE,在南非Durban,HSFO 需要提前 7 天下单,而 VLSFO则在 2-4 天内就可拿货。

据一位贸易商称,毛里求斯Louis港的燃油供应目前处于紧张,其中,HSFO的交付周期超过两周,而VLSFO和LSMGO的交付周期则约为5-7天。

作者:Nachiket Tekawade

图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月27日

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ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年11月19日)

Gibraltar暂停供应后面临订单积压;Malta需求疲软;在Dakar建议提前5-7天预订。

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布:

  • Gibraltar暂停供应后面临订单积压
  • Malta需求疲软
  • 在Dakar建议提前5-7天预订

西北欧

ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)枢纽的燃料供应稳定,但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE,目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。

根据Insights Global的数据,ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时,该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加,不过,在上个月其库存也创下了年内最低月均值。

根据货物追踪机构Vortexa的数据,该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油,高于10月份的12.7万桶/日。同时,本月美国(19%)、爱尔兰(13%)和法国(12%)是其主要供应来源国。

与此同时,根据Insights Global的数据,该地区的独立柴油库存(包括重柴油和取暖油)在11月份与10月份相比基本保持稳定。

根据Vortexa的数据,ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日,高于10月份的25.9万桶/日,同时,美国是该地区11月份的主要供应来源国,约占货运量的45%,而其次则为卡塔尔和阿联酋(各占16%)。
据一位贸易商告诉ENGINE,德国Hamburg(汉堡)的燃油供应目前正常,建议所有种类燃油提前3-5天下单。

一位贸易商表示,瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张,建议所有种类油品提前10天以上下单。同时,预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。

地中海

Gibraltar海峡的需求保持稳定,贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时,Gibraltar海峡燃油供应正常,但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE,大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。

由于“Claudia”风暴导致停工,Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示,大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右,同时,11月19日上午约有14艘船等待加油,略少于前一天的18艘。

据MH Bland报道,邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时,而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。

Las Palmas港的即期供应十分紧张,其中,HSFO的交付周期最长可达10天,而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE,11月21日至22日期间,超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时,内锚地和泊位的交付可能仍会继续,但是,等待时间可能将因空间不足而有所延长。

一位贸易商告诉ENGINE,Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订,而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。

一位贸易商表示,本周Malta海上加油需求疲软,询价寥寥无几。该贸易商补充道,当地燃油供应保持稳定,任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计,11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪,而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。

此外,一位贸易商表示,Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。

同时,一位当地供应商告诉ENGINE,Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常,提前1-3天下单即可确保供应。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE,塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定,建议买家提前5-7天预订。

同时,一位贸易商表示,多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张,而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。

据消息人士向ENGINE透露,尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。

据一位贸易商向ENGINE透露,Walvis Bay(鲸湾港)一带的HSFO供应非常紧张,而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过,超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。

此外,据一位当地供应商向ENGINE透露,Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO,并可通过卡车运输。

据一位贸易商向ENGINE透露,南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订,而VLSFO则可在2-4天内交付。

预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪,而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示,预计11月18日至12月5日期间,至少有六艘船将停靠该港口。

一位贸易商表示,在毛里求斯的Louis港,HSFO供应可能需要提前长达两周下订,而VLSFO和LSMGO则建议提前5-7天预订。

作者:Nachiket Tekawade

图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月20日

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波罗的海交易所:船用燃料报告(2025年11月13日)

船用燃料报告小组的成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易(Baltic Exchange)所提供,供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登:

所有价值均以美元/吨为单位,全包价(发票价格),船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – (太平洋)危险货物区,巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结时间提交

小组成员:

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源:波罗的海交易所
发布日期:2025年11月14日

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