裕民航运股份有限公司（U-Ming Marine Transport Corporation）周四（7月24日）宣布其64K级散货船“Asian Progress”（裕展轮）已在新加坡港成功完成首次的B24生物燃料（FAME B24）加注作业。

其中，这标志着裕民航运首艘引入生物燃料的船舶，并同时也标志着该公司在低碳航运和到2050年实现净零排放的承诺方面迈出了重要一步。

该公司在社交媒体上表示：“自2023年以来，裕民航运积极推行低碳燃料替代策略，并逐步增加采用液化天然气（LNG）燃料的比例。截至2024年，LNG约占公司总能源消耗的8.15%，而体现了公司在低碳转型方面取得的切实进展。”

然而，采用LNG 等低碳燃料需要安装额外的燃料储罐，而对小型船舶构成了船上空间配置挑战。为此，裕民航运选择以超灵便型散货船“Asian Progress”为起点，引入 B24 生物燃料，而开创了其在小型船舶上使用低碳燃料的先例。

同时，此次加注作业由 TFG Marine 提供燃料，总加注量为 300吨 (mt)。与传统船用燃料相比，其预计可减少约 20% 的全生命周期 (well-to-wake) 碳排放。

图片来源：裕民航运
| 发布日期：2025 年 7 月 28 日

绿色科技公司——远景能源（Envision Energy）周五（7 月 25 日）宣布，其位于赤峰的全球最大绿色氢、氨生产基地生产的绿色氨已成功用于全球首单绿色氨燃料加注作业。

这一里程碑作业于大连中远海运重工码头进行，作业期间，中远海运旗下中石化中海船舶燃料供应有限公司为一艘 5,500 马力氨动力港口船完成了首次的绿色氨加注。

这一历史性成就表明了，涵盖绿色氨生产到运输、加注和氨动力船运营的整个价值链现已完全建立，并标志着远景能源在开创“新石油”时代方面迈出了坚实的一步，以及展示了远景能源助全球航运业推动净零燃料发展的领导地位。

远景能源高级副总裁 Frank Yu（郁峰） 表示：“此次成功的加注作业展示了净零燃料如何从可再生能源发电扩展到海运等难以减排的行业，对绿色氨燃料发展而言是一个真正的突破。”

“同时，我们感到非常自豪，我们的绿色氨能为全球首个此类船舶提供动力。其中，这证明了远景能源已能够提供端到端的净零排放解决方案，加速推进在航运业中以绿色能源替代化石燃料，并重新定义了更广泛工业转型的潜力。”

此次加注的绿色氨燃料，是远景能源赤峰绿色氢氨项目中直接的尖端创新，而该项目，更是全球规模最大、成本效益最高的同类设施。同时，该项目完全由全球最大规模的独立可再生能源系统提供动力，通过将风能、太阳能和储能与专有的氢和氨生产技术相结合，实现发电与绿色分子生产的动态耦合。

此外，该项目已获得ISCC Plus认证，而成了全球首个获得绿色氨认证且温室气体足迹已经验证的项目。并且，其所生产的绿色氨，也获得了必维国际检验集团（BV）的可再生氨认证，而进一步证明了其环境完整性和可持续性。

与此同时，此次接收绿色氨燃料的港口拖轮配备了自主研发的氨双燃料发动机和专用燃料供给系统等关键技术。该船的最大氨能替代比例达91%，能显著降低对传统化石燃料的依赖，并有效减少运营过程中的碳排放。而且，该船已入级中国船级社，并获得了“氨燃料拖轮”（Ammonia Fuel Tug）船级符号，将为未来绿色航运技术树立标杆。

总括而言，此次作业的成功，使大连港成了全球首个能够提供生物燃料、绿色甲醇、液化天然气和绿色氨燃料加注服务的港口，而巩固了其在东北亚绿色能源枢纽的地位，并也填补了国际贸易船舶绿色氨燃料供应链中关键的空白。

图片来源：远景能源
发布日期：2025年7月28日

汉堡港务局 (Hamburg Port Authority，HAP) 周四 (7 月 24 日) 表示，汉堡船队 (Flotte Hamburg) 在其三艘船舶上正在测试由壳牌与 Friedrich G. Frommann 合作生产的 100% 氢化植物油 (HVO 100) 燃料。

当下，汉堡船队使用的这款 HVO 100 燃料由食物垃圾制成，除了完全不含棕榈油，也符合欧盟 RED II 指令的可持续性要求。

其中，“Hafenkapitän”轮将是第一艘参与试验的船舶；而其他参与试验作业的船舶，则包括勘测船“Deepenschriewer III”和运输检查船“Neßsand”。

HAP 表示，如果测试获得成功，在未来整个汉堡船队可能会使用 HVO 100。

Flotte Hamburg 总经理 Karsten Schönewald 表示：“汉堡船队主要专注于电气化和创新推进系统，不过，只有为我们的船队纳入 HVO 100 等创新燃料作为补充，我们才能实现我们伟大的温室气体减排目标。”

“当下，HVO 100 燃料是内河船舶最实用的临时解决方案之一。在这方面，我们很荣幸能够做出贡献在汉堡推广 HVO 100 燃料，并成为汉堡港该领域的先驱之一。”

图片来源：MarineTraffic / Bernd-Ruediger Wulff
发布日期：2025 年 7 月 28 日