Bunker Fuel
Xmar在六个月内促成了超过 100,000 吨的船用燃料交易
自推出其数字船燃交易平台以来,在不到六个月的时间内 Xmar完成了超过 200 笔交易,是其一个重要发展里程碑。

数字船燃交易平台 Xmar 周一 (3 月 24 日) 表示,自推出Xmar平台以来不到六个月的时间里,他们已经通过 200 多笔交易促成了超过 10 万吨的燃油交易。
该公司表示,这一成就凸显了 Xmar 对海运业日益增长的影响力,并为传统燃油采购提供了一种现代化和透明的替代方案。
当下,Xmar 拥有遍布全球 500 个港口的 1,500 多家经验证供应商的网络,并因此能为买家提供有竞争力的燃油报价和更好的市场覆盖范围。通过提供实时定价、透明条款和各种信贷选择,该平台已进一步简化了燃油采购流程。
“这一里程碑反映了我们正在建立的强劲势头以及我们为行业带来的价值。”Xmar 首席执行官 Christoph Stork 表示。
“我们的使命在于推进实现现代化的燃油交易,因此,能在如此短的时间内达到 10 万吨交易量,正好证实了市场已为这一转型做好准备。”
推出Xmar平台,是为了解决船燃供应链中持续存在的低效率问题。因此,通过数字化优先的方法,Xmar能够帮助买家和供应商更高效、更安全、更透明地进行交易。
随着整个海事行业加速推进数字化应用,Xmar 表示,他们目前正将自己定位在燃油交易新时代的发展前沿。随着其持续推出新功能和服务,该平台正瞄准为用户提供更大的价值,并同时继续扩大其全球影响力。
“我们的旅程才刚刚开始而已。”Christoph Stork 补充道。
“当下,我们的团队将继续专注于改善用户体验。同时,我们正在帮助构建未来的燃料采购基础设施。”
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图片来源:Xmar
发布日期:2025 年 3 月 26 日

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)周五(7月4日)表示,该公司在2025年上半年向中国香港市场供应了超过7.8万吨的船用生物燃料。
同时,该公司表示,今年上半年的生物燃料供应量已超过了2024年全年的供应量。
在社交媒体上,该公司指出:“这一破纪录的成就彰显了我们对航运业可持续发展与创新的承诺。”
“2025年1月到6月,我们团队所达到的业绩超过了去年总量,在体现奉献精神和持续的卓越性之际,我们实现了相对2024年增长80%的亮眼成绩!”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,中燃远邦创下了中国最大单B24船用生物燃料加注作业纪录。
5 月 15 日,中燃远邦在中国香港向集装箱船 “XIN LOS ANGELES”交付了 6,300 吨 B24-VLSFO。而此次的供应量,也超过了中燃远邦在 2025 年 2 月向同一艘船交付 5,500 吨燃料的记录。
此外,在今年4 月,该公司就已开始在中国香港供应 B30 生物燃料。
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图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月7日
LNG Bunkering
Axpo Solutions 完成葡萄牙锡尼什港首单船对船LNG加注作业
在此次作业中,该公司在葡萄牙锡尼什港通过同步作业 (SIMOPS) 为“MSC Togo”轮安全加注了 2,700 吨LNG。

据Axpo Solutions小规模LNG业务负责人Daniele Corti周六(7月5日)称,该公司已在葡萄牙锡尼什(Sines)港成功完成了首单液化天然气(LNG)船对船(STS)加注作业。
在此次作业中,该公司安全通过货物装卸与燃料加注同步作业(SIMOPS)向“MSC Togo”轮加注了2700吨LNG。
Daniele Corti在社交媒体帖子中表示:“我们Axpo正致力于在欧洲更多港口扩大供应LNG作为船用燃料的服务,以支持海运业实现有意义的脱碳努力。”
“当下,我们期待继续履行我们的使命,以为整个欧洲的航运业带来更清洁的体验!”
图片来源:Axpo Solutions
发布日期:2025年7月7日
Bunker Fuel
Titan 为数字化加注及实时交付洞察采用 Ofiniti 的 FuelBoss 平台
Titan 首席运营官 Per-Christian Dettwiler 表示,公司规模已达到一定程度,因此,手动协调和纸质工作流程已不再可持续,而需要一个能够在往后进一步发展的数字平台。

海上加注作业数字解决方案提供商 Ofiniti 周四 (7 月 3 日) 表示,液化天然气 (LNG) 船用燃料供应商 Titan Clean Fuels (Titan) 正在采用其 FuelBoss 平台,以满足对清洁船用燃料的更高需求,并提供数字化加注服务。
Ofiniti 表示,Titan 最初以小规模的 LNG 加注项目起家,并到现在已迅速发展成为LNG和生物LNG领域的大型区域参与者。
该公司在一篇社交媒体帖子中表示:“该行业的信心正持续增长,其中,最近的报告显示,在 2025 年上半年订购的 151 艘替代燃料船舶中,有 87 艘都将使用LNG。”
而在随后的发展,Titan 使用了 FuelBoss 软件增强其处理更高需求的能力,其中,该软件为运营计划、调度和执行的加强提供了数字化支撑。
Titan 首席运营官 Per-Christian Dettwiler 表示:“我们的运作规模已达到其极限,只靠手动协调和纸质工作流程将难以持续。因此,为了在不断增长的运营中保持可靠性、效率和透明度,我们需要一个能够与我们共同发展的数字平台。在这方面,FuelBoss为我们提供了结构化的可视性,使我们能够始终如一地执行任务,无论涉及哪艘船舶、港口或合作伙伴。”
FuelBoss支持船舶、供应商、码头、验船师和客户之间的实时交付协调,并意味着减少运营摩擦、提高沟通透明度,以及满足从邮轮运营商到远洋货运船队的广大客户群日益增长的期望。
Ofiniti 业务发展副总裁 Martin Christian Wold 表示:“Titan体现了面向未来的船用燃料供应商典范:发展快速、进取,并在服务质量上毫不妥协。同时,其客户来自监管环境,也来自高性能竞争环境,但是,他们不约而同的默认期望,就是结构化的数字化工作流程,而 e-BDN ,正是这其中的一部分。因此,我们很荣幸能够支持 Titan 满怀信心地实现其扩大清洁燃料交付规模的使命。”
图片来源:Ofiniti
发布日期:2025年7月7日
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