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瓦锡兰为船东提供船上碳捕集与封存可行性研究
Wärtsilä is offering such studies to shipowners and operators; has already been conducted on a range of vessel types including ro-ro and ro-pax vessels, a drill ship and a container vessel.
瓦锡兰正在为船东和运营商提供此类研究;目前,他们已经在一系列的不同类型船舶上进行测试,包括滚装船和客滚船、钻探船和集装箱船。
2023 年 8 月 30 日
技术集团瓦锡兰(Wärtsilä)周二(8 月 29 日)表示,他们目前正在为船东和运营商提供碳捕集与封存(CCS)方案可行性研究,以研发海上 CCS 技术并将其推向市场。
这些研究已经在一系列不同船舶类型上进行,包括滚装船和客滚船、钻探船、集装箱船和气体运输船。
预计,该过程需要四到六个月的研究和设计工作。其中,瓦锡兰的废气处理部门(Wärtsilä Exhaust Treatment)的专家在早期阶段就已参与了船舶设计,以开展工程相关工作,了解如何在将技术推向市场时顺利将CCS系统集成到船舶上。
因此,瓦锡兰正在对新建船舶和现有船舶进行可行性研究。由于配备了脱硫塔,CCS系统的船舶改造安装工程预计将能够非常顺利进行。同时,瓦锡兰废气处理部门已经向市场提供 CCS-预留的脱硫塔,这些脱硫塔都会集成到船上,并且,一旦相关技术商业化,船舶在将来就可以轻松地添加 CCS 系统。
一旦完成CCS 可行性研究工作,瓦锡兰将能够为客户提供全面的商业报价,而该报价也将会与造船厂共享,以制定准确的安装工程报价。
在进行可行性研究期间,瓦锡兰的专家仔细研究了现有的船舶设计,并努力了解如何在船上满足 CCS 的动力、空间和排气需求。因此,业主将收到 CCS 系统集成成本的经验证分析和清晰的考量因素清单,以了解如何在最小的干扰下进行潜在的改造工作。
总括而言,今天进行的研究,将使瓦锡兰能够推进 CCS 集成方案的早期阶段,并在此过程中降低该技术在不久的将来商业化后的采用门槛。
同时,这些研究也有助于向客户介绍在船上安装 CCS 的相关优点和特殊注意事项。最后,由于在今天所进行的这些研究将与新航运环境法规的实施同步前进,它们将帮助船东“领先”同行前进。
瓦锡兰废气处理部门(Wärtsilä Exhaust Treatment)总监 Sigurd Jenssen 表示:“启动这些可行性研究并在未来将其投入市场,是我们将碳捕集与封存技术推向航运市场的过程中令人鼓舞的最新一步。建立在我们于莫斯(Moss)测试大厅进行的市场领先工作基础上,我们的技术已经展示了我们目标性的 70% 的捕获率,并同时让我们得以直接与客户互动,以期在不久的将来顺利执行CCS系统集成。 ”
“通过今天进行的这些研究,我们已建立了相当可观的跟踪记录,并了解了这项技术能如何在多类型船舶中发挥作用。”
“该研究建立在我们在市场上已看到的 CCS 预留脱硫塔的大量采用,这表明了,该行业并非只将 CCS系统视为一项投机技术进行探索,而是在积极地投资于其作为脱碳解决方案的基础研究上。因此,我们期待在未来几个月内开展更多此类研究,并努力将我们的 CCS 系统推向市场。”
当客户选择瓦锡兰 CCS-预留脱硫塔时,公司会在脱硫塔的安装过程中采取特定措施,以确保未来能有足够的空间安装 CCS 系统。同时,CCS-预留脱硫塔的设计也能够与颗粒物过滤器顺利集成。
Wärtsilä Exhaust Treatment(瓦锡兰废气处理部门)是瓦锡兰的船用废气净化系统生产部,主要提供一系列生命周期解决方案。其中,瓦锡兰提供了所有类型船舶的开环、闭环或混合配置的合规集成解决方案。 同时,瓦锡兰的脱硫塔采用模块化设计,能适应未来的技术,并因此能作为一个平台减少除硫以外的其他运输排放。
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照片来源:瓦锡兰
发布日期:2023 年 8 月 30 日
船用燃油物流公司万利集团(Banle)近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。
该公司表示,该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可,展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。
其中,由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”,旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。
其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。
该公司表示:“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现,成功脱颖而出,获得了广泛认可。”
一直以来,万利集团都注重于与持份者进行沟通,并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动,以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新,以确保及时传达公司战略和最新进展,推动持份者之间的积极互动。
在过去一年,通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合,万利集团精准传递了其企业信息,并提升了品牌的曝光度和互动性。
万利集团主席兼行政总裁谢威廉(Teck Lim Chia)先生 表示:“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面,万利集团一直秉承透明、负责任的原则,强化公司治理结构,以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”
“同时,集团深知,优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉,也能增强持份者的信任和支持。在未来,我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动,以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”
最近,万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。
同时,公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao(赵慧)女士也荣获“最佳投资者关系总监”。
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图片来源:Pexels的 Essow
发布日期:2025 年 1 月 15 日
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船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价
该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,预计总募集资金达 840 万美元。
周二(1 月 14 日),新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings(Uni-Fuels)宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,在扣除承销折扣和佣金之前,其毛收益达到了 840 万美元。
同时,所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。
1 月 14 日,A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易,股票代码为“UFG”。预计,此次股票发行将于 1 月 15 日完成,并需满足惯例成交条件。
此外,Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权,可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内,额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。
如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权,预计,此次股票发行的总收益约为 966 万美元。
当下,Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动,以争取现有、新市场份额,并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率;以及,作为现金储备和用于一般公司用途。
而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明,最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC);并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开募股
图片来源:Uni-Fuels Holdings
发布日期:2025 年 1 月 15 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商,该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯(Cartagena de Indias)成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示,此次作业加强了其全球业务覆盖范围,以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示:“作为我们提供高质量船燃使命的一部分,这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户,包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案,以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意:如需进行咨询或了解更多详情,请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 1 月 15 日