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VARO 和 Orim Energy 将在 ARA 地区供应船用生物燃料

VARO 将采购、生产、混合各种废物和先进生物原料,确保达到高质量的船用燃料规格;同时,Orim 将采购燃料与柴油进行混合,并向船舶提供生物燃料混合物终端产品。

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VARO Energy (VARO) 周三(2 月 21 日)表示,他们正在与 Orim Energy (Orim) 合作,为鹿特丹港以及更广泛的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 地区航运客户提供生物燃料。

当下,该协议支持北欧海运及内陆航运的脱碳,同时,也有助于实现国际海事组织 (IMO)所制定的更广泛目标,即与 2008 年水平相比,到2030年让年度航运温室气体排放总量减少至少 20%,并到2050 年减少至少 70%。

目前,欧洲最大的加油枢纽 ARA 的燃油需求量约为每年 1,400 万吨。在欧盟新法规的支持下,B30(由 70% 燃料油和 30% 生物燃料组成的混合物)市场预计到本十年末将快速增长。通过这项联合计划,VARO 和 Orim 将能够很好地满足不断增长的需求,并支持其航运客户的脱碳计划。

VARO 的生物燃料交易能力、不断增长的生物燃料生产资产基础将补充 Orim 在 ARA地区的广泛分销、储存和加注能力。根据协议,VARO 将采购、生产、混合各种废物和先进生物原料,以达到高质量的燃料规格。同时,Orim 将采购用于混合的燃料和柴油,并将生物燃料混合物终端产品交付到客户的船舶。

此外,VARO在为海运物流业提供生物燃料方面有着悠久历史;自 2018 年以来,该公司已向鹿特丹港供应 HVO100(100% 加氢处理植物油“HVO”),供该港口的服务船队使用。2023 年,VARO 与 Höegh Autoliners 签署协议,为后者的运输船队提供 100% 先进生物质燃料。

因此,此次合作符合 VARO 的战略,即通过为客户提供脱碳所需的低碳能源解决方案,成为能源转型客户的首选合作伙伴。

VARO首席执行官 Dev Sanyal 表示:“满足生物混合燃料不断增长的需求,对于实现欧盟和国际海事组织的航运脱碳目标至关重要。其中,我们在生物燃料方面的经验,加上Orim的物流与燃料加注业务,将有助于满足欧洲其中最大港口设施——鹿特丹的这一需求。 因此,我很高兴能与 Orim 建立战略合作伙伴关系,并进一步巩固 VARO 在鹿特丹的长期业务。这是我们实现海事领域脱碳之旅的又一步。

Orim 董事总经理Edwin Coppens 表示:“即将出台的欧盟和国际海事组织(IMO)法规,推动了扩大生物燃料规模并确保未来质量保证的需求。与 VARO 合作,将让我们能够做到这一点,通过彼此的优势优化我们的专业混合技术与网络。我们将受益于 VARO 在生物燃料方面的丰富经验,其中包括与领先船舶发动机供应商进行的联合测试。通过共同努力,我们可以提高我们的采购与供应能力,扩大我们的业务范围,并进一步加强我们在 ARA 地区的市场地位。”

图片来源:VARO Energy
发布日期:2024 年 2 月 23 日

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伦敦的 Aurora Marine Fuels 获得船用生物燃料 ISCC认证

该公司现已可提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足 FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 RED III 的要求。

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伦敦的船用燃料和润滑油供应商Aurora Marine Fuels于周四(7月17日)宣布其已获得ISCC(国际可持续发展与碳排放认证 体系) 认证。

凭借这些认证,该公司可以提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和RED III的要求,帮助减少他们的碳足迹,并确保提供经过验证且合规的低排放燃料解决方案。

该公司在社交媒体帖子中表示:“我们很荣幸地宣布,Aurora Marine Fuels已获得ISCC EU和ISCC PLUS认证计划的正式贸易商认证。凭借这些认证,我们现在已可以为客户提供可持续且可追溯的船用生物燃料。”

图片来源:Unsplash的Venti Views
发布日期:2025年7月21日

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中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业

此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

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中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。

该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。

同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。

除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。

该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”

图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日

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GREENMARINE 和 Vertoro将加速推广木质素-酒精作为船用燃料的应用

与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。

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船用甲醇燃料咨询公司 GREENMARINE 与 Vertoro(一家由马士基提供支持的荷兰初创公司,专注于开发可用作船用燃料的液态木质素技术)签署了一项协议,以共同加速木质素-酒精作为可持续船用燃料的市场验证与商业推广。

GREENMARINE 集团创始人兼首席执行官 Fredrik Stubner 表示:“GREENMARINE集团很高兴能与 Vertoro 携手,将其革命性的木质素-酒精混合燃料推向市场。预计,这项突破性技术将有望重定义可持续船用燃料,并带来环境与成本效益,为更环保、更具竞争力的航运业铺平道路。”

Vertoro 联合创始人兼联合首席执行官 Dr. Michael Boot 表示:“在绿色燃料生产商与发动机制造商和航运公司之间牵线搭桥方面,GREENMARINE 集团拥有卓越的成绩,并因此为我们在燃料验证与承购方面打开了大门。”

成立于 2017 年,Vertoro专门采用其专利热化学工艺从可持续来源的林业和农业废弃物中生产液态木质素。与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。
 
图片来源:Unsplash的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 7 月 11 日

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