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TACC 气候变化会议主讲人名单已公布

TMS宣布了9 月 26 日交通与气候变化会议 (TMS TACCC) 期间两场会议的主讲人名单,地点在阿布扎比萨迪亚特岛的萨迪亚特罗塔纳度假村。

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周五(8 月 16 日),海事标准 (The Maritime Standard,简称TMS)组织宣布了9 月 26 日交通与气候变化会议 (TMS TACCC) 期间两场会议的发言人名单,地点在阿布扎比萨迪亚特岛(Saadiyat Island)的萨迪亚特罗塔纳度假村(Saadiyat Rotana Resort)。

第二场会议的主题是“交通——拥抱新的运营与服务解决方案”(Transportation – Embracing New Operational and Service Solutions),将重点关注促进交通可持续性的创新战略和实用解决方案。本场会议由 Stephenson Harwood 管理合伙人 Rania Tadros 主持,演讲嘉宾来自铁路、港口、航运、保险、物流和技术等多个行业领域。

目前,已确认的嘉宾阵容包括Etihad Rail执行董事 Omar Alsebeyi、AD Ports Group 海事和航运集群首席执行官Captain Ammar Al Shaiba 、苏哈尔港口和自由区可持续发展副总裁 Abdullah Al Abri 博士、 International Registries Inc首席商务官兼比雷埃夫斯办事处董事总经理 Theo Xenakoudis、StormGeo 执行副总裁Espen Martinsen、Drewry​​散货航运海事研究总监Navin Kumar以及NorthStandard 首席商务官 Savraj Mehta。

此外,Neutral Fuels Holdings 创始人 Karl Feilder、AD Ports Group 数字集群首席执行官 Noura Al Dhaheri 博士和 Noatum Logistics 董事总经理 Daniel Berastegui 也将加入该第二场会议的演讲小组。

而第三场会议,主题为“运输技术——克服可持续转型的障碍”(Transportation Technology – Overcoming the Barriers to Sustainable Transition),将重点关注推动运输可持续性所需的尖端技术和战略。

目前,已确认参加第三场由 DNV 全球特别项目和服务总监 Ali Shehab 主持的会议演讲者,包括 Gallagher Re DIFC中东和非洲部门海事 总监 Bård Poulson、 TTMS(海湾)总监 Abdul Fahl、Green Field Marine Technologies 首席执行官Captain Abhay Nimbalkar、Nitin Mehta 、DHL Express UAE 电子商务与创新主管 Sidharth Prekash 和沙迦海事学院教务长兼学术副校长 Syamantak Bhattacharya 教授。

注:有关会议的更多信息,包括如何注册参与,可在 https://tmstaccc.com 查询

相关文章: TMS 将举办第二届交通与气候变化会议
 
图片来源:The Maritime Standard
发布日期:2024 年 8 月 19 日

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Biofuel

中燃远邦2025年在中国交付17万吨生物燃料,从2024年增长四倍

该公司表示,这一增长势头在年初就已显现,并且,在上半年就已超过去年全年总销量。

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中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation,简称CPN)于周五(1月9日)宣布其在2025年实现了里程碑式成就,在中国交付了近17万吨船用生物燃料,较2024年增长了四倍。

该公司表示,这一增长势头在年初就已显现,并且,在上半年就已超过去年全年的总交付量。

中燃远邦补充道:“在2025年全年,我们不断突破自我,并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业,加注量达6300吨。”

“而这一增长,也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任,以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务,我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”

《满航》(Manifold Times)近期曾报道,中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。

与此同时,该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后,成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。

相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
 
图片来源:Chimbusco Pan Nation
发布日期:2026年1月13日

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Ammonia

BV向中国自主研发的氨燃料船舶设计颁发AiP证书

BV向中集船舶海洋工程设计研究院有限公司和舟山长宏国际船舶修造有限公司开发的两款氨燃料船舶设计颁发了AiP证书。

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法国船级社必维国际检验集团(Bureau Veritas Marine & Offshore,简称BV)于周四(1月8日)宣布已向中集船舶海洋工程设计研究院有限公司(CIMC Ocean Engineering Design & Research Institute Co Ltd,简称ORIC)和舟山长宏国际船舶修造有限公司(Zhoushan Changhong International Shipyard Co Ltd.)联合开发的两款氨燃料船舶设计颁发了原则性认可(AiP)证书。

这两款获得认证的设计,包括一艘ECO-159,000载重吨氨双燃料原油运输船和一艘21,700标准箱氨燃料超大型集装箱船,将为远洋航运脱碳提供可扩展的解决方案。

同时,这两款船舶设计满足了长期脱碳需求,能为未来的商业化建造奠定坚实的技术基础。

其中,ECO-159,000载重吨氨双燃料原油运输船以下一代绿色苏伊士型远洋原油运输方案为设计理念。该设计基于结合零碳燃料和风力辅助推进的技术路径,并集成了先进的推进系统、智能控制系统和优化的船体外形。同时,该船也将配备最新一代氨燃料主机和两个布置在主甲板上的大型C型氨燃料舱,旨在实现超低、甚至零排放。还有,其燃料系统布置符合IGF规则和相关船级社规范,将保障其安全应用。

而21,700标准箱氨燃料超大型集装箱船,则旨在支持全球干线集装箱航运的绿色转型。该设计基于零碳燃料预留、高能效和全航线适应性原则,融合了先进的推进技术、优化的船体和布局方案以及智能系统,而构成了一种具前瞻性且实用的零碳集装箱船理念。

此外,BV已完成ORIC所开发21,700标准箱集装箱船设计的三维(3D)船级认证,而为探索基于三维技术的超大型船舶入级方法做出了贡献。

当下,AIP认证进一步加强了BV、ORIC和长宏国际在推进氨燃料船舶设计以及支持海事行业向低碳和零碳航运转型方面的合作。

图片来源:Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期:2026年1月12日

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Biofuel

新加坡:Pinnacle Marine首艘B100燃料多用途船完成1000小时海试

这艘由Prestige Ocean Pte Ltd运营的船舶使用B100生物柴油驱动,在2025年7月启动的试验中收集了有关船用燃料排放、燃料特性和性能的数据。

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新加坡本地船舶制造商 Pinnacle Marine (Singapore) Pte Ltd 于周日(1月11日)宣布,其首艘全生物柴油动力多用途船“President 100”已完成1000小时海上试航。

该船由 Prestige Ocean Pte Ltd 运营,使用 B100 生物柴油驱动。同时,此次试航是于2025年7月启动,期间收集了船用燃料排放、燃料特性和性能等数据。

该公司在社交媒体上发文称:“该历经1000小时的运行试航表明了,碳中和生物燃料并非遥不可及的目标,而是切实可行的海上能源转型解决方案。”

此次试航所需的生物柴油由 Wilmar International 提供,而Gulf Marine 则提供了发动机运作所需的专用润滑油。

还有,该船生物柴油发动机的工程设计是由Weichai Singapore Pte Ltd负责,而海事能源与可持续发展卓越中心(MESD)则负责进行相关研究,并将撰写一份报告,提供关键的实证数据,以支持该技术在全行业推广应用。

此外,Dr Ningrui Tang介绍历时1000小时的研究成果,为此里程碑活动拉开了帷幕,随后,四家牵头合作伙伴参与了正式的签约仪式。

“此次签约不仅仅标志着一项试验的完成,更开启了绿色海事运营的新纪元。在此,我们希望这个项目能够激励其他企业开启各自的脱碳之旅。”该公司补充道。

相关文章: 新加坡:Pinnacle Marine首艘B100燃料多用途船启动1000小时试验
 
图片来源:Pinnacle Marine(Singapore)
发布日期:2026年1月12日

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