Connect with us

Business

Stephen Robinson 将领导Tankers International的船用燃料供应部门

Robinson 表示,随着替代船用燃料的出现、新船舶技术的采用以及多项监管变化逼近,现在已是增强公司船用燃料供应部门的最佳时机。

Published

on

航运联营公司 Tankers International 周三 (10 月 2 日) 表示已任命 Stephen Robinson 负责其船用燃料部门。

当下,脱碳和效率都是航运议程的重中之重,并意味着,燃料采购策略对于管理能源转型和保障未来能源至关重要。

接下来,Robinson 将常驻英国,为公司带来其多年经验,此前,他曾担任 Bomin 和 Cockett Marine Oil 的董事总经理。而他的职业生涯,也让他对燃料的交易和实物供应都有着深入的了解。

因此,他在燃料采购、管理和对冲方面的扎实技术背景,以及与许多实体供应商建立的长期关系,都能够在 Tankers International开发和维持信贷额度方面带来优势。

Tankers International 首席运营官 Matthew Smith 表示:“Stephen Robinson 拥有丰富的知识和牢固的行业关系,这些都是他多年来在船用燃料贸易和供应领域所建立上来的能力。”

“由于脱碳在航运议程中的重要性非常高,再加上新兴替代燃料格局正逼近,相关发展在此刻已更具重要性。”

“因此,我们很高兴能有他这么极具实力的人才支持我们的联营业务,并专注于实现有效的燃料战略、提供日益增长的竞争优势,在燃料采购方面为我们的合作伙伴增加真正的价值。”

Tankers International 船用燃料战略与采购主管 Stephen Robinson 表示:“虽然 Tankers International 一直为联营成员提供这项服务,并建立了稳固的信贷额度,但是,随着替代燃料兴起、新船舶技术被采用以及多项监管变化来临,现在,已是增强其船用燃料服务台的最佳时机。

“燃料占了运营成本的主要部分,且其采购过程也已变得越来越复杂。因此,我期待与联营伙伴合作管理燃料战略,以实现效率并降低成本。”

此外,Tankers International 随 Stephen Robinson 的加入而扩展的另一项服务,将为联营合作伙伴提供可持续访问的额外知识和专业知识来源。同时,合作伙伴也可以访问公司的VLCC 固定装置应用程序,是全球 VLCC 船队唯一公开的固定装置数据源。

图片来源:Tankers International
发布日期:2024 年 10 月 3 日

Continue Reading

Biofuel

PRIO 宣布在阿威罗港交付 ECO Bunkers B15生物燃料

World Fuel Services 自愿为其定期租用驳船“MT WHITDAWN”加注 ECO Bunkers B15,而该驳船则由 John H.Whitaker(油轮公司)所拥有。

Published

on

By

生物燃料生产商 PRIO 最近宣布World Fuel Services将自愿为其定期租用驳船“MT WHITDAWN”加注生物燃料混合物,该驳船由 John H.Whitaker(油轮)所拥有。

此次作业于 9 月 25 日在阿威罗(Aveiro)港进行,加注了 ECO Bunkers B15,是一种由 Prio 开发的船用生物燃料混合物,含有 15% 的生物柴油,可减少高达 88% 的温室气体排放。

“为了减少碳足迹,PRIO 通过为停靠在阿威罗港的船舶提供可持续解决方案,促进让生物燃料融入供应链。”他们在社交媒体帖子中表示。

而此次操作的其中主要重点为 26 号码头,该码头负责接收用于生产生物柴油的先进原材料。

“交付给船舶的文件证明了燃料的可持续性,同时,这些文件符合欧盟和国际海事组织 (IMO) 的监管要求。”该公司补充道。

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,PRIO 通过卡车到船的方式在阿威罗港交付了首批 ECO Bunkers B20,是一种将 20% 的可再生能源与船用柴油相结合的先进生物燃料混合物。

此外,Prio也推出了 ECO Bunkers B30,一种含30% 废弃原料的先进生物燃料混合物,由 PRIO 的生物柴油工厂生产,并在 PRIO 位于阿威罗的油库进行混合。

相关文章: PRIO首次在葡萄牙阿威罗港交付 B20 生物燃料
 
图片来源:PRIO
发布日期:2024 年 10 月 18 日

Continue Reading

Biofuel

赫伯罗特邮轮达成生物燃料加注和岸电测试的里程碑式进展

“HANSEATIC spirit”轮首次在阿姆斯特丹加注 100% 废料生物燃料,并在汉堡成功完成岸电连接测试。

Published

on

By

赫伯罗特邮轮公司 (Hapag-Lloyd Cruises) 最近表示,其豪华探险邮轮“HANSEATIC spirit”装载生物燃料后已成功抵达汉堡,并测试了岸电连接。

近期,“HANSEATIC spirit”轮首次在阿姆斯特丹加注了 100%废料基生物燃料,可减少至少 80% 的二氧化碳排放量。

该公司在社交媒体帖子中表示:“再加上在汉堡成功测试岸电连接后,这艘探险船为赫伯罗特邮轮船队的脱碳进程发出了强烈信号。”

自 2020 年以来,赫伯罗特邮轮公司的新型探险级(Expedition Class)邮轮就一直完全在使用 0.1%硫的船用轻柴油,一种含硫量特别低的燃料。

早在 2022 年,“HANSEATIC spirit”轮姊妹船“HANSEATIC inspiration”就成功测试了含30%生物质的燃料和船用轻柴油的混合物。与化石燃料相比,这种从食用油残渣中提取成分的经认证生物燃料可减少高达 90% 的二氧化碳排放量,且几乎不含任何硫氧化物。

现在,在阿姆斯特丹,“HANSEATIC spirit”轮已首次完全改用由残渣和废料生产的环保型第二代生物燃料。

“此外,岸电连接在抵达汉堡阿尔托纳邮轮中心(Hamburg Cruise Center Altona)后被成功测试,证实了德语国家领先的豪华和探险邮轮提供商对气候保护和减排的承诺。”赫伯罗特邮轮公司补充道。

图片来源:赫伯罗特邮轮
发布日期:2024 年 10 月 18 日

Continue Reading

Sanctions

英国对俄罗斯“影子舰队”油轮实施新一轮制裁

英国政府公布了针对 18 艘俄罗斯油轮和 4 艘液化天然气船的新一轮制裁,旨在“打击”俄罗斯能源收入的“核心”。

Published

on

By

英国周四(10 月 17 日)对普京的影子油轮舰队实施了迄今为止最大规模的制裁。

英国外交、联邦和发展事务部 (FCDO) 表示,已有另外 18 艘影子舰队船只将被禁止进入英国港口,无法再使用世界领先的英国海事服务,同时,受制裁油轮的总数将达到 43 艘。

“影子舰队试图破坏制裁,构成了明显而现实的危险因素。其公然违反基本安全标准,而造成了我们的海岸线不仅存在石油泄漏等环境风险,更对全球贸易的安全构成了风险,要知道,全球贸易是经济增长的命脉。”他们在一份声明中表示。

在 7 月的欧洲政治共同体峰会上,英国首相宣布了应对影子舰队的行动呼吁。而在今天,美国和加拿大已加入与 44 个欧洲国家和欧盟一起努力应对影子舰队带来的风险。

“英国对付影子舰队的不懈行动正在给系统注入活力,并让普京的利益机器失去关键收入。其中,在今天被锁定的油轮,仅在去年一年的运输价值就达约 49 亿美元。”FCDO 表示。

“迄今为止,被英国瞄准的大量船只都被迫在世界各地的港口外无用地闲置,而无法继续为普京的基金注入资金。”

除了对影子舰队采取行动外,英国也对另外四艘LNG(液化天然气)船和俄罗斯天然气公司 Rusgazdobycha JSC 实施了制裁。

“对于已陷入困境的俄罗斯天然气行业,我们将继续加大压力,其中,其旗舰公司——Gazprom(俄罗斯天然气工业股份公司)在 2023 年公布了 69 亿美元的巨额净亏损,是20多年来首次出现年度亏损。”FCDO 补充道。

英国外交大臣David Lammy 表示:“我们必须全力打击俄罗斯的恶意活动,无论是其旨在增加普京资金的非法手段,还是他们发动的网络攻击,抑或,他们在乌克兰前线的野蛮行径。”

“当下,英国正在带头打击普京为保住能源收入而做出的绝望、危险尝试,因为,他的影子舰队正将欧洲和世界各地的海岸线置于危险之中。我个人的使命,就是要遏制克里姆林宫,用我掌握的一切手段封堵普京及其黑手党国家网络。”

英国在最近采取行动制裁俄罗斯网络犯罪团伙 Evil Corp ,并发现俄罗斯军队在乌克兰前线使用化学武器的几周后,推出了上述新的影子舰队应对计划。同时,这是一系列行动中的最新举措,每个计划都旨在对付不同方面的俄罗斯恶意行为,并加强英国对全球安全和法治的承诺。

注:18 艘俄罗斯油轮和 4 艘LNG船的完整名单可在此处找到

图片来源:Unsplash的 Nick Fewings
发布日期:2024 年 10 月 18 日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析