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Seatrium 交付新加坡首艘膜式LNG加注船“Brassavola”

该公司已将该船交付给船东 Indah Singa Maritime,并将由 Pavilion Energy 租用,从 2 月份开始在新加坡港供应船用LNG燃料。

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胜科海事与吉宝岸外海事 (KOM) 合并实体——新加坡海事工程公司 Seatrium (海庭)周一(1 月 29 日)宣布,他们已成功交付新加坡首艘在当地建造的膜式LNG(液化天然气)加注船“Brassavola”, 其船东为商船三井 (MOL) 的全资子公司 Indah Singa Maritime Pte. Ltd.。

交付后,“Brassavola”轮将由Pavilion Energy租用,以在新加坡港供应LNG燃料。预计,该船将于 2024 年 2 月开始运营,而根据与 Pavilion Energy 签订的长期协议,TotalEnergies Marine Fuels 也将部署该船为其客户提供服务。

“Brassavola”轮根据 Seatrium 全资子公司 LMG Marin的专有设计建造,为该集团经验证的各种容量LNG加注船设计组合增添了新成员。该船长 116.5 米,宽 22.0 米,采用了先进的技术,涵盖卓越的装载能力和高达每小时 2,000 立方米的更快加注速度,以及质量流量计量和在线气相色谱系统,以改进加注业务并提高运营效率。

同时,“Brassavola”轮采用双燃料发动机,能够使用LNG运行,以实现更清洁和低碳的运营。并且,该船先进的再液化技术也可以实现更有效的蒸发气体管理,能帮助减少碳排放。

此外,该船也配备了两个具有卓越特性的 GTT Mark III Flex 膜罐,有着较低的内部压力、温度和蒸发率,能提高罐的耐用性,并更安全地传输燃料和减少因蒸发导致的货物损失。其双膜罐经过优化,重量更轻,更节省空间,可在运输过程中实现更大的货物承载能力和更高的燃料效率。

MOL (商船三井)常务执行官 Kazuya Hamazaki 先生 表示:“我们很高兴能与我们的战略合作伙伴 Pavilion Energy 和 Seatrium 一起成功交付 ‘Brassavola’轮。如果没有我们合作伙伴坚定不移的奉献和协作,这一成就不可能实现。 ‘Brassavola’轮的竣工,是新加坡迈向采用LNG等清洁和脱碳燃料过渡的重要一步。因此,我们期待看到 ‘Brassavola’轮尽快投入运营,为LNG加注作业树立新标准,并进一步加强新加坡作为全球其中LNG加注中心的地位。”

Pavilion Energy新加坡中心部门负责人Malcolm Lim先生 表示:“新加坡第一艘膜式LNG加注船‘Brassavola’轮的交付,代表了Pavilion Energy脱碳之旅的变革性一步,并为更可持续的海运业铺平了道路。因此,我们很高兴能与我们的战略合作伙伴合作实现这一里程碑,并期待着开始运营该船。”

“‘Brassavola’轮补充了我们的全球LNG燃料供应网络,并强化了我们为客户提供更清洁海上加注解决方案的承诺。”

TotalEnergies Marine Fuels 副总裁 Louise Tricoire 女士表示:“我们很高兴能顺利接收‘Brassavola’轮,这将让我们能够开始向新加坡客户供应船用LNG燃料。同时,‘Brassavola’轮将发挥重要作用,推进我们的全球LNG燃料战略以及我们通过一系列低碳燃料帮助航运业脱碳的愿景。当下,它的到来将补充我们目前在鹿特丹、马赛欧洲枢纽的LNG加注服务,让我们将LNG加注专业知识带入新市场。”

Seatrium Oil & Gas(国际)执行副总裁 William Gu 先生表示:“我们很高兴见证‘Brassavola’轮的交付,这是 Seatrium 在新加坡设计和建造的第一艘膜式LNG加注船,体现了我们的核心价值观:创新、安全和环境可持续性。其中,这艘LNG加注船的完整建造过程保持零损失工时事故,巩固了我们旨在支持全球能源转型的清洁能源解决方案记录。当下,我们很自豪能够在推进新加坡海上脱碳目标方面发挥重要作用,并期待‘Brassavola’轮为这一事业做出贡献。”

照片来源:Seatrium
发布日期:2024 年 1 月 30 日

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加尔维斯顿液化天然气加注港拟建LNG加注设施提供天然气

GLBP 通过与 Energy Transfer 的休斯顿管道公司合作,将为加尔维斯顿液化天然气加注港拟建项目提供天然气;该项目是美国墨西哥湾沿岸首个专用液化天然气加油码头。

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加尔维斯顿液化天然气加注港有限责任公司 (Galveston LNG Bunker Port, LL,简称GLBP) 周四 (9 月 12 日) 表示,他们已签署天然气供应协议 (GSA),以向德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 GLBP 终端输送天然气。

当下,总部位于德克萨斯州的 GLBP已与 Energy Transfer 旗下Houston Pipeline Company(HPL) 建立合作伙伴关系,以为拟议的加尔维斯顿液化天然气加注港项目(Galveston LNG Bunker Port)供应天然气;预计,该项目将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG(液化天然气)加注终端。

目前,两家公司已签署协议,概述了向 GLBP 设施输送天然气所需的天然气供应、额外管道设施。

该天然气供应协议将支持 GLBP 长期向加尔维斯顿湾港口综合体(包括休斯顿港、加尔维斯顿港和德克萨斯城港,以及加尔维斯顿近海驳运区)的客户提供LNG燃料。

“保障天然气供应,对于加尔维斯顿湾的LNG燃料输送至关重要,因此,与 HPL 这样经验丰富的天然气管道运营商合作,将帮助确保设施能安全运行并供应燃料。” GLBP 代表 Jonathan Cook 表示。

“我们对与 HPL之间的合作关系感到自豪,并感到鼓舞能有机会与他们开展密切合作,以支持加强美国的能源基础设施和推进海运业脱碳之旅。”

在采用LNG作为船用燃料的行业中,邮轮、滚装 (RoRo) 汽车运输船和集装箱运输行业尤为引人注目,其中,这是因为它们对燃料的需求很大,同时,它们在加尔维斯顿湾港口综合体中也占有重要地位。

目前,邮轮行业每年已在加尔维斯顿现有的三个邮轮码头停靠约 380 次,同时,最近宣布的第四个码头已开工建设。

此外,加尔维斯顿湾港口综合体每年有超过 10,000次深吃水船舶停靠。在这方面, GLBP 和 HPL将发挥重要作用为这些重要的海事板块提供价格合理、清洁的船用燃料。

当下,加尔维斯顿液化天然气加注港正在开发中,以期做出最终投资决定 (FID)。预计,该项目将于 2027 年上半年投入运营。

相关文章: GLBP在美国德克萨斯州拟议建设LNG加注设施
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图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 9 月 13 日

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BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。

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VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。

大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”

“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”

据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。

目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。

图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日

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Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。

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船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。

期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。

“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”

Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。

“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日

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