胜科海事与吉宝岸外海事 (KOM) 合并实体——新加坡海事工程公司 Seatrium （海庭）周一（1 月 29 日）宣布，他们已成功交付新加坡首艘在当地建造的膜式LNG（液化天然气）加注船“Brassavola”， 其船东为商船三井 (MOL) 的全资子公司 Indah Singa Maritime Pte. Ltd.。

交付后，“Brassavola”轮将由Pavilion Energy租用，以在新加坡港供应LNG燃料。预计，该船将于 2024 年 2 月开始运营，而根据与 Pavilion Energy 签订的长期协议，TotalEnergies Marine Fuels 也将部署该船为其客户提供服务。

“Brassavola”轮根据 Seatrium 全资子公司 LMG Marin的专有设计建造，为该集团经验证的各种容量LNG加注船设计组合增添了新成员。该船长 116.5 米，宽 22.0 米，采用了先进的技术，涵盖卓越的装载能力和高达每小时 2,000 立方米的更快加注速度，以及质量流量计量和在线气相色谱系统，以改进加注业务并提高运营效率。

同时，“Brassavola”轮采用双燃料发动机，能够使用LNG运行，以实现更清洁和低碳的运营。并且，该船先进的再液化技术也可以实现更有效的蒸发气体管理，能帮助减少碳排放。

此外，该船也配备了两个具有卓越特性的 GTT Mark III Flex 膜罐，有着较低的内部压力、温度和蒸发率，能提高罐的耐用性，并更安全地传输燃料和减少因蒸发导致的货物损失。其双膜罐经过优化，重量更轻，更节省空间，可在运输过程中实现更大的货物承载能力和更高的燃料效率。

MOL （商船三井）常务执行官 Kazuya Hamazaki 先生 表示：“我们很高兴能与我们的战略合作伙伴 Pavilion Energy 和 Seatrium 一起成功交付 ‘Brassavola’轮。如果没有我们合作伙伴坚定不移的奉献和协作，这一成就不可能实现。 ‘Brassavola’轮的竣工，是新加坡迈向采用LNG等清洁和脱碳燃料过渡的重要一步。因此，我们期待看到 ‘Brassavola’轮尽快投入运营，为LNG加注作业树立新标准，并进一步加强新加坡作为全球其中LNG加注中心的地位。”

Pavilion Energy新加坡中心部门负责人Malcolm Lim先生 表示：“新加坡第一艘膜式LNG加注船‘Brassavola’轮的交付，代表了Pavilion Energy脱碳之旅的变革性一步，并为更可持续的海运业铺平了道路。因此，我们很高兴能与我们的战略合作伙伴合作实现这一里程碑，并期待着开始运营该船。”

“‘Brassavola’轮补充了我们的全球LNG燃料供应网络，并强化了我们为客户提供更清洁海上加注解决方案的承诺。”

TotalEnergies Marine Fuels 副总裁 Louise Tricoire 女士表示：“我们很高兴能顺利接收‘Brassavola’轮，这将让我们能够开始向新加坡客户供应船用LNG燃料。同时，‘Brassavola’轮将发挥重要作用，推进我们的全球LNG燃料战略以及我们通过一系列低碳燃料帮助航运业脱碳的愿景。当下，它的到来将补充我们目前在鹿特丹、马赛欧洲枢纽的LNG加注服务，让我们将LNG加注专业知识带入新市场。”

Seatrium Oil & Gas（国际）执行副总裁 William Gu 先生表示：“我们很高兴见证‘Brassavola’轮的交付，这是 Seatrium 在新加坡设计和建造的第一艘膜式LNG加注船，体现了我们的核心价值观：创新、安全和环境可持续性。其中，这艘LNG加注船的完整建造过程保持零损失工时事故，巩固了我们旨在支持全球能源转型的清洁能源解决方案记录。当下，我们很自豪能够在推进新加坡海上脱碳目标方面发挥重要作用，并期待‘Brassavola’轮为这一事业做出贡献。”

照片来源：Seatrium
发布日期：2024 年 1 月 30 日