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Seatrium(海庭)获星展银行、汇丰银行和渣打银行安排 5 亿新元循环信贷
获得循环信贷反映了顶级金融机构对新加坡离岸、海事和能源行业发展的大力支持。
新加坡海事工程公司 Seatrium(海庭)由胜科海事 (Sembcorp Marine) 和吉宝岸外与海事 (KOM) 合并成立,在周五(12 月 29 日),Seatrium宣布其全资子公司 Seatrium Financial Services Pte. Ltd. (SFS) 已被承诺高达 5 亿新元(378 美元)的循环信贷额度(RCF)。
该RCF由星展银行(DBS)、汇丰银行(HSBC)和渣打银行(Standard Chartered)有限公司安排。
该公司表示,RCF 将为 Seatrium 提供额外的资金和流动性,并提高其财务灵活性。同时,Seatrium将担任 SFS 的担保人,而汇丰银行则担任代理机构。
Seatrium(海庭) 代理集团财务总监 Paul Tan 先生表示:“作为集团主动资本管理的一部分,5 亿新元的资金承诺将支持我们的业务运营和其他战略业务需求。同时,循环信贷的安排不仅证明了Seatrium的财务实力和业务前景,也体现了顶级金融机构对新加坡近海、海事和能源行业发展的大力支持。因此,我们谨向我们的银行伙伴表示感谢,感谢他们坚定不移的支持与信任。”
金融机构集团——星展银行能源、可再生能源和基础设施主管 Lim Wee Seng 先生表示:“星展银行很高兴能够参与安排首笔的俱乐部贷款,为 Seatrium 提供战略增长资金和新机遇。 作为亚洲其中领先的金融机构,我们致力于帮助企业在全球舞台上竞争,并巩固新加坡作为重要商业中心的地位。”
新加坡汇丰银行(HSBC Singapore)全球银行业务董事总经理兼大型本地企业主管 Lim Jit Min 先生表示:“汇丰银行与 Seatrium 有着长期的合作关系,因此,我们很高兴能够发挥作用支持该公司的发展愿望。当下,这个新安排将帮助 Seatrium进一步扩展其业务,特别是在能源转型领域的机会正不断涌现的市场之中。”
渣打银行(新加坡)有限公司新加坡企业、商业和机构银行客户服务主管 Freddy Ong 先生表示:“我们很高兴在 Seatrium Group 的增长和扩张计划中进一步加强我们与 Seatrium集团的长期合作关系。凭借我们广泛的业务区域和全球足迹,再加上我们创新的解决方案,我们完全有能力支持 Seatrium 的可持续发展议程。”
除了最新的 RCF 之外,Seatrium 也获得了超过20亿新元的绿色贸易融资和可持续发展相关贷款,以加强其在海上可再生能源领域的可持续发展努力和绿色投资。
照片来源:Pixabay 的 steve pb
发布日期:2024 年 1 月 2 日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation,简称CPN)于周五(1月9日)宣布其在2025年实现了里程碑式成就,在中国交付了近17万吨船用生物燃料,较2024年增长了四倍。
该公司表示,这一增长势头在年初就已显现,并且,在上半年就已超过去年全年的总交付量。
中燃远邦补充道:“在2025年全年,我们不断突破自我,并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业,加注量达6300吨。”
“而这一增长,也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任,以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务,我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”
《满航》(Manifold Times)近期曾报道,中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。
与此同时,该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后,成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。
相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
图片来源:Chimbusco Pan Nation
发布日期:2026年1月13日
根据中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区1月12日(星期一)的消息,宁波舟山港已于1月9日完成了2026年首单液化天然气(LNG)加注作业。
在宁波舟山港穿山港区,加注船“海洋石油302”在北三集司码头成功向集装箱船“MSC Saudi Arabia”加注了8981立方米LNG。
根据中国媒体报道,宁波舟山港LNG加注量在2025年首破25万立方米。
展望未来,宁波海事部门将继续优化保障举措和推进作业服务模式创新、提升服务水平,并加强与宁波舟山港等相关单位的协作。
而通过这些举措,也将进一步完善“港口、能源、航运”生态体系,并大大巩固宁波舟山港作为中国领先LNG加注枢纽的地位,为全球航运绿色转型注入力量。
图片来源:中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区
发布日期:2026年1月13日
Methanol
马士基17480标准箱甲醇双燃料系列船最后一艘完成交付
“Barcelona Maersk”轮由马士基与现代重工和Everllence公司合作建造,并由其教母Berit Vincentz Andersen在韩国蔚山命名。
综合物流公司A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller – Maersk)周一(1月12日)宣布其17,480标准箱甲醇双燃料系列船中的第六艘(也是最后一艘)已正式加入船队。
这艘名为“Barcelona Maersk”的船舶由马士基与现代重工(HD Hyundai Heavy Industries)和Everllence公司合作建造,并在韩国蔚山由其教母、马士基船队管理与技术团队高级通讯顾问Berit Vincentz Andersen命名。
马士基补充道:“船员、我们的现场团队以及船厂伙伴们都出席了命名仪式。”
图片来源:马士基集团
发布日期:2026年1月13日































