Business
Monjasa 赢得为NATO供应三年船用燃料的合同
该合同由北约支持与采购局 (NSPA) 授予 Monjasa 的丹麦实体 Monjasa A/S,并涵盖五个行动区域的燃料供应。
船用燃料供应商 Monjasa 于周三(10 月 22 日)表示,自去年参与投标后,该公司目前已被指定为NATO(北大西洋公约组织,简称北约组织)的官方燃料供应商。
该合同由北约支持与采购局 (NSPA) 授予 Monjasa 的丹麦实体 Monjasa A/S,并涵盖向五个行动区域 (Area of Operation,简称AOO) 交付燃料。
同时,合同初始固定期限为一年,并另可选择延长两年。
Monjasa 补充道,相关框架合同目前已生效。
当下,该协议属于船用燃料供应框架的一部分,旨在确保北约部队在合同覆盖的指定地理区域内拥有必要的燃料资源。
Monjasa西北欧总经理Ulrik Østergaard 表示:“达到正确的质量标准是赢得专业国际招标的先决条件。今天,签订这份新合同的成果,建立于多年来我们在物流方面投入的努力,以及所构建的一套支持更广泛文档要求和整体透明度的模式。”
“我们的目标,在于提供始终如一的高水平服务和海上运营业务,以满足我们全球合作伙伴的需求。”
根据合同,Monjasa将以经销商的身份以及通过其自身运营的海上船队为北约提供燃料服务。
Monjasa拥有16个国际办事处和由35艘油轮和驳船组成的船队,在2024全年曾向全球多达784个港口供应船用燃料产品。
图片来源:Monjasa
发布日期:2025年10月23日
Business
新加坡:Xihe Holdings旗下子公司清盘人发布分红通知
根据新加坡政府宪报的公告,清盘人已发布Nan Chiau Maritime Pte Ltd、Hua Sheng Shipping Pte Ltd和Hua An Shipping Pte Ltd的第二次中期分红通知。
Xihe Holdings旗下子公司Nan Chiau Maritime Pte Ltd、Hua Sheng Shipping Pte Ltd和Hua An Shipping Pte Ltd派息通知在周四(12月18日)已刊登于新加坡政府宪报。这三家公司目前正在执行债权人自愿清盘程序。
Xihe Holdings Pte Ltd及其子公司均由林氏家族所拥有,而该家族,也是已破产新加坡石油贸易公司兴隆贸易(Hin Leong Trading)的所有者。
以下为通知详情:
公司名称:Hua An Shipping Pte. Ltd.(债权人自愿清盘中)
唯一实体编号/注册编号:200610919Z
注册办事处地址:c/o Grant Thornton Singapore Private Limited, 8 Marina View #40-04/05 Asia Square Tower 1, Singapore 018960
金额百分比(美元):已确认无担保债权每1美元/1.80美分
首次及最终股息或其他:第二次中期股息
支付日期:2026年1月9日
派息方式:股息将以电汇或支票形式支付,可前往上述公司注册地址领取。
公司名称:Hua Sheng Shipping Pte. Ltd.(债权人自愿清盘中)
唯一实体编号/注册编号:200611200D
注册办事处地址:c/o Grant Thornton Singapore Private Limited, 8 Marina View, #40-04/05 Asia Square Tower 1, Singapore 018960
金额百分比(美元):已确认无担保债权每1美元/2.00美分
首次及最终股息或其他:第二次中期股息
支付日期:2026年1月9日
派息方式:股息将以电汇或支票形式支付,可前往上述公司注册地址领取。
公司名称:Nan Chiau Maritime (Pte.) Ltd.(债权人自愿清盘中)
唯一实体编号/注册编号:200814296Z
注册办事处地址:c/o Grant Thornton Singapore Private Limited, 8 Marina View #40-04/05 Asia Square Tower 1, Singapore 018960
金额百分比(美元):已确认无担保债权每1美元/35美分
首次及最终股息或其他:第二次中期股息
派息日期:2025年12月18日
派息方式:股息将以电汇或支票形式支付,可前往上述公司注册地址领取。
图片来源:Benjamin Child
发布日期:2025年12月19日
Business
Dan-Bunkering欢迎 Charles Simon Edwin 加入新加坡办事处
Edwin 已就任新加坡运营与合规经理一职,而在此前,他曾负责采购工作,是公司实物供应链运营的关键贡献者。
全球船用燃料供应商Dan-Bunkering于周四(12月18日)宣布Charles Simon Edwin已加入其新加坡团队,担任运营与合规经理。
此前 ,Edwin曾负责采购工作,是公司实物供应运营的关键贡献者,对供应端执行和客户需求有着深刻的理解。
该公司表示:“他早年在Bunker Holding Group担任船燃交易员的经历,进一步提升了他的商业敏锐度、服务意识和行业洞察力。”
同时,该公司指出,此次Edwin的加入,旨在充分发挥他从采购、运营到客户互动的全流程视角,以增强公司的价值主张,并促进以解决方案为导向的沟通,为客户提供更稳定、更高质量的服务。
Dan-Bunkering亚太区董事总经理Jarle Aakermann 表示:“我们非常欢迎Charles Simon Edwin加入团队,目前,他已经在为客户创造更多的价值,并帮助客户获得最佳的船燃解决方案。”
图片来源:Dan-Bunkering
发布日期:2025年12月19日
Alternative Fuels
大岛造船所多燃料散货船设计获日本船级社原则性批准
日本船级社已向大岛造船所的多燃料散货船概念设计颁发原则性批准证书,其中,该设计可使用多种替代燃料,包括氨、甲醇和液化天然气,并配备船载碳捕集与封存系统。
日本船级社(ClassNK)于周四(12月18日)宣布已原则上批准大岛造船所(Oshima Shipbuilding)开发的一款散货船概念设计,该设计可使用包括氨、甲醇和液化天然气(LNG)在内的多种替代船用燃料,并配备船载碳捕集与封存(OCCS)系统。
此次认证确认了该船舶在监管和安全方面的可行性。
此前,日本船级社发布了《替代燃料船舶指南》附件1“替代燃料就绪”(3.0.1版),其中,该附件概述了初始建造不针对替代燃料但可在未来进行改造及已拥有部分装备的船舶设计要求。
同样地,《船载二氧化碳捕集与封存系统指南》(2.0版)也包含了船载二氧化碳捕获与封存系统(OCCS)预留符号的要求。
“日本船级社(ClassNK)根据上述准则审查了该船的概念设计。在确认符合既定要求后,日本船级社颁发了原则性批准(AiP)证书。”该船级社表示。
图片来源:Oshima Shipbuilding
发布日期:2025年12月19日































