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Monjasa 已聘请BP高级交易员并在日本设立新办事处以扩大亚洲业务
Jun Inoue 已经开始在 Monjasa 位于东京的新办事处工作,而高级交易员 Jonas Andersen 也将作为新团队的一员,从 Monjasa 位于新加坡的办事处迁往东京。

船用燃料供应商 Monjasa 周三(2 月 19 日)宣布将在日本东京设立新的永久性办公地点,以进一步拓展亚洲业务。
Monjasa 自 2008 年以来一直是亚洲航运业的合作伙伴,并目前在新加坡、胡志明市和上海设有共三个办事处。
当下,Monjasa已决定在日本设立第 16 个国际办事处,因为,该公司与日本客户之间的合作已日益增多,同时,日本国内航运业整体呈现了积极的发展态势。在世界顶级船东国中,日本继续控制着全球价值最高的船队,并其中以LNG(液化天然气)和LPG(液化石油气)领域的天然气运输船为首。
亚洲董事总经理 Morten Østergaard Jacobsen 表示:“我们对于在东京设立新的日常办事处抱有非常大的愿景目标。在这里,我们瞄准为当地市场匹配供需,并同时在巴拿马运河和中东等主要航运枢纽提供 Monjasa 自己的海上物流服务。”
“总之,我们相信,秉持真诚尊重和行业领先的治理方案进入日本市场,将帮助加强我们的服务产品以及成为不仅限于亚洲的国际航运合作伙伴。”
目前,Monjasa 将提供涵盖极低硫燃料油 (VLSFO)、船用轻柴油 (MGO)、高硫燃料油 (HSFO) 以及生物燃料和LNG等替代燃料的产品组合。
作为此次市场扩张计划的一部分,Monjasa 已聘请了将以高级交易员的身份加入公司的Jun Inoue,他表示:“凭借二十多年与日本航运市场合作的行业经验,我渴望从东京推出 Monjasa 的全球燃料解决方案。在这个市场中,个人关系、忠诚度和本地专业知识对于成功的交易至关重要,而这一些重点,也都是我们当下所瞄准的目标。”
Jun Inoue 拥有在日本航运公司 K-Line 和最近在能源公司 BP 积累的丰富经验,当下,他已经开始在 Monjasa 的新办公室工作,而该办公室也位于东京站附近的商业区。
此外,作为此次市场扩张的一部分,高级交易员 Jonas Andersen 也将作为新团队的一员从 Monjasa 的新加坡办公室迁往东京。
新办公室地址
Monjasa G.K.
Level 27, Tokyo Sankei Building
1-7-2 Otemachi Chiyoda-Ku
Tokyo, Japan 100-0004
图片来源:Monjasa
发布日期:2025 年 2 月 20 日

风力推进解决方案提供商 Anemoi Marine Technologies 于周二(7 月 8 日)正式在中国启用新的旋筒风帆 (Rotor Sail) 生产基地。
当下,该生产基地地理位置优越,位于江苏省靖江市的长江之畔,属于大明重工制造基地园区内。
因此,该生产基地可直接连接港口基础设施,而实现无缝进出口与交付物流。
此外,由于该基地提供驳船运输,旋筒风帆将可以被高效运输并直接在附近的主要造船厂安装,而简化了操作流程和最大限度地减少了对环境的影响。
Anemoi 首席执行官 Clare Urmston 表示:“这不仅仅是一个新基地,更是一个完全集成的端到端生产中心,从钢铁制造和精密组装到严格的测试和质量保证,每个阶段都在同一个生产基地内完成。”
“这意味着更快的周转时间、毫不妥协的质量保证,以及,我们专家团队从始至终在现场进行全面的监督。当下,Anemoi 以质量至上为战略,而这一设施,正是实现这一目标的典范。”
新基地年产能达 250套旋筒风帆,并具备进一步扩建和储存设备以实现快速周转的选项,以帮助 Anemoi 满足不断增长的全球需求,支持其客户实现关键的脱碳目标。
图片来源:Anemoi Marine Technologies
发布日期:2025 年 7 月 10 日

Global Energy Storage Group (GES) 于周三(7 月 9 日)宣布完成出售其位于鹿特丹港的码头,并标志着其正式退出荷兰市场。
同时,该已出售给欧洲散装液体和气体存储运营商 Tepsa的码头设施涵盖位于 Europoort 区的 212,000 立方米储罐和约 18 公顷的开发用地。
此次交易对 GES 而言是一个重要的里程碑,其中,GES将继续集中资源扩大其在快速增长的亚洲市场的影响力,并尤其注重其位于马来西亚巴生(Klang)港的战略性码头。
此外,此次交易也确保了该鹿特丹码头成功移交给一个优质的业主,将进一步发展该资产的业务运营。而通过完成此次交易,GES 也为股东带来了丰厚的回报。
“投资周期的其中一环在于选择合适的时机兑现资产价值,我们相信,现在正是 GES 的最佳兑现时机。”GES首席执行官 Peter Vucins 评论道。
“目前,我们正全力发展亚洲业务,并以巴生港作为战略核心。在此,我们衷心感谢鹿特丹团队和客户的支持,是他们帮助了我们在持有码头期间持续保持安全、可靠、前瞻性的业务运营。”
随着鹿特丹码头完成出售,GES 已不再持有任何荷兰资产。
图片来源:Global Energy Storage Group
发布日期:2025年7月10日
Milestone
托克与海事技术提供商 ZeroNorth 建立战略联盟
托克(Trafigura)旗下 350 多艘船舶将使用ZeroNorth 的平台,同时,托克也将持有 ZeroNorth 的股权。

大宗商品集团托克(Trafigura)与海事技术提供商ZeroNorth已于周三(7月9日)建立战略联盟。
此次合作涉及将ZeroNorth平台推广至托克旗下350多艘船舶,并包括航次优化系统、排放分析和船舶报告工具。
此外,托克也将入股ZeroNorth,以进一步深化两家公司之间的合作。
而ZeroNorth的技术,乃通过利用先进的人工智能和实时数据,包括实时天气状况、船舶规格、船舶性能数据和船燃供应情况持续地优化运营绩效。
预计,使用ZeroNorth解决方案将让托克旗下租用船队减少船舶燃料消耗和碳排放。
作为协议的一部分,托克也将加入ZeroNorth的战略合作伙伴联盟,并为产品开发贡献实用的行业见解,以及发挥积极作用塑造该公司的长期发展方向。
托克集团全球航运主管 Andrea Olivi 表示:“此次合作标志着托克集团致力于提升其海上运营效率和可持续性的重要一步。通过加强燃料与排放监控,ZeroNorth 平台将帮助我们优化船队绩效,并同时改进数据的收集和质量。此外,它也将通过更有效沟通和信息共享加强我们与船东的关系。”
ZeroNorth 首席执行官 Søren C. Meyer 表示:“我们很荣幸能与全球大宗商品贸易和航运领域最大的参与者之一——托克集团合作。此次合作体现了双方致力于推进技术与高质量数据应用的承诺,并向业界发出了清晰的信号,表明这些技术和数据在能源转型中正发挥着至关重要的作用。其中,托克集团的洞察力、规模和宏伟愿景都对我们的战略方向至关重要,将加速推动我们的平台在整个行业的影响力。”
图片来源:ZeroNorth
发布日期:2025 年 7 月 10 日
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