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Las Palmas海事周将探讨港口加油活动和红海危机

近期,在从红海、苏伊士运河绕行非洲各地的船舶燃料补给方面,Las Palmas港正发挥着至关重要的作用;该活动将于 6 月 17 日至 19 日在Las Palmas de Gran Canaria举行。

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拉斯帕尔马斯海事周(Maritime Week Las Palmas) 第二届将于 6 月 17 日至 19 日在大加那利岛拉斯帕尔马斯(Las Palmas de Gran Canaria)著名的圣卡塔利娜酒店(Santa Catalina Hotel)举行。期间,活动将探讨Las Palmas港的海事活动,包括燃料加注和散装储存,燃料测试和船舶维修,以及从货物装卸和代理到船舶的供应与备件服务。

Las Palmas港是大西洋中部重要的战略性海运与物流枢纽,主要为近海能源行业以及往返非洲、欧洲和美洲的船舶提供服务。近期,在从红海、苏伊士运河绕行非洲各地的船舶燃料补给方面,Las Palmas港正发挥着至关重要的作用。

因此,该活动将探讨关键的国际问题,例如能源转型、环境法规和改变游戏规则的地缘政治事件,包括国际航运船舶从红海和苏伊士运河转向南非和西非,因为,这一问题目前对加那利群岛的海事领域造成了很大影响。

当周活动包括高级别旗舰会议、替代燃料培训课程,以及在港口及其设施的独特游览机会。同时,也将包括在Las Palmas港锚泊区进行全面的燃油泄漏模拟演习,并涉及了当地加油驳船运营商和溢油清理专家。此次演习,将强调Las Palmas港务局对环境与可持续发展的承诺。

当下,此次活动得到了加那利群岛政府、Las Palmas港以及当地航运和海事行业领导人的大力支持。其中,旗舰会议将由加那利群岛海事集群和 ASTICAN 造船厂总裁 German Suárez、Las Palmas港总裁 Beatriz Calzada、大加那利岛市政厅会议主席 Antonio Morales Méndez 和加那利群岛首长 Fernando Clavijo 主持开幕。

开幕主旨演讲将由国际海事组织大使、肯尼亚总统执行办公室蓝色经济特使兼顾问Nancy Karigithu发表,她将重点关注非洲及其他地区的发展。

同时,该会议内容丰富,将涵盖在Las Palmas举行的所有海事活动,其中包括重点关注船用燃料挑战。同时,也将深入探讨脱碳和数字化,而特别的海事女性会议,则将汇集Las Palmas及其他地区海事行业各个级别、不同部门的女性,对影响她们日常工作体验的关键问题分享她们的看法。

此外,Las Palmas港和 FEDEPORT(加那利群岛港口企业联合会)正在合作开展漏油演习和在港口中心举行接待活动,以及在导游的带领下让与会者参观Las Palmas港的设施,包括燃油舱驳船、石油储存和运输设施、集装箱和游轮码头、海上钻探船、拖轮和其他工作船,以及岛上的主要造船厂。

漏油演习将位于一个现实场景,届时,国际监管规定的所有反污染计划都将启动。并且,此次演习将是一个更新、改进相关公共和私人机构之间沟通流程的机会,并展示Las Palmas港应对排放造成海洋污染时的专业精神和能力。

Las Palmas港表示,凭借加油公司的专业性,该港口燃油供应作业的事故率远低于0.01%,同时,此次演习是首次联合加油公司进行。尽管,每年进行了约 12,000 次加油作业,却很少发生事故,而即使发生事故,相关实体的速度和效率也能将影响降至最低。

Las Palmas港总裁Beatriz Calzada表示:“我们拥有一个强大、巩固的港口,我们在加油和海事维修方面处于领先地位,在运输和物流方面实力雄厚,并坚定地致力于推进海上风电领域和可持续发展。因此,我们努力进行演示和改进的特点,使我们成了大西洋中部的标杆,让我们得以在今天主办这一次的国际海事峰会。”

该两年一度活动的创始人和组织者、Petrospot 的创始人兼首席执行官Llewellyn Bankes-Hughes表示:“Las Palmas港是大西洋中部重要的战略性海运和物流中心;尽管,航运和加油行业的每个人都知道Las Palmas在船舶加油方面发挥着重要作用,但Las Palmas所提供的许多其他出色海事服务,目前仍相对地不为人所知,并没有获得同等的曝光率。因此,当下,Las Palmas海事周旨在突出该港口的海事活动,并吸引国际公司参加该活动,以能够让他们亲眼目睹和听闻Las Palmas所提供的服务。

注意:有关Las Palmas海事周的更多信息,请参见此处

照片来源:Petrospot
发布日期:2024 年 5 月 3 日

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Bunker Fuel

Viroque Energy在哥伦比亚完成首单实物燃油供应业务

该重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。

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能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商,该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯(Cartagena de Indias)成功完成了首单实体燃油供应业务。

此次重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。

该公司表示,此次作业加强了其全球业务覆盖范围,以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。

该公司在社交媒体帖子中表示:“作为我们提供高质量船燃使命的一部分,这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户,包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案,以满足他们的需求。”

Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。

注意:如需进行咨询或了解更多详情,请联系 bunker@viroqueenergy.com

图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 1 月 15 日

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Alternative Fuels

Höegh Autoliners 在中国命名旗下LNG动力滚装船“Höegh Sunlight”

该公司第四艘 Aurora 级新船“Höegh Sunlight”在太仓港区海通汽车码头举行命名仪式后,展开了前往欧洲、以LNG驱动的中国货物满载首航。

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周二(1 月 14 日),Höegh Autoliners 宣布其第四艘 Aurora 级新船“Höegh Sunlight”已在太仓港区海通汽车码头举行的命名仪式上完成命名。

在烟花表演结束后不久,满载中国货物 、载重量达 9,100 CEU 的“Höegh Sunlight”就展开了以LNG驱动的欧洲首航。

该公司在社交媒体上表示:“我们现在已拥有四艘在海上航行的全球其中最大、最环保汽车运输船。”

“今天的庆祝活动不仅标志着一艘船舶的交接,也再次强调了我们对更绿色未来和转型中行业的不懈追求。”

与目前的行业平均水平相比,“Höegh Sunlight”轮将让运输每辆车的碳排放量减少高达58%。

到2027 年,当第一艘 Aurora 级船舶完全由清洁氨驱动时,船上所有碳排放将几近消除。

首席执行官 Andreas Enger 表示:“在六个月内接收四艘全球其中最大、最环保的 PCTC 是振兴公司业务和推进行业发展的关键一步。因此,我们很高兴能在太仓启动首次货运业务之际与客户和合作伙伴一起庆祝这一里程碑。”

首席运营官 Sebjørn Dahl 表示:“在我们近 100 年的历史中,我们从未通过一个新建船项目这么快建竣这么多艘具备如此先进、环保技术的船舶。毫无疑问,我们Höegh Autoliners 是一支敏捷、大胆、专业的团队。”

图片来源:Höegh Autoliners
发布日期:2025 年 1 月 15 日

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Bunker Fuel

中国:舟山实现2024年全年加注量达726万吨

舟山高新区管委会重点介绍了舟山在过去一年取得的进展,其中包括积极规划建设替代燃料加注中心。

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根据周五(1 月 10 日)来自舟山高新技术产业园区的消息,世界第四大加油港——舟山在 2024 年全年已完成加注 726 万吨保税船用燃料。

对比2023 年的 704 万吨,2024 年达到了约 3%增长。

此外,舟山在过去一年中也取得了多项进展,其中包括积极谋划建设船用替代燃料加注中心。

目前,舟山已成功获批全国生物柴油推广应用试点,年产100万吨船用生物柴油生产调和项目已开工建设,并同时开展了首单甲醇车对船试点加注,以及正式启动建造首艘甲醇加注驳船,预计2025年底投入使用。

与此同时,舟山各供油锚地供油效率持续提升,其中,条帚门锚地在原有五个锚位的基础上新增了三个锚位,并已顺利试行夜间靠泊作业。

而秀山东、马峙锚地则共新增三个保税加注锚地,可实行全天候、全自动锚地预约,为大型船舶和大订单提供提前预约、优先燃料加注服务。

此外,“东方朝阳”轮成了中国首艘完成质量流量计系统ISO22192:2021标准认证的加注驳船,在 12月9日,该驳船在秀山东锚地成功开展保税船燃加注质量流量计交割试点,达成了一大里程碑。

展望未来,舟山高新区管委会相关负责人表示,舟山将重点推进生物燃料油、LNG加注常态化、规模化,并加快完成甲醇加注安全评估。

相关文章:IPEC 2024:舟山港2023年船用燃料油年吞吐量达704万吨
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图片来源:舟山高新技术产业园区
发布日期:2025 年 1 月 14 日

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