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Helmsman 任命 Teoh Su Yin 为公司、银行和金融业务组总监

Teoh 曾在新加坡多家大型律师事务所工作，并提供围绕于重大银行与金融交易的咨询服务，包括代表贷款方为东南亚某政府提供总额达 15 亿美元的贷款。

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5 月 ago

8 7 月, 2025

admin

综合领域律师事务所 Helmsman LLC（浩贤律师事务所）于周五（7 月 4 日）宣布任命 Teoh Su Yin 为其公司、银行和金融业务组总监。

Teoh 拥有法律、教育和研究方面的多学科背景，她的法律职业生涯始于成为一名诉讼律师，并在之后转而为不同客户群体提供广泛的非争讼性公司、银行和金融咨询，以及，最终专注于交易银行/金融事务。

同时，她曾在新加坡的几家大型律师事务所以及一家外国银行的新加坡分行工作，并曾针对重大银行与金融交易提供咨询，包括代表贷方为东南亚某国政府提供总额达15亿美元的贷款融资、为东南亚某国政府机构提供2900万美元的票据贴现融资、为一家新加坡企业收购澳大利亚公司提供6亿新元的部分融资，以及，为新加坡一项综合用途开发项目提供4亿新元的融资/再融资服务。

Helmsman 在一份声明中表示：“在担任新加坡四大律师事务所合伙人十年，并主要从事一般银行和金融业务之后，她曾担任企业内部律师，并主要从事研发领域事务，以及也从事教学与研究工作。作为两家研究机构的总法律顾问，以及一名教师兼研究员，她在公共和私营领域的研发相关问题方面拥有第一手经验。”

此外，她也致力于着手法律和道德数据收集与管理、跨境数据传输相关风险以及数据管理和保护。同时，她也以辅助培训和流程辅助作为管理法律风险的手段。

同时，她是在完成教育硕士学位（发展心理学专业）并完成其他学术研究后重返私人执业。

Helmsman 律师事务所补充道：“如今，她将法律专业知识与人文洞察力相结合，并为跨境银行和金融交易、数据驱动型企业和组织韧性提供支持。”

Teoh最初获得政府奖学金来到新加坡，并在新加坡国立大学获得法学学士和硕士学位，以及在新加坡南洋理工大学获得教育学硕士学位。同时，她拥有芬兰和新加坡的教学和成人持续教育专业文凭（包括WSQ ACLP 和 DACE 认证），以及美国和新加坡的流程促进认证。此外，她也是IAPP认证的信息隐私专家（亚洲）。

Methanol

Asia Pacific Shipping接收越南首艘甲醇双燃料化学品船

APS从中国船舶集团（CSSC）旗下子公司广船国际（GSI）接收越南首艘甲醇双燃料MR2型油/化学品船“ASP Rainbow”。

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6 小时 ago

8 12 月, 2025

admin

越南船东Asia Pacific Shipping（简称ASP）周二（12月2日）宣布已从中国船舶集团（CSSC）旗下子公司广船国际（GSI）接收越南首艘甲醇双燃料MR2型油/化学品船“ASP Rainbow”。

为庆祝这一里程碑，ASP于11月20日举行了“ASP Rainbow”（49,500载重吨）的正式交付仪式，并与其姊妹船“ASP Sunshine”共同完成命名。

“这两艘分别命名为‘ASP Rainbow’和‘ASP Sunshine’的船舶，不仅是ASP订购的一系列新船中的首批，也是越南首批采用双燃料技术的商用船舶。”该公司表示。

“这两艘新型油轮既可使用传统燃料，也可使用甲醇，它们投入运营将使ASP成为越南首家拥有清洁燃料船队的公司。”

“同时，这项技术不仅提供了最大的运营灵活性，也让这些船舶更加环保。”

ASP补充道，此举具有重要的战略意义，尤其是在国际海事环境法规日益严格的发展背景下，因为，这些法规将直接影响甲醇作为替代燃料的普及应用。

此外，ASP指出：“投资于甲醇双燃料技术有助于ASP应对未来的环境挑战，并同时保持其在全球业务运营中的竞争优势。”

同时，这是ASP与GSI于2024年签署甲醇动力MR2系列造船协议后完成首次交付。

图片来源：Asia Pacific Shipping
发布日期：2025年12月4日

Alternative Fuels

奥克兰港已订购一艘能够供应生物柴油和甲醇的加注船

该船预计将于2027年底交付并命名，以及将取代Seafuels公司目前为奥克兰服务18年的加注船“Awanuia”。

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6 小时 ago

8 12 月, 2025

admin

奥克兰港（Port of Auckland）子公司Seafuels于周四（12月4日）宣布签署一份造船合同，以扩展面向航运公司的更可持续燃料补给服务。

建好后，该新船将取代Seafuels目前已服务18年的燃料加注船“Awanuia”。

而该造船合同的承建方，是位于土耳其图兹拉的Ada Denizcilik Ve Tersane Isletmeciligi船厂。

同时，这艘88.8米长的新型燃料船将符合国际海事组织（IMO）II型化学品船标准，预计将于2027年底交付并命名。

作为一项耗资5000万美元新项目的一部分，该船将能够提供两种新型环保燃料——生物柴油和甲醇，并同时继续供应低硫燃料和船用柴油。

奥克兰港首席执行官Roger Gray 表示：“这艘船是面向港口未来的一项重大投资，也是我们可持续发展征程中的一个重要里程碑。其中，我们通过与航运客户紧密合作了解了他们的未来燃料需求，并很高兴能够为他们提供切实可行的工具，助力他们实现低碳航运。”

Seafuels公司总监Allan D’Souza 表示:“这项投资体现了奥克兰港对创新、安全和可持续发展的坚定承诺，以支持全球向清洁能源转型，并同时也强化我们满足海运业持续变化需求的承诺。”

航运业的排放量占全球总排放量的2%至3%，对此，国际海事组织已制定了宏伟的2050年零排放目标。因此，奥克兰港正在持续推进脱碳进程，朝2050年零排放目标迈进。当下，继奥克兰港于2022年引进全球首艘全尺寸电动拖轮“Sparky”之后，其也将迎来一艘新型加注船投入运营。

“实现这些目标需要制定一项向零排放替代方案过渡的重要计划，而奥克兰港，也很高兴能够支持新西兰船舶向这一方向转型。”Roger Gray表示。

图片来源：奥克兰港
发布日期：2025年12月4日

Technology

VPS推出最新版数据驱动型Maress脱碳平台

借助这一全新Maress平台，用户可以即时比较不同船舶，或追踪单艘船舶的长期运行状况，以发掘提升效率和降低成本的机会。

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7 小时 ago

8 12 月, 2025

admin

船舶燃料检测公司VPS于周三（12月3日）发布了其数字化数据驱动型脱碳平台的最新版本——Maress 2.0。

目前，旨在监测海上船舶主机和排放设备性能的Maress平台已被近700艘船舶使用。而新版Maress平台，将提供更快的速度、更清晰的分析结果以及更智能的决策能力。

凭借全新的分析功能、船舶洞察和智能数据验证引擎，Maress 2.0将帮助用户更智能地航行，提升船舶和船队性能，并确保数据的可靠性。

当下，Maress 2.0作为一个涵盖更广泛、更强大功能的性能导向平台，旨在为用户提供各个层面的可操作洞察，从船队整体趋势到单个推进器的性能等等。因此，借助这一全新Maress平台，用户可以即时比较不同船舶，或追踪单艘船舶的长期运行情况，以发掘提升效率和降低成本的机会。其中，集成的数据验证和智能通知功能将确保船舶数据的可靠性，以帮助用户在运营或合规性受影响前主动应对、解决相关问题。

Maress 2.0 的主要亮点包括：

已改进的分析和报告功能，可灵活进行时间段比较
地图视图上直接集成每日天气信息
年度基线比较，用于衡量各项举措的影响
支持替代燃料，包括生物燃料
航程回放功能，包含天气、活动和效率指标
全新的数据质量和 MRV 验证模块，以确保数据的可靠性
高级能源分析（附加组件），提供更深入的洞察
面向未来的架构，配备自适应的全新用户界面

Maress 2.0 旨在连接海上生态系统，为船东、管理者、运营商和租船人清晰提供从船队趋势到推进器级别的详细信息，并同时提供可操作的洞察，以提高效率、合规性和成本效益。

VPS 首席运营官兼数字化与脱碳负责人 Jan Wilhelmsson 表示：“通过 Maress 2.0，我们正在强化一个已被近 700 艘船舶使用的平台，并瞄准将全球海上生态系统连接起来。当下，该更新版本带来了更智能的分析、更清晰的数据以及面向未来的设计，将助力我们的客户更智能地航行，更有信心地提升业绩。”

VPS补充道，从过去到今天，数据质量对船东而言从未如此重要。

“船舶数据质量不明，将导致无法信任分析结果，也无法做出基于分析结果的决策。而在这方面，Maress 2.0能够自动验证所有被传入的数据，并在检测到异常情况时向船员发送个性化通知。其中，这有助于避免潜在的、代价高昂的错误，例如：基于不准确信息提交MRV/DCS报告。”

图片来源：VPS
发布日期：2025年12月4日