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Hapag-Lloyd 使用 StormGeo 数字解决方案遵守 FuelEU Maritime法规
StormGeo 分享了其 s-Log 和 s-Insight 数字解决方案如何支持 Hapag-Lloyd 的可持续发展之旅,以遵守新的 FuelEU Maritime法规。
航程优化和气象情报解决方案提供商 StormGeo 于周四 (3 月 6 日) 分享了他们如何通过其 s-Log 和 s-Insight 数字解决方案支持 Hapag-Lloyd (赫伯罗特)的可持续发展之旅,以遵守新的 FuelEU Maritime法规。
以下为文章摘录:
随着航运业在新的 FuelEU Maritime法规下继续走向脱碳未来,Hapag-Lloyd(赫伯罗特)也正运用 StormGeo 面向未来的数字解决方案与服务保持合规性,并实现其长期可持续发展目标。
作为世界上最著名且领先的班轮运输公司之一 ,Hapag-Lloyd 运营着约 300 艘集装箱船,总运输能力超过 230 万 TEU,并拥有着悬挂德国国旗的最大船队。
同时,除了是业内其中最大的公司之外,Hapag-Lloyd 也是最环保的公司之一。该公司是首家将大型集装箱船改装为能够以LNG(液化天然气)双燃料驱动的公司,到 2025 年底,该公司将会拥有 13 艘投入运营的LNG双燃料船,并因此可显著减少其二氧化碳排放。此外,该公司有多达 50 艘船已经在使用生物燃料,例如:生物LNG和 FAME;与传统燃料相比,它们能够减少高达 80% 的温室气体排放。
遵循 FuelEU Maritime法规
凭借这些可持续发展举措,Hapag-Lloyd 已朝着遵守 2025 年 1 月 1 日已生效法规 FuelEU Martime的方向迈出了重要一步。作为欧盟所推动的举措规范,FuelEU Martime要求航运公司必须通过降低船舶的温室气体强度和增加使用可持续燃料(如生物燃料、绿色甲醇、氨等)实现运营脱碳。
因此,为了完全符合规定,Hapag-Lloyd 需要一个强大且符合生物燃料要求的报告系统,并通过该系统有效地将生物燃料消耗数据与新法规中概述的具体要求结合起来。
此外,由于Hapag-Lloyd 需要其排放核查机构 DNV 对其 300 艘船作出适当的数据报告、验证和核查,Hapag-Lloyd 当下正利用 StormGeo 的 s-Log 和 s-Insight 解决方案准确监测、报告和验证船舶温室气体强度,以能够符合 FuelEU Maritime法规和所有其他温室气体减排计划(EU ETS、CII、MRV、IMO DCS、CCWG 和 ESI)。
“与 StormGeo 这样的伙伴合作对我们来说至关重要,因为,他们与我们一样正致力于推动航运业走向更可持续的未来。”Hapag-Lloyd 汉堡总部船队能源管理总监 Heribert Riesenhuber 表示。
“通过长达十年的合作伙伴关系,我们为环境合规性提供了出色的解决方案,其中,这不仅让我们受益,也能够让整个行业受益;因此,我们很高兴能继续与 StormGeo 合作,以推进我们的脱碳目标并应对新的报告要求,包括保持FuelEU Maritime合规性。”
注:从这里可以完整了解StormGeo 如何支持赫伯罗特的可持续发展之旅。
图片来源:Hapag-Lloyd
发布日期:2025 年 3 月 7 日
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VPS 推出数字船用燃料与排放平台 VeriSphere
VeriSphere 提供数据驱动的船用燃料采购和管理决策解决方案,旨在优化燃油和润滑油消耗,以及进行排放监测与报告。
船用燃料测试公司 VPS 于周三(10 月 8 日)宣布已正式推出其最新的数字平台—— VeriSphere,一个生态系统计划与数字市场,旨在为整个船用燃料和排放价值链提供数字解决方案。
通过 VeriSphere,VPS 及其合作伙伴提供的一系列数字解决方案可通过单一、直观的环境连接起来,以统一涵盖船用燃料和排放的应用程序。
如今,VeriSphere 已包含针对下例应用的广泛解决方案:
- 使用全球其中最全面的船用燃料质量数据平台 VPS PortStats 进行数据驱动的船用燃料采购与管理决策;
- 使用领先的离岸船舶数字脱碳平台 VPS Maress 监测主机和排放设备的性能;
- 使用 VPS Emsys 和 VPS 测试与检验服务优化燃料和润滑油消耗以及船队性能;
- 使用 Maress MRV 简化排放监测、报告与合规性;
- 使用 VPS CORE 规划面向可持续未来的脱碳路径和方案。
基于其模块化设计和持久的身份管理,用户可以轻松地在应用程序之间切换,而省去处理多个帐户的麻烦。
VPS 数字与脱碳首席运营官 Jan Wilhelmsson 表示:“数字工具应赋予用户权力,而不是使他们的工作复杂化。”
“客户经常告诉我们,他们已厌倦为了完成日常工作而必须掌握各种不同的用户界面。因此,VeriSphere 通过提供一个智能、互联且易于使用的平台解决了这个问题,将帮助我们的客户专注于执行他们的使命。”
当下,随着海事行业加速数字创新应用,VeriSphere的推出也提供了一个生态整合系统,除了简化领域复杂性、提高员工工作效率,它也支持海事和近海工程领域迈向更可持续、更互联的未来。
VPS 运营副总裁 John Oosthoek 表示:“从 VeriSphere Marketplace 开始,我们未来几个月将陆续发布新的模块。通过整合硬件、软件、数据、人工智能和领域专业知识,VPS 及其合作伙伴将为整个航运业的利益相关者提供数据驱动的洞察力。目前,我们的团队已经开始开发整体的 KPI 仪表盘(KPI Dashboard)、人工智能顾问(AI Advisor)和自助式网店(Webshop)模块,同时,我们也非常高兴能向您展示未来的发展方向!”
VPS 首席执行官 Malcolm Cooper 博士补充道:“通过投资一个足够开放、允许第三方加入、充分安全、任何人都可以轻松上手的生态系统平台,VPS 再次展现了其致力于促进航运业脱碳和提高船用燃料行业透明度的承诺。”
VeriSphere 现已向所有 VPS PortStats 平台用户开放,并将于今年第四季度向所有其他 VPS 客户推出。
图片来源:VPS
发布日期:2025年10月9日
于周四(9月25日)在新加坡举行的StormGeo亚太航运论坛2025(StormGeo APAC Shipping Forum 2025)的“船燃行业数字化未来”(Future of Digitalisation in the Bunker Industry)小组讨论环节中,来自船燃采购和数字平台解决方案领域的专家分享了各自的观点。
该环节由StormGeo解决方案经理Jack Oh主持,其中,他与与会专家探讨了数字化如何提升船燃供应商、贸易商和船东在加注作业中的效率、信任和透明度。
Lim Wei Ling,Swire Bulk全球运营主管
“基于数字化地图的船燃价格指示、过往交易记录、历史价格以及船舶航次计划集成,将推进从手动船燃采购提高效率;但是,当地船燃供应的可视性却是一个仍存在的关键缺口。” Wei Ling强调。
她指出,法规将成为影响数字化加注解决方案应用的关键因素,并指出,新加坡海事及港务管理局 (MPA) 授权本地供应商自 2025 年 4 月 1 日起实施电子燃料交付单 (e-BDN) 操作,是加速新加坡迈向数字化加注的主要推动力。
“然而,船东对数字化解决方案的组织性采用,仍将取决于可被证明的成本节约、盈利能力和可持续性价值。” Wei Ling表示。
“在未来的五到十年,船燃管理应发展至可提供透明、实时的质量证书 (COQ) 数据,其中,这些数据也将整合船燃供应商和实验室的数据,并分发给买家和技术经理进行分析和制定决策,以实现透明的财务调整和差异解决。”
Aloysius Ng,StarDream Cruises船用燃料采购员
与此同时,Aloysius Ng 表示 StormGeo 的船燃管理采购平台简化了在特定时间段(例如:两小时交易时段)内的询价和交易流程,并同时整合了供应商的回复和减少了对电子邮件的依赖。
“在使用 StormGeo 平台之前,我需要提前进行准备并大量地发送询价,以及同时密切关注市场行情。其中,市场突然下跌将造成我无法发送询价,因为,我必须重新设置整个流程。”他解释。
“如今,使用已内置‘草稿’的平台,只需在发送船燃询价表之前进行一些细微的调整(例如:日期)即可。在表单中,我可以选择首选的供应商或贸易商,并且,所有动态(包括回复)都会记录在一个中央系统中,因为,该系统将会记录交易时段内的所有活动。”
“因此,这大大减少了我与公司内部审计师的互动,与此同时,他们也能从他们的所在处追踪我的船燃采购活动。”
Ang See Lin,Ofiniti 技术销售副总裁
Ang 指出,随着MPA 授权在新加坡实施电子燃料交付单 (BDN) 加注作业,供应商端的数字化进程已取得进展;而下一阶段的重点,就是买方/运营商端的集成,以简化数据录入和下游工作流程。
他表示:“建立信任始于实时共享燃料加注进度和数据变更,并同时确保文件可验证且防篡改,以及通过控制措施防止未经授权的修改。”
Ang 解释,数字化文档与工作流程可以通过自动填写、自动检查、错误减少、远程签名和更快的交接节省约 30% 的时间,并同时也提高安全性。他强调,Ofiniti 的 FuelBoss 等以平台为中心的方法注重数字记录和数据质量,以能够满足监管要求。
“签名者需要进行身份验证以确定相应的责任者。同时,平台内的数据已保密加密,并仅在必要时用作争议证据。”Ang补充道。
“来自买家的信息(例如船用燃料进货量)和实验室集成情况都会被记录下来,并在之后予以分析以作出合规性评估。”
“展望未来,各公司应该将数字化成本重新定义为长期投资,以构建能力、实现集成并把握未来机遇;因为,成为数字化加注领域的领跑者将获得优势。”
Julie Nielsen,StormGeo 全球船用燃料销售主管
“在未来的五到十年,数字化发展将快速推进。回顾过去的几年,相对于那时候从零开始,如今,航运业已经是人人都在谈论数字化。”Nielsen表示。
“数字化,就像是一位您从未意识到自己其实需要它的同事。鉴于市场上围绕法规、脱碳以及向核查机构进行报告的复杂性,航运公司亟需实现数字化。”
她分享道,StormGeo 的船燃管理平台可以显示每个港口的船用燃料产品(例如 :VLSFO、HSFO、MGO)库存情况,但是,供应商的透明度等其他因素仍导致了在实时可用性方面有所缺乏。
“在今天的所有演讲中都提到了一个词,那就是——‘透明度’。现在,行业已比以往任何时候都更需要透明度,并且,透明度也会在未来更加地被需要。其中,这包括数据可靠性和实时数据,以助力业者做出基于数字化的决策。”Nielsen 总结道。
“而这也是为什么,我们的解决方案涵盖与 Ofiniti开展合作,以在燃料供应完成且所有文件都已准备就绪后向客户发送通知。”
“此外,一个关键的要点,就是千万不要将数字化视为敌人,反之,应将其视为与您携手并进的合作伙伴,因为,它将助力让您在燃料采购方面处于更有利的位置。只要您越早适应,您在市场上就会越有能力战胜竞争对手。”
图片来源:StormGeo
发布日期:2025年10月3日
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前圆融石油首席技术官加入 Ofiniti担任亚太区董事总经理兼技术总监
担任新职位后,Collin Ng 将领导 Ofiniti 的区域运营,并同时监督其全球技术议程。
FuelBoss 数字交付平台和 BunkerFlow 的母公司——Ofiniti于周三(10 月 1 日)宣布任命 Collin Ng 为亚太区董事总经理兼技术总监。
此项战略性任命彰显了 Ofiniti 将新加坡视为其亚太区增长中心的承诺,并凸显了公司对整个船用燃料行业数字化转型的持续投资。
加入Ofiniti 之前,Collin 曾在新加坡最大的船用燃料供应企业之一 Equatorial Marine Fuels(圆融石油私人有限公司)担任首席技术官,而累积了丰富的经验。其中,他曾发挥重要作用推进 Equatorial实现运营流程现代化以及巩固其在全球其中最大船燃中心——新加坡的领导地位。
在担任新职位后,Collin 将领导 Ofiniti 的区域运营,并同时负责监督其全球技术议程。其中,他将与产品和工程团队紧密合作、扩展平台功能,并加速开发船用燃料行业的新解决方案。
Ofiniti 亚太区董事总经理兼技术总监 Collin Ng 表示:“我很高兴能在此关键行业发展时刻加入 Ofiniti。多年来,我一直作为新加坡船燃生态系统的一员推进相关发展,因此,我期待着推动下一阶段的创新,并助力该行业加速数字化转型。”
“同时,Ofiniti 在数字化加注和实时交付洞察方面已享有盛誉,而我,也渴望为这一使命做出贡献。”
Ofiniti 首席执行官 Tue Nielsen 补充道:“Collin 深厚的运营专业知识和久经考验的领导能力,使他成了领导我们亚太区业务并扩展我们技术能力的理想人选。”
“因此,任命 Collin 重申了我们致力于将新加坡打造成增长中心的承诺,并加强了 Ofiniti 的作用,进一步塑造海运燃料行业的数字交付未来。”
除了在 Ofiniti 任职之外,Collin 也通过与 PIER71 和新加坡航运协会 (SSA) 合作积极为海运创新生态系统做出贡献。通过连接双重视角——行业运营与数字创新,他将支持 Ofiniti 为整个价值链的利益相关者提供既实用又具有变革性的解决方案。
同时,执行此次任命正逢 Ofiniti 快速发展期,目前,该公司服务于LNG(液化天然气)、生物燃料和传统燃料加注领域的客户,并已成功在全球数十个港口处理数千项作业。
当下,以新加坡为战略基石,Ofiniti 已准备好支持行业向更智能、更透明、更可持续的燃料交付运营转型。
图片来源:Ofiniti
发布日期:2025 年 10 月 2 日
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