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Gasum 庆祝LNG加注船“Coralius”达成第 800 次加注作业里程碑

2017 年 9 月下水的“Coralius”轮在斯考(Skaw)为 Equinor 运营的油轮“RAN DF”加注燃料,而达成了该里程碑。

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北欧能源公司 Gasum 周五 (7 月 5 日) 表示,其液化天然气(LNG)加注船“Coralius”于 7 月 2 日完成了第 800 次连续的加注作业。

该第 800 次加注作业在斯考(Skaw)进行,由加注船“Coralius”向 Equinor 运营的油轮“RAN DF”进行燃料转运。

“‘Coralius’轮于 2017 年 9 月下水,由 Anthony Veder 和 Sirius Shipping 所拥有。在委托建造‘Coralius’轮时,它是同类船舶中第一艘被建造的专门LNG加注船。”Gasum 在社交媒体帖子中表示。

“多年来,‘Coralius’轮为各种船只加注了LNG和液化沼气,其服务对象包括油轮、汽车运输船、穿梭油轮、干货运输船、游轮、探险船和渡轮。”

去年 7 月,《满航时报》(Manifold Times)曾报道 Gasum 成功完成了第 600 次的加注作业。

7 月 13 日,“Coralius”轮在瑞典赫尔辛堡(Helsingborg, Sweden)附近为油轮“Tern Sea”执行了船对船加注作业。

相关文章: Gasum 和 Equinor 确定延长长期LNG供应协议
 
图片来源:Gasum
发布日期:2024 年 7 月 9 日

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BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业

VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。

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VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。

大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。

该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”

“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”

据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。

目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。

图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日

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Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。

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船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。

期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。

“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”

Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。

“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日

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商船三井举行了LNG驱动渡轮“Sunflower Pirka”下水仪式

“Sunflower Pirka”预计将于 2025 年 4 月由内海造船株式会社交付,然后将在 MOL Sunflower 运营的大洗-苫小牧航线上投入使用。

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周三(9 月 4 日),商船三井株式会社(Mitsui O.S.K. Lines,简称MOL)宣布已举行了LNG(液化天然气)燃料渡轮“Sunflower Pirka”的命名和下水仪式。

“Sunflower Pirka”由内海造船株式会社(Naikai Zosen Corporation)建造,并在下水期间由商船三井旗下日本栄船株式会社(Nihon Tug-Boat Co.)运营的LNG动力拖轮“Ishin”协助拖运。

“Sunflower Pirka”预计将于 2025 年 4 月由内海造船株式会社交付,然后将在 MOL Sunflower 运营的大洗-苫小牧航线上投入使用。

有了这艘新渡轮,将意味着商船三井将在日本的东西航线上运营一支由四艘LNG动力渡轮组成的船队。

其中,“Sunflower Kurenai”轮和“Sunflower Murasaki”轮已于 2023 年在大阪-别府航线上投入使用,而另一姊妹船“Sunflower Kamuy”则计划于 2025 年初投入使用,将成为在大洗-苫小牧航线运营的第一艘船。

此外,MOL Sunflower在六条航线上共运营 10 艘渡轮和 5 艘滚装船,使其成了拥有日本最大渡轮船队和最广泛航线网络的公司,能为物流和乘客提供可靠的服务。

图片来源:商船三井
发布日期:2024 年 9 月 5 日

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