Connect with us

Safety

Gard 建议在卡亚俄锚地加油时采取反海盗措施

Published

on

Gard 建议在进行船对船/加油作业期间护舷、锚链和锚链管等设备应进行物理封锁,因为,它们有机会成为犯罪者的入侵点。

海事保护与赔偿 (P&I) 俱乐部 Gard 周二(7 月 4 日)针对从秘鲁(Peru)卡亚俄(Callao)锚地收到的海盗和武装抢劫报告发布了警报,并建议在该港口采取反海盗措施;内容如下:

2023 年 9 月 29 日,一艘停泊在秘鲁(Peru)卡亚俄(Callao)的船只被盗贼登上。据 IMB PRC 报道,肇事者在例行巡逻中将值班船员和岸上值班人员绑起来,并用刀指着他们,然后再带走船上的物资逃跑。

据国际海事局海盗报告中心(IMB PRC)称,这起事件是2023年迄今为止从卡亚俄锚地收到的第13起海盗和武装抢劫报告,仅9月份就发生了第三单。相比之下,卡亚俄在 2022 年全年报告了12 起事件。该港口最近的报告也表明,船员经常被劫持为人质、袭击和威胁,使该地点对船员带来了相当高的风险。

尽管秘鲁卡亚俄锚地的 IMB PRC 事件记录显示 2022 年出现了积极的案件下降,然而,今年令人担忧的趋势正警惕船员们在该港口应小心翼翼地定时监视四周,并采取相应的反海盗措施。

预防措施

在港口或锚地旁边,或在进行船对船/加油作业期间,应物理封锁护舷、锚链和锚链管等设备,因为它们都可能成为犯罪者的入侵点。同时,应定期进行安全巡查,并特别注意靠近船舶或在附近徘徊的可疑小船。由于犯罪者经常在夜间登船,因此,增加夜间甲板值班次数并让灯光亮着可能也有所帮助。此外,光线充足的船只一般较不易受到袭击。

请记住,全球海事安全网站 http://www.maritimeglobalsecurity.com 能按地理区域向海员提供由行业发布的最佳实践和指南。同时,Gard 网站的“海盗和海上武装抢劫”资讯也提供了更多相应的建议。

照片来源:MarineTraffic / Tony Hogwood
发布日期:2023 年 10 月 9 日

Gard 建议在卡亚俄锚地加油时采取反海盗措施

Gard 建议在进行船对船/加油作业期间护舷、锚链和锚链管等设备应进行物理封锁,因为,它们有机会成为犯罪者的入侵点。

海事保护与赔偿 (P&I) 俱乐部 Gard 周二(7 月 4 日)针对从秘鲁(Peru)卡亚俄(Callao)锚地收到的海盗和武装抢劫报告发布了警报,并建议在该港口采取反海盗措施;内容如下:

2023 年 9 月 29 日,一艘停泊在秘鲁(Peru)卡亚俄(Callao)的船只被盗贼登上。据 IMB PRC 报道,肇事者在例行巡逻中将值班船员和岸上值班人员绑起来,并用刀指着他们,然后再带走船上的物资逃跑。

据国际海事局海盗报告中心(IMB PRC)称,这起事件是2023年迄今为止从卡亚俄锚地收到的第13起海盗和武装抢劫报告,仅9月份就发生了第三单。相比之下,卡亚俄在 2022 年全年报告了12 起事件。该港口最近的报告也表明,船员经常被劫持为人质、袭击和威胁,使该地点对船员带来了相当高的风险。

尽管秘鲁卡亚俄锚地的 IMB PRC 事件记录显示 2022 年出现了积极的案件下降,然而,今年令人担忧的趋势正警惕船员们在该港口应小心翼翼地定时监视四周,并采取相应的反海盗措施。

预防措施

在港口或锚地旁边,或在进行船对船/加油作业期间,应物理封锁护舷、锚链和锚链管等设备,因为它们都可能成为犯罪者的入侵点。同时,应定期进行安全巡查,并特别注意靠近船舶或在附近徘徊的可疑小船。由于犯罪者经常在夜间登船,因此,增加夜间甲板值班次数并让灯光亮着可能也有所帮助。此外,光线充足的船只一般较不易受到袭击。

请记住,全球海事安全网站 http://www.maritimeglobalsecurity.com 能按地理区域向海员提供由行业发布的最佳实践和指南。同时,Gard 网站的“海盗和海上武装抢劫”资讯也提供了更多相应的建议。

照片来源:MarineTraffic / Tony Hogwood
发布日期:2023 年 10 月 9 日

Continue Reading

Safety

MPA:新加坡渡轮与化学品油轮在南部岛屿附近海域相撞

“Horizon 9”渡轮上的165名乘客和7名船员全部在港湾中心区域渡轮码头安全下船,同时,该渡轮船头水线以上局部受损。

Published

on

By

新加坡海事及港务管理局(MPA)周二(11月11日)表示,该局已获悉新加坡注册客轮“Horizon 9”与马绍尔群岛注册化学品油轮“La Digue”于2025年11月10日发生了碰撞事故。

事发时,“Horizon 9”轮正驶往港湾中心,但却在南部岛屿附近海域与“La Digue”轮相撞。同时,该事故发生于11月10日下午5点左右。

事发后,MPA 立即派出巡逻艇护送“Horizon 9”轮返回港湾中心。

MPA 在一份声明中表示:“‘Horizon 9’轮上的165名乘客和7名船员全部在港湾中心区域渡轮码头安全下船。”

印尼媒体Batam News报道称,两艘船上的所有乘客和船员均已安全撤离至新加坡港湾中心。

虽然,“Horizon 9”轮船首在水线以上局部受损,但其在返回港湾中心时仍能够保持正常运营。

与此同时,油轮“La Digue”未报告任何损坏,且目前并没有报告乘客、船员受伤或因该事件造成污染。此外,相关航行交通和港口作业并未受影响。

目前,MPA正在调查这起事件。

图片来源:Tedi.Arfandos / TikTok
发布日期:2025年11月11日

Continue Reading

Safety

ICC IMB:2025年第一季度新加坡海峡低级别犯罪数量显著上升

在新加坡海峡被盯上的所有船只中,有92%被成功登船,其中包括9艘载重量超过10万吨的散货船和油轮。

Published

on

By

国际商会(International Chamber of Commerce,简称ICC)国际海事局 (International Maritime Bureau,IMB) 最近公布的数据显示,2025 年第一季度全球海盗和武装抢劫事件有所增加,并主要归因于新加坡海峡区域海盗事件激增。

在2025 年前三个月,共记录了 45 起针对船舶的海盗和武装抢劫案件,与 2024 年同期相比增长了近 35%。

在所报告的事件中,有 37 艘被登船,4 艘被劫持,4 艘遭袭击未遂。同时,船员仍然面对着高度安全威胁,其中,有 37 名船员被劫持为人质,13 人被绑架,2 人受到威胁,1 人受伤。

新加坡海峡区域事件增多

第一季度报告显示,在新加坡海峡地区所记录的事件数量激增,其中,在该水域航行的船舶报告了27起事件,而在2024年同期仅有7起。

虽然,大多数事件被认为是低级别的机会主义犯罪,但却依然导致了船员面临极大风险,并其中有14起事件涉及枪支。在2024年,全球共报告了26起涉及枪支的事件。

同时,在六起独立事件中,有10名船员被劫持为人质,两名船员受到威胁,以及一名船员受伤。

此外,在新加坡海峡被盯上的所有船只中,有92%被成功登船,其中包括9艘超过10万载重吨散货船和的油轮。

IMB局长Michael Howlett 表示:“报告显示新加坡海峡海盗事件增多着实令人担忧,并凸显了保护该水域航行船舶海员的迫切安全需要。因此,确保这些重要航线的安全性至关重要,并有必要采取一切必要的措施保护船员安全。”

注:2025年1月至3月IMB海盗报告完整摘要可在此处阅读。

图片来源:ICC IMB
发布日期:2025年4月21日

Continue Reading

Safety

新加坡:MPA 敦促港口用户在季风期间保持警惕

MPA 表示,由于东北季风涌动,预计, 3 月 19 日至 21 日将出现中到大雨和强风,因此,船舶必须始终做好海上安全防范措施。

Published

on

By

新加坡海事及港务管理局(MPA)周三(3 月 19 日)提醒船东、代理人和船长在 3 月 19 日至 21 日期间应对东北季风来临保持警惕。

MPA 在港口海事通知中表示:“在此期间,预计将有中到大雨以及强风。因此,船舶必须始终做好海上安全防范措施。”

该局指出:“船上的救生和消防设备必须处于良好的工作状态,并符合《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的规定。”

“同时,船员应熟悉所有应急程序,特别是在恶劣天气条件下登船和下船。此外,船舶也应保持安全航速,并遵守《国际海上避碰规则》(COLREGs)。”

目前,船长们已被提醒保持安全锚泊值守。

图片来源:Manifold Times
发布日期:2025 年 3 月 20 日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析