Bunker Fuel
ENGINE Fuel Switch Snapshot：HSFO 仍然最实惠
HSFO 是新加坡和鹿特丹最便宜的燃料；HSFO 比生物混合物便宜超过 200 美元/吨；新加坡生物燃料需求低迷。
燃料情报平台 ENGINE 将每周发布一次全球两大燃油中心的替代和传统燃油价格快照（snapshot）。以下为最新快照信息：
• HSFO 是新加坡和鹿特丹最便宜的燃料
• HSFO 比生物混合物便宜超过 200 美元/吨
• 新加坡生物燃料需求低迷HSFO 仍然是新加坡和鹿特丹最实惠的船用燃料选择，它比化石LNG（液化天然气）便宜 16-28 美元/吨，比世界上其中两个最大港口的清洁 B24-VLSFO 混合物便宜 200 美元/吨以上。
这意味着，配备脱硫塔的船舶可以在这些港口享受 HSFO 作为价格最低的燃料，即使经估计的欧盟补贴 (EUA) 成本已包含在其船用燃料成本中。
化石LNG是鹿特丹和新加坡第二便宜的燃料选择。
目前，鹿特丹的LNG比 VLSFO 便宜 61-74 美元/吨，并比包含荷兰 HBE 回扣的 B24-VLSFO 混合物低 182-193 美元/吨。在新加坡，LNG相对VLSFO出现 63-70 美元/吨贴水，并相对 B24-VLSFO UCOME 出现 178-183 美元/吨贴水。
鹿特丹的生物燃油相对于纯传统燃料出现升水，其中：相对B24-VLSFO 升水 131 美元/吨，并相对B24-LSMGO升水 100 美元/吨。过去一周，新加坡 B24-VLSFO 相对于纯 VLSFO 的升水已扩大 30 美元/吨，至 101 美元/吨。
VLSFO
鹿特丹和新加坡的 VLSFO 价格过去一周相对稳定。 它们各小幅上涨了 6 美元/吨，与近月 ICE 布伦特原油期货小幅下跌 0.17 美元/桶（1 美元/吨）相反。
鹿特丹的 VLSFO 供应情况正常。为了获得最佳交付覆盖范围，贸易商建议提前4-5天下订。
上周新加坡的 VLSFO 需求比前一周疲软，当时价格出现下跌。
生物燃料
过去一周，鹿特丹的 B24-VLSFO HBE 燃油价格已下跌 8 美元/吨。
据 PRIMA Markets 称，棕榈油厂废水甲酯 (POMEME)（荷兰的一种主要生物燃料类型）的价格在过去一周下跌了 45 美元/吨，至 1,323 美元/吨。 这似乎拉低了鹿特丹的生物燃料价格。 同时，基于 POMEME 的生物燃料有资格通过荷兰 HBE 系统获得高级生物燃料回扣。
新加坡的 B24-VLSFO UCOME 燃油价格一直相当稳定，过去一周小幅上涨 4 美元/吨。
尽管需求缓慢，新加坡的 B24-VLSFO 在过去一周一直保持稳定。一位贸易商表示，现货市场对生物燃料的总体需求一直处于低迷。不同供应商的生物燃料交付周期介于10-14 天之间。
LNG
过去一周，鹿特丹的LNG燃料基准价格小幅下跌了 3 美元/吨。当我们加上估计的 EUA 成本时，价格下降了 4 美元/吨——无论是对于两个欧盟港口之间的航程，还是对于欧盟与非欧盟港口之间的航程。
此次价格下跌受到挪威 Dvalin 气田供应信号改善以及整个欧洲供应强劲的影响。
新加坡LNG燃料价格过去一周保持不变。
同时，雪佛龙位于澳大利亚的 Gorgon LNG设施停电导致了供应担忧，但亚洲各地的需求疲软和LNG库存较高，仍控制了价格。雪佛龙的 Gorgon 工厂是世界上最大的LNG工厂之一，每年生产 1560 万吨LNG。
作者：Konica Bhatt
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 5 月 14 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商，该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯（Cartagena de Indias）成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业，涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示，此次作业加强了其全球业务覆盖范围，以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示：“作为我们提供高质量船燃使命的一部分，这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户，包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案，以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意：如需进行咨询或了解更多详情，请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源：Viroque Energy
发布日期：2025 年 1 月 15 日
Bunker Fuel
阿格斯媒体：新加坡燃油价格升至数月高位
新加坡 VLSFO 交付价格上涨 16.7 美元/吨，至 590.72 美元/吨，为 2024 年 10 月 24 日以来的最高水平；而HSFO 价格，则上涨了 34.67 美元/吨，至 507.67 美元/吨，为 2024 年 7 月 26 日以来的最高水平。
受原油期货价格上涨的支撑，新加坡港口的燃油价格今日触及数月高点。
2025 年 1 月 13 日
在美国政府宣布对俄罗斯能源出口实施全面制裁后，新加坡布伦特原油价格在该港口城市收盘时达到了每桶 81.23 美元。鉴于价格上涨，新加坡的船东和燃油买家目前已对采购持谨慎态度。其中，有许多人推迟了燃油的购买，并更倾向于关注近期的市场发展。
目前，新加坡的超低硫燃料油 (VLSFO) 交付价格已上涨 16.7 美元/吨至 590.72 美元/吨，为 2024 年 10 月 24 日以来的最高价格。而截至新加坡时间 19:00 的交易，则已触及每桶 599 美元，预计，如果能源综合体继续走强，未来几天可能会突破 600 美元/吨。
“由于市场坚挺……我今天不敢进行任何采购。”一位船东表示，并补充道：“买家在做出采购决定时应非常小心。”而另一位船东则表示，其最早的 VLSFO 供应交付日为 1 月 26 日，并在目前将不打算进行交易。
一位英国燃油贸易商表示：“很难知道事态会如何发展，但，我认为可能会走高。”
当下，VLSFO 供应有限，可能会进一步支撑未来几天的价格上涨。
同时，高硫燃料油 (HSFO) 价格今天上涨 34.67 美元/吨，至 507.67 美元/吨，为 2024 年 7 月 26 日以来的最高水平。而新加坡的船用柴油 (MGO) 价格，也已达到六个月高点的731 美元/吨，相对上一交易日上涨了 30 美元/吨。
此外，原油期货的价格上涨已反映在船用生物柴油价格上，并导致了新加坡 B24 价格上涨。而B24， 是一种由 24% 的废食用油甲基酯 (Ucome) 和 76% 的 VLSFO 混合而成的混合油，目前，Argus（阿格斯） 的B24估价为每吨 721-726 美元，上升 14-15 美元。
贸易商表示，B24 价格将跟随 VLSFO 货物价格的趋势，不过，其现货流动性可能仍然很弱。
“今天，人们仍在试图弄清楚什么才是正确的价值。”一位重要的船东兼贸易商表示，并认为价格在本周可能会进一步上涨。
作者：Mahua Chakravarty 和 Cassia Teo
图片出处和来源：Argus Media
发布日期：2025 年 1 月 14 日
Biofuel
UECC 在西班牙完成首单车到船生物LNG加注作业
由绿色能源开发商 Naturgy 供应的液化生物甲烷，直接从槽车泵入 UECC旗下多燃料LNG电池混合动力PCTC“Auto Advance”的储罐。
欧洲联合汽车运输公司 (UECC) 周一 (1 月 13 日) 表示已在西班牙完成了首单通过卡车转运LBM （液化生物甲烷 ，也称为生物液化天然气）的加注作业，以扩大可持续燃料的供应渠道。
在维哥（Vigo）港的这一里程碑式作业中， LBM 【由绿色能源开发商 Naturgy 从加利西亚（Galicia）省一家生物甲烷生产厂供应】被直接从槽车泵入 UECC 的多燃料LNG(液化天然气)电池混合动力PCTC（纯汽车和卡车运输船）“Auto Advance”的储罐。
“这是一个重要的发展步骤，因为，这是 LBM 首次在西班牙通过槽车被运输到船上。我们认为，西班牙是有前途的生物甲烷生产市场，并很高兴能够完成此次首单交付。”UECC 能源与可持续发展经理 Daniel Gent 表示。
完成此次交付后，这家欧洲近海滚装贸易界的领先可持续承运商将实现区域 LBM 供应来源多样化，即扩展至其主要枢纽泽布吕赫（Zeebrugge）之外；此前，该公司曾在泽布吕赫与 Titan Clean Fuels 签订了长期供应协议。
“我们正在努力促进更广泛小规模 LBM 供应网络的发展。”Gent 解释。
而此次供应多样化的另一面，就是它也代表了相关燃料首次的物理分子交付（非基于质量平衡），而当下，UECC 也在探索多种替代交付途径以扩大其 LBM 产品组合。
以去年夏天启动的 Sail for Change 可持续发展计划为基础，UECC当下正延续该计划提升燃料的使用率，其中，LBM 已成功供应给公司旗下五艘双燃料和多燃料 LNG动力PCTC，以提供给几家旨在减少范围 3 排放的主要汽车制造商。
而除了为客户的脱碳努力做出贡献外，UECC 也同时为 Naturgy 的可再生能源开发业务建立了燃料需求，与此同时，Naturgy目前正参与多个创新项目，以将农业和牲畜废物转化为生物甲烷，加强区域循环经济。
作为Reganosa 和 Repsol 成立的合资企业，Naturgy 目前正计划通过处理动物粪便和其他废物源每年生产 1 太瓦时的生物甲烷，以满足加利西亚 7% 的年度天然气进口需求，每年减少 50 万吨二氧化碳排放。
Gent 补充道：“我们希望此次通过槽车在西班牙交付 LBM ，将作为首例为后续更多类似的交付作业开路。”
相关文章:JLR 加入 UECC 的生物LNG计划以实现海上运输脱碳
相关文章: Titan 将通过签署新协议为 UECC 多燃料船供应生物甲烷燃料
相关文章: UECC 和 Titan 联手在泽布吕赫港开展生物LNG加注业务
图片来源：欧洲联合汽车运输公司
发布日期：2025 年 1 月 14 日
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