以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡燃油需求保持平均水平
 • 舟山供应紧张
 • 沙特阿拉伯Jeddah的VLSFO和LSMGO供应稳定

新加坡和马来西亚

尽管需求一般，新加坡的VLSFO供应仍然紧张。 目前，多家供应商建议提前 6-12 天下单，略低于上周的 7-13 天。

同时，该港口 HSFO 供应紧张，大多数供应商建议提前最长16 天下订，但有些供应商可以在八天内在港口交付。不过，这些供货周期比前一周更长，当时，贸易商建议提前8-11 天下单。另一方面，LSMGO 更容易获得，建议提前2-9天下单。

新加坡企业发展局的数据显示，4 月份新加坡残渣燃料油库存平均比 3 月份下降 5%。

在马来西亚的巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO仍然很容易获得，一些供应商可以安排较小订单量的即期供应。同时，由于供应有限，该港口 HSFO 仍然紧张。

中国、东亚和大洋洲
舟山各类燃料供应仍然紧张，供应商建议提前5-7 天下单，与上周一样。 一位消息人士称，舟山的供应商正面临驳船供应有限的困境。另一位消息人士称，本月剩余几天的驳船交付计划大多很紧张。

中国北方的大连港有充足的VLSFO和LSMGO可供使用。同时，青岛和天津也能及时供应这两类油品，但这两个港口的 HSFO 供应仍然紧张。 在上海，VLSFO 和 LSMGO 的供应量有所改善，而 HSFO则仍然紧张。在福州和杨浦，VLSFO 和 LSMGO 很容易获得。同时，在广州，低硫燃油的即期供应仍然有限。最后，厦门VLSFO供应紧张，而LSMGO供应则保持正常。

VLSFO和LSMGO在中国台湾花莲、高雄、台中和基隆等港口均供应可以，建议提前2-3天下单，与上周基本一样。

在中国香港，所有船用燃料种类均供应良好，目前，供应商一般建议提前7 天下订。

在韩国港口，所有种类油品的交付周期介于 3 至 9 天之间。

根据天气预告，强风和巨浪可能会影响釜山、蔚山和温山等韩国南部港口的加油作业，直至周日。由于巨浪和强阵风来袭，包括大山港和泰安港在内的韩国西部港口，本周也可能面临加油中断的情况。

在西澳大利亚，Kwinana和Fremantle港口都可以轻松获得 VLSFO 和 LSMGO，建议提前7-8 天下订。同时， LSMGO 在在新南威尔士州的悉尼很容易买到，而当地HSFO供应情况则有待咨询。在维多利亚州的墨尔本，VLSFO 和 LSMGO 很容易获得，而在Geelong则有充足的 VLSFO 供应。两个港口的 HSFO即期供应可能都很紧张。

在昆士兰州，Brisbane和Gladstone港口都有充足的 VLSFO 和 LSMGO 库存，建议提前7-8 天下订。其中，Brisbane的 HSFO 供应仍然有限。

在新西兰Tauranga和Auckland港口，LSMGO供应良好，同时，Auckland的VLSFO供应也充足。 由于 5 月 10 日恶劣天气来临，Tauranga可能面临作业干扰。

南亚

消息人士称，Mumbai、Kandla、Tuticorin、Chennai、Cochin、Visakhapatnam和Haldia等印度多个港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应一直处于紧张，因为大多数供应商都面临供应短缺。在位于印度东海岸的Paradip，一家供应商的这两类油品几乎断货。

中东

阿联酋Fujairah港所有种类燃油需求仍然较低。不过，所有种类油品的供应依然紧张，供应商预计交货时间为 7-10 天。

在阿联酋 Khor Fakkan 港口，大多数供应商建议提前7-10 天询单订油。

在沙特阿拉伯Jeddah港，VLSFO和LSMGO供应一直保持充足。 与此同时，在Djibouti，部分供应商面临着VLSFO短缺情况，而LSMGO供应则保持正常。

作者：Aparupa Mazumder
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 5 月 8 日