周五（11月21日），中集安瑞科（CIMC Enric）宣布旗下中集绿能低碳科技（湛江）有限公司（中集绿能）的生物质液体燃料（绿色甲醇）项目于今年11月初成功取得甲醇生产装置（Processing Unit, 又称PU端）的ISCC EU绿色认证证书。

这是继前期该公司获得生物质原料端和仓储销售端多个绿色认证证书之后，更上一层楼，完成了中集安瑞科湛江项目生物质液体燃料供应链全链条绿色认证的最后一块。

该公司表示：“本次顺利取证，意味着中集安瑞科的绿色甲醇产品完全符合REDIII法规及欧盟ISCC的可持续认证规则要求（覆盖产品全生命周期），而获得了融入全球可再生燃料供应生态链的‘通行证’。”

同时，这也是华南地区首个获得ISCC EU认证的生物甲醇项目。

该公司补充道：“此次成功取得PU端ISCC EU认证证书，中集安瑞科达成了国内、外可再生液体燃料生产项目领域的多项突破。”

该公司指出，这是全球首个以多元化生物质原料混合物料作为原料的绿色甲醇生产项目，并也是首个纯生物质气化技术路线合成绿色甲醇（未耦合绿氢）项目成功获证的案例。

同时，中集安瑞科表示，其高度重视供应链合规与风险管控。其中，通过智能一体化数据管理系统实现全链条可追溯，以及产品的碳足迹管理实现新突破，都充分彰显了项目管理团队的全流程精细化管理能力。

该公司表示：“中集安瑞科将以此次PU认证工作为起点，以技术创新和精细化管理保障绿色甲醇的规模化量产，加速推动先进低碳技术的应用，并结合中集安瑞科首个示范工厂优越的地理定位，为全球航运业客户提供更高效、更经济的船舶燃料脱碳新选项。”

“如此一来，这将帮助客户有效减少欧盟碳配额成本以及大幅度增强船队零碳排放的合规池效应，以综合性地降低航运公司的合规成本，为应对全球气候变化做出应有的贡献。”

图片来源：CIMC Enric
发布日期：2025年11月24日

在阿联酋注册的船舶燃料贸易公司Sea Leader DMCC于周四（11月20日）宣布其已成功在霍尔法坎（Khor Fakkan）锚地（简称KFK）完成超过1000次船舶燃料加注作业。

项目与可再生能源负责人Sagar Das表示，在1000次作业中，该公司累计输送船舶燃料超过75万吨 ，并其中包括完成12次生物燃料交付，以及在KFK成功启动了电子燃料交付单（e-BDN）作业。

他在社交媒体上发文称：“凭借这一发展势头，我们期待明年进一步巩固市场地位，扩大我们在可持续船舶能源和创新燃料解决方案领域的业务版图。”

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道Axiom Global前高级交易经理Rohit Singh宣布成立Sea Leader的消息。

当时，Sea Leader的创始人兼首席执行官Rohit表示，该公司专注于为阿联酋（霍尔费坎港和沙迦港）以及印度的港口提供实物燃料供应。

其产品系列包括高硫燃油（HSFO）、超低硫燃油（VLSFO）和低硫船用轻柴油（LSMGO），可满足现代船舶多样化的燃料需求。

相关文章: 新成立阿联酋船用燃料贸易公司—— Sea Leader DMCC
 
图片来源：Sea Leader DMCC

发布日期：2025年11月24日

新加坡海事及港务管理局（MPA）周一（11月24日）宣布，该局将从2026年1月1日起在新加坡港发放船用甲醇燃料供应商许可证。此前，该局已于2025年3月启动了甲醇供应商许可证的申请流程。

目前，相关许可证将授予Global Energy Trading Pte Ltd (GET)、Golden Island Pte Ltd和PetroChina International (Singapore) Pte Ltd。

MPA表示，此举标志着新加坡大规模建立甲醇加注业务迈出的重要一步，并有助于实现新加坡成为可持续多燃料加注中心的愿景。

其中，这三家公司从13家申请者中脱颖而出，并经过了涵盖全面评估的遴选过程，评估内容包括供应链可靠性、运营准备情况、安全系统以及所供应甲醇的可持续性认证。

MPA在一份声明中表示：“各方的浓厚兴趣反映了该行业对低排放船用燃料日益增长的关注。”

同时，许可证有效期为五年，自2026年1月1日至2030年12月31日，前提是申请成功的企业必须满足相关许可条件。

而为期五年的期限，旨在支持甲醇燃料供应的早期发展，为持证企业提供充足的空间来构建能力、强化供应链，并在市场发展过程中落实初始投资。

“MPA将继续审查许可框架，纳入运营经验、技术发展和不断演变的国际标准，以确保该框架始终能够响应市场需求、切实可行、稳健可靠，并与全球标准和发展趋势保持一致。”MPA补充道。

图片来源：Manifold Times
发布日期：2025年11月24日