日本炼油商 Cosmo Oil（科斯莫石油公司）周五（9月5日）宣布，该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社（NX Shoji）合作，于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。

该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”（Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels），一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社（Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation）的合作项目，旨在支持生物燃料的发展。

Cosmo Oil公司表示：“在这个项目中，我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案，于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料，一种由A重油和脂肪酸甲酯（FAME）混合而成的燃料油。”

此外，Cosmo Oil补充道，该项目是在东京都厅的支持下实施，并将推动船舶生物燃料的商业化和应用，以及致力于振兴相关产业。

图片来源：Unsplash 的Michael Pointner
发布日期：2025年9月5日

全球清洁基础设施开发商NatPower Marine于周四（9月4日）宣布其已与中国香港船东华光海运（Wah Kwong Maritime Transport）成立合资公司，以共同建设和运营覆盖亚洲的专用岸上供电网络。

该新成立公司——Wah Kwong NatPower Holdings（WK NatPower）将在中国香港主要港口开发电网连接基础设施，并计划在大中华区和北亚市场建立合作伙伴关系，使船舶能够在泊位使用岸电时关闭化石燃料辅助发动机，并接入零排放电力，从而为冷熨烫（岸电）与船舶推进提供清洁电力。

华光海运执行董事长Hing Chao（赵式庆）表示：“作为华光集团更广泛战略的一部分，我们将继续组建新的合资企业、提供多样化的脱碳解决方案，以满足行业需求。预计，这家合资企业将为该地区带来期待已久的船舶电气化商业模式、资金支持和技术保障。”

“亚洲港口是全球贸易的支柱，现在，它们必须立于气候行动的前沿。”NatPower Marine UK首席执行官兼新公司联合董事Stefano D.M. Sommadossi表示。

“此次合作将赋予我们服务覆盖范围以及能力与信誉，以构建大规模支持净零航运所需的基础设施。”

NatPower创始人兼集团首席执行官、NatPower Marine Global首席执行官Fabrizio Zago补充道:“当下，我们正在运用我们深厚的能源基础设施经验加速海运转型。因此，这家新合资企业旨在构建由可再生能源驱动的系统，帮助全球航运业更快地实现脱碳。”

此外，WK NatPower控股董事Greg McMillan表示：“成立这家合资企业，是继今年6月Venture Energy正式成立后我们之间战略合作的又一个里程碑。通过利用我们的航运专业知识和NatPower Marine作为岸电合作伙伴的优势，我们距离在该地区创造更绿色的未来已更近一步。”

该新合资公司WK NatPower将于2026年启动首批项目，并瞄准亚洲各地高流量的渡轮和集装箱码头。目前，该公司已计划到2030年在30多个港口部署支持冷熨烫和船舶推进的岸电基础设施，以打造亚洲首个船舶清洁充电走廊的骨干。

通过充电点运营商 (Charge Point Operator，简称CPO) 模式运营，WK NatPower将全额资助、建设和管理这些基础设施，而无需港务局进行前期投资。同时，每个站点都将配备一套综合岸电系统，涵盖岸边变电站、电池储能和智能电网接口，以支持冷熨烫和船舶推进充电。

此外，WK NatPower沿用了NatPower Marine已在欧洲部署的私人融资模式。在英国和爱尔兰，该公司投资1亿英镑用于主要码头的电气化工作，并包括与皮尔港口集团（Peel Ports Group）合作，在爱尔兰海沿岸提供岸电和船舶充电基础设施，并每年支持超过3000艘次的船舶起降作业。

WK NatPower 总经理 Vincent Ni 表示：“WK NatPower 的使命是要通过投资、开发和运营覆盖亚洲的综合海上电气化基础设施网络，为停靠船舶提供绿色电力，以用于冷熨烫和推进。同时，该公司位于中国香港，其首要目标之一，就是要通过在当地产生持久影响为居民提供长期的环境效益，并提升港口竞争力。”

除了在英国投资 2.5 亿英镑建设岸电设施外，NatPower Marine 也计划在全球投资 100 亿英镑，并设下目标到 2030 年在 120 个电气化港口设立岸电和高容量充电基础设施。同时，该网络也旨在帮助航运业满足国际海事组织 (IMO) 碳强度指标 (CII) 和区域排放控制区 (ECA) 日益严格的监管目标。

Sommadossi 表示：“我们正在打造面向未来的航运基础设施，并将适合渡轮、集装箱船和邮轮等各类船舶。同时，从利物浦到中国香港乃至更远的地方，该网络将助力全球航运接轨电力，以向可持续电力燃料过渡，而构成一个立竿见影的节能减碳良机，且无需妥协就可打造更绿色的未来。”

目前，通过Venture Energy旗下多项项目，华光海运正在投资于航运脱碳，并包括在上海建造首艘电子甲醇加注船。

图片来源：NatPower Marine
发布日期：2025年9月5日

能源和海事领域供应商 Christiania Energy 于周五（9 月 5 日）公布其已成为新任 Petrogulf 船用润滑油（Petrogulf Marine Lubricants）的埃及独家经销商。

通过此次战略合作，两公司将强化共同的使命，为全球最繁忙海事枢纽之一运营的船舶提供高性能、经原始设备制造商 (OEM) 认证的船用润滑油。

凭借 Christiania Energy 遍布埃及战略位置的配送网络和实体库存点，客户将可享有以下优势：

• 覆盖埃及所有港口的广泛供应
• 经信誉良好的制造商审核的 OEM 认证润滑油
• 价格极具竞争力
• 快速可靠交付

Christiania Energy 董事总经理 Patrick Jørgensen 表示：“我们的客户不仅依赖润滑油，更依赖信任和信心。通过与 Petrogulf开展独家合作，我们将提供经OEM 认证的产品，助力确保设备始终保持最佳性能、且完全符合制造商的保修规定，并提供可靠的服务。”

当下，Christiania Energy 的服务范围覆盖亚历山大港（Alexandria）、达米埃塔港（Damietta）、塞得港（Port Said）、苏伊士港(Suez)、艾因苏赫纳港（Ain Sokhna）等主要港口，旨在确保埃及地中海和红海沿岸获得及时供应。

该公司表示：“此次合作将为我们的客户创造更高的价值，并有助于提高这一重要海域的运营效率。”

图片来源：Christiania Energy
发布日期：2025年9月5日