DNV、VPS、ZeroNorth 和 EMF 成为Marine Fuels 360 颁奖典礼其中赢家

Informa Markets 宣布了涵盖四个领域的 12 个公开奖项，包括航运、燃料贸易与供应、脱碳与技术和燃料服务，以及 3 个特别奖项。

Published

2 年 ago

5 12 月, 2023

admin

Informa Markets 周三（11 月 29 日）在新加坡滨海湾金沙（Marina Bay Sands）举行的晚宴上公布了 2023 年首届Marine Fuels 360大奖获奖者名单。

涵盖航运、燃料贸易与供应、脱碳与技术以及燃料服务四大领域的十二个公开奖项，由一组行业思想领袖组成的评审团进行评估并选出胜出者。

其中，竞争剧烈的脱碳技术奖由 Anemoi Marine Technologies获得，该公司因其转子帆技术能作为一种创新、安全和有效的解决方案而脱颖而出；该方案除了可减少航运业对环境的影响，更具有被业者广泛采用的潜力。

Anemoi Marine Technologies 首席执行官 Kim Diederichsen 表示：“我们所做的就是通过转子帆将风能技术推向市场。因此，今晚能出席并获得这一享有盛誉的奖项，我感到非常荣幸。” 通过利用风力帮助推进船舶，该技术能进一步减少商业船舶的燃料消耗和排放，适用于涵盖现有船舶和新造船的各种船舶类型和尺寸，并能够提高船舶能效设计指数（EEDI）。

接着，TFG Marine Pte Ltd 荣获年度实体供应商奖。该公司因其业务规模、积极的脱碳方法、技术投资，以及对透明度和客户服务的承诺而脱颖而出，是业内的领导者之一。同时，作为全球最大的实物燃料供应商之一，TFG 在上一财年成功向全球超过480家客户交付了超过 1000 万吨燃料。

Marine Fuel 360 奖杯

“TFG 非常荣幸能够赢得这一奖项，这不仅是对我们辛勤努力和出色工作的认可，也是对我们全年迄今为止所取得的里程碑的认可。接着，我们将继续努力为客户提供良好的服务和提升透明度，并支持基于所有替代燃料和各领域的能源转型。”TFG区域燃料销售员 Soo Yong表示。

此外，大会也颁发了三项特别奖，以表彰个人的杰出工作与劳动模范贡献，表扬他们在船用燃料行业的表现，即行业偶像奖、年度首席执行官奖和终身成就奖：

行业偶像奖颁给了圆融石油私人有限公司（Equatorial Marine Fuel Management Services Pte Ltd）总裁 Choong Kien Siong 先生，他表示：“获得这一享有盛誉的奖项我感到非常荣幸。随着我们驶入绿色经济，圆融将与新一代行业人士一起继续适应和重塑自我。”

而年度首席执行官奖则授予 Vitol Services Ltd 集团首席执行官 Russell Hardy 先生。代表他领奖的是 Mansel Pte Ltd 董事总经理Captain Rishab Bahl，他表示：“海运业致力于实现重大脱碳使命，但这却并非毫无挑战。当下，我们正向新加坡寻求领导力，并致力于支持新加坡的脱碳之旅，以完成这一重大的脱碳使命。”

最后，荣誉终身成就奖颁给了 Synergy Marine Group 执行主席Captain Rajesh Unni先生，他表示：“如果说我学会了一件事，那就是新加坡是以选贤举能为基础提供了广大机会，让人们更愿意为眼前机会付出一切努力，所以，我感谢这个国家给予我们的机会，让我得以为大家的生活带来一些积极的影响，并希望，这就是我的使命。”

完整获奖名单如下：

航运

年度最佳航运公司奖- Hafnia
年度船舶经理奖- Synergy Marine Group

燃料贸易与供应

年度实体供应商奖- TFG Marine Pte Ltd
年度最佳实物交易员奖- Minerva Bunkering Pte Ltd
年度最佳交易奖- Shell North America LNG
年度替代燃料船设计奖- Eaglestar Shipmanagement (S) Pte Ltd
年度卓越供应链与物流奖- TotalEnergies Marine Fuels Pte. Ltd

脱碳与技术

脱碳技术奖- Anemoi Marine Technologies
数字化奖- ZeroNorth
年度最佳初创企业奖- Njord

燃料服务

船级社奖- DNV
卓越船用燃料测试与检验奖- Veritas Petroleum Services (VPS)

DNV 荣获船级社奖

VPS 战略合作伙伴关系总裁Captain Rahul Choudhuri荣获卓越船用燃料测试与检验奖

以下为特别奖：

行业偶像奖 - Choong Kien Siong 先生（Equatorial Marine Fuel Management Services Pte Ltd）

年度首席执行官奖 - Russell Hardy 先生（Vitol Services Ltd）

终身成就奖 - Captain Rajesh Unni （Synergy Marine Group）

图片来源：英富曼市场Informa Markets
发布日期：2023 年 12 月 1 日

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VPS就生物燃料中 FAME 对发动机油的污染影响提供建议

Stanley George 强调，发动机使用基于 FAME 的生物船用燃料会更容易受油粘度快速下降影响，因为，FAME 不易蒸发，并会导致产生累积效应。

Published

2 小时 ago

26 6 月, 2025

admin

周一（6 月 23 日），船用燃料测试公司 VPS 的集团科学与技术经理 Stanley George 强调了发动机使用基于脂肪酸甲酯 (FAME) 的生物燃料会更容易受油品粘度快速下降影响，因为， FAME 不易蒸发，并会导致产生累积效应：

发动机若使用含有脂肪酸甲酯 (FAME) 的生物混合燃料，尤其是纯 FAME（如 100% FAME）的话，其机油粘度将会随着时间的推移而下降。

当下，发动机润滑油中存在燃油污染是一种已知的现象，其中，大多数船用级发动机油的配方都能耐受一定程度的此类污染，并保持运行性能。

同时，基于其设计和运行特点，四冲程筒状活塞发动机受 FAME 污染的影响会更为明显。因为，这些发动机使用共用的油底壳进行曲轴箱和气缸润滑，而使得它们更容易因喷油器泄漏或窜气而导致燃油漏入润滑油。相对于具有独立的润滑系统以限制燃油相互作用的二冲程十字头发动机，四冲程发动机会不断循环使用同一种油，而导致 FAME（沸点高、挥发性低）随时间的推移积聚。其中，这会导致油品粘度更显著地降低，以及润滑性能更快下降。

此外，典型的SAE（国际自动机工程师学会）30 号发动机油（一种润滑油）在 40°C 时的粘度约为 90 至 110 cSt，而 B100（100% FAME）或其化石对应物，如： DMA（馏分燃料）在 40°C 时的粘度在 4 cSt 范围内。因此，任何该类燃料（馏分油或含有 FAME 的生物馏分油混合物）混入废机油都会显著降低废机油的粘度。

在这方面，大多数原始设备制造商 (OEM) 都规定了机油的最小和最大粘度限值，若超出此限值范围发动机将不得运行，以避免发生磨损或润滑失效。例如，一个常见的报废标准，就是在40°C时机油粘度相对新油粘度值降低25%。因此，就 SAE 30号机油（在40°C时的常态新鲜粘度约为 90 cSt）而言，这将相当于所允许的最小限值约为 67 cSt。

而在比较馏分油和 B100 的粘度时，两者并没有显著差异（在40°C 时两者的粘度通常介于 3 至 5 cSt 之间）。然而，当发动机使用传统馏分油时，一般都不会观察到机油粘度明显下降。这可能是因为化石燃料中存在更高的挥发性和更轻的馏分，并往往会随着时间的推移而蒸发。此外，在发动机运行期间定期补充新鲜机油，以补偿蒸发和泄漏造成的损失，将有助于保持更稳定的整体机油粘度。因此，相对于B100，馏分油稀释效应能被最小化，而让润滑油能够更长时间地保持性能。

脂肪酸甲酯 (FAME) 的蒸馏行为分析

ISO 3405 是一项国际标准，概述了在常压下测定石油及相关产品蒸馏特性的实验室方法。该测试可帮助我们了解燃料在储存和使用过程中的成分和行为，并包括形成蒸汽的趋势。

通常，在该方法中，样品会在受控条件下蒸馏，并在整个蒸馏过程中将记录特定体积样品的蒸发温度。而其中的关键测量指标，则包括：初沸点 (Initial Boiling Point，简称IBP) - 收集到第一滴冷凝物时的温度；终沸点 (Final Boiling Point，简称FBP) - 最后一滴液体蒸发时的温度；还有，特定回收率时的温度，即体积回收率达到 10%、50% 和 90% 时的对应温度。之后，所收集到的数据将用于绘制蒸馏曲线，以展示样品的沸腾行为。

因此，为了理解这一现象，我们使用 ISO 3405 方法比较了 100% FAME (B100)、30% FAME (B30) 和纯直馏馏分燃料的蒸馏特性。而下图，则展示了不同蒸馏特性的差异。