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Bunker One指责俄罗斯石油不公平竞争
该供应商在与当局的会议上对丹麦水域的“不公平竞争优势”表示担忧。不过，相关公司否认了这些指控。
以下文章由丹麦独立网络媒体ShippingWatch撰写，并已允许新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》在此发布：
作者：PETER THOMSEN、LIV ALMER、METTE GRUBE CONDRUP
发布日期：2024 年 4 月 3 日
Latvian Fast Bunkering被Bunker One指控参与了不公平竞争，因为，几个月以来，这家拉脱维亚石油公司显然一直在丹麦斯卡恩（Skagen）附近海域向船只供应俄罗斯船用油。
根据 ShippingWatch 获得的文件，Bunker One是在 11 月份与丹麦交通管理局举行的闭门会议上提出了这一指控。
丹麦交通管理局在一份外交部报告中总结道：“与许多不涉及俄罗斯船用油贸易的公司相比，这（俄罗斯船用油的供应）使他们获得了不公平的竞争优势，同时，这应该停止。”
长期以来，供应俄罗斯燃料以及对载有俄罗斯石油的油轮持续提供服务，一直是活跃在斯卡恩附近的雷登（Reden）的几家供应商争论的焦点。
作为主要运营商之一，Bunker One 本身也拒绝供应俄罗斯石油，声称这可能会损害公司的声誉。
首席执行官 Peter Zachariassen 告诉 ShippingWatch：“Bunker One 通常与市场上其他供应商的行为无关”，并因此选择不对这些指控发表评论。
Fast Bunkering最初没有回应ShippingWatch的询问，但在本文发表后又回复了。
被指控“几个月来一直参与在斯卡恩（Reden）运送俄罗斯船用燃料，而为公司带来了不公平的优势”，该公司对此表示否认。
“这些指控并不属实。”主席Aleksei Volkov在给 ShippingWatch 的书面评论中写道。
他强调，自2023年2月该地区受到制裁以来，该拉脱维亚燃油公司的业务并未涉及进口俄罗斯燃油。
“我们在公平竞争的条件下在斯堪的纳维亚燃油市场开展业务。” Volkov写道。
简而言之，石油贸易被认为是资助俄罗斯战争的主要收入来源之一，根据最近的伤亡数字，这场战争已经导致 31,000 名乌克兰士兵丧生。
同时，贸易在俄罗斯经济中发挥着核心作用，这意味着，自2022年底以来，俄罗斯原油和石油产品的销售一直受到制裁和面对价格上限限制，已遏制俄罗斯的能源出口现金流。
然而，过去一年不断加大的制裁压力，也导致了航运业在欧洲领土上持续的石油贸易运输和服务方面陷入了灰色地带。
这个问题此前曾让丹麦业界产生分歧，一些供应商拒绝向往返俄罗斯的船只出售燃料，即使他们遵守所有制裁条款，而其他供应商，则向克里斯蒂安堡（Christiansborg）等地发出了设置贸易围栏的决定。
交易“当然合法”
Bunker One 在向丹麦运输管理局发出的警告中强调，Fast Bunker 的交付仅影响了竞争，但不一定违法，比如，不一定与针对俄罗斯的制裁有关。 根据该机构的报告，这家总部位于米泽尔法特的燃油公司强调，相关交易“当然是合法的”。
实际上，Bunker One 是亿万富翁 Torben Østergaard 拥有的联合航运贸易公司集团 (USTC) 的子公司之一，就像Dan Bunkering那样。
“2023 年 12 月，丹麦交通管理局收到了Bunker One对此案看法的确认。”该机构在一份书面评论中写道，并补充道：
“丹麦交通管理局本身尚未就此事与 Fast Bunkering 进行联系，因为该局只是禁止俄罗斯船舶停靠丹麦港口的主管机构。”
丹麦竞争和消费者管理局表示：“在做出决定之前，不会对任何悬而未决的案件发表评论”。 该机构不愿就具体案件是否正被考量发表评论。
Bunker One：不是我们的政策
Bunker One 首席执行官 Peter Zachariassen 没有评论该公司是否认为 Fast Bunkering 目前获得了不公平的竞争优势。
在发送给 ShippingWatch 的评论中，丹麦交通管理局针对相关丹麦燃油运营商与当局之间进行接触的解释，Bunker One 首席执行官并没有否定，但选择与这一进展保持距离。
“在与丹麦交通管理局举行的会议上，在分享有关未来绿色燃料的期望以及对丹麦商业港口的重要性的知识共享时，有员工无意中提到了其他供应商，不过，这并非 Bunker One 的政策或立场。”Peter Zachariassen在书面评论中写道。
照片来源：Bunker One
来源：ShippingWatch
发布日期：2024 年 5 月 9 日
船用燃油物流公司万利集团（Banle）近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。
该公司表示，该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可，展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。
其中，由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”，旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。
其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。
该公司表示：“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现，成功脱颖而出，获得了广泛认可。”
一直以来，万利集团都注重于与持份者进行沟通，并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动，以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新，以确保及时传达公司战略和最新进展，推动持份者之间的积极互动。
在过去一年，通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合，万利集团精准传递了其企业信息，并提升了品牌的曝光度和互动性。
万利集团主席兼行政总裁谢威廉（Teck Lim Chia）先生 表示：“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面，万利集团一直秉承透明、负责任的原则，强化公司治理结构，以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”
“同时，集团深知，优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉，也能增强持份者的信任和支持。在未来，我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动，以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”
最近，万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。
同时，公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao（赵慧）女士也荣获“最佳投资者关系总监”。
相关文章: CBL International在第八届中国卓越IR年度评选中荣获两项大奖
图片来源：Pexels的 Essow
发布日期：2025 年 1 月 15 日
Business
船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价
该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，预计总募集资金达 840 万美元。
周二（1 月 14 日），新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings（Uni-Fuels）宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元，在扣除承销折扣和佣金之前，其毛收益达到了 840 万美元。
同时，所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。
1 月 14 日，A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易，股票代码为“UFG”。预计，此次股票发行将于 1 月 15 日完成，并需满足惯例成交条件。
此外，Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权，可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内，额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。
如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权，预计，此次股票发行的总收益约为 966 万美元。
当下，Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动，以争取现有、新市场份额，并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率；以及，作为现金储备和用于一般公司用途。
而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明，最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC)；并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。
《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开募股
图片来源：Uni-Fuels Holdings
发布日期：2025 年 1 月 15 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商，该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯（Cartagena de Indias）成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业，涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示，此次作业加强了其全球业务覆盖范围，以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示：“作为我们提供高质量船燃使命的一部分，这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户，包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案，以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意：如需进行咨询或了解更多详情，请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源：Viroque Energy
发布日期：2025 年 1 月 15 日
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ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2025 年 1 月 14 日）
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