Biofuel
BIMCO：发布定期租船合同生物燃料条款的时间表已修改至2026年初春
时间表已修订，以对安全性、技术要求以及来自BIMCO文件委员会和更广泛的行业咨询小组的广泛反馈进行全面考量。
国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）周三（11月26日）表示，其在制定定期租船合同生物燃料条款方面取得了重大进展，是支持航运业向低碳燃料转型的重要一步。
该条款原计划于2025年底通过并发布，但为了充分考虑安全性、技术要求以及BIMCO文件委员会和更广泛的行业咨询小组的反馈意见，时间表已修改至2026年初春。
BIMCO在其网站上表示：“新的目标日期，体现了BIMCO致力于制定一项支持在定期租船合同下安全、合理使用生物燃料的条款。因此，小组委员会的工作重点在于明确供应和使用方面的责任、规范和程序，以帮助船东和租船人在迈向脱碳目标的同时管理风险。”
BIMCO补充道，其目前正在考虑“生物燃料”的定义，并包括参考公认的规范和混合标准，以及同时允许在经过测试和批准后采用其他灵活安排。
“此外，燃料质量和适用性也是讨论的重点。预计，该条款将涵盖燃料稳定性和船舶发动机兼容性的要求，以及处理不合格燃料的程序，并包括纠正措施。”声明中写道。
同时，使用生物燃料的准备工作也是另一个重要内容，并包括油箱清洁和船员能力方面的考量。其中，不同等级或批次的燃料隔离，以及混合使用或加入添加剂的规则都是工作内容的一部分。
还有，目前也在审查商业和性能方面的影响，例如如何调整航速和保证油耗，以反映生物燃料相对传统燃料的较低热值。
“最后，一些实际要素，例如通知期限、燃料消耗时间表以及剩余燃料在交还时的处理方式，也正在讨论中，以明确规定并最大限度地减少争议。”该协会补充道。
“通过解决这些问题，该条款旨在创建一个平衡的框架，既支持脱碳，又能管理运营与合同风险。”
相关文章: BIMCO 就起草中的定期租船合同下的新生物燃料条款征求意见
相关文章: BIMCO成立小组委员会以致力于制定期租合同中的生物燃料条款
图片来源：BIMCO
发布日期：2025年11月27日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation，简称CPN）于周五（1月9日）宣布其在2025年实现了里程碑式成就，在中国交付了近17万吨船用生物燃料，较2024年增长了四倍。
该公司表示，这一增长势头在年初就已显现，并且，在上半年就已超过去年全年的总交付量。
中燃远邦补充道：“在2025年全年，我们不断突破自我，并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业，加注量达6300吨。”
“而这一增长，也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任，以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务，我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”
《满航》（Manifold Times）近期曾报道，中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。
与此同时，该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后，成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。
相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
图片来源：Chimbusco Pan Nation
发布日期：2026年1月13日
Biofuel
新加坡：Pinnacle Marine首艘B100燃料多用途船完成1000小时海试
这艘由Prestige Ocean Pte Ltd运营的船舶使用B100生物柴油驱动，在2025年7月启动的试验中收集了有关船用燃料排放、燃料特性和性能的数据。
新加坡本地船舶制造商 Pinnacle Marine (Singapore) Pte Ltd 于周日（1月11日）宣布，其首艘全生物柴油动力多用途船“President 100”已完成1000小时海上试航。
该船由 Prestige Ocean Pte Ltd 运营，使用 B100 生物柴油驱动。同时，此次试航是于2025年7月启动，期间收集了船用燃料排放、燃料特性和性能等数据。
该公司在社交媒体上发文称：“该历经1000小时的运行试航表明了，碳中和生物燃料并非遥不可及的目标，而是切实可行的海上能源转型解决方案。”
此次试航所需的生物柴油由 Wilmar International 提供，而Gulf Marine 则提供了发动机运作所需的专用润滑油。
还有，该船生物柴油发动机的工程设计是由Weichai Singapore Pte Ltd负责，而海事能源与可持续发展卓越中心（MESD）则负责进行相关研究，并将撰写一份报告，提供关键的实证数据，以支持该技术在全行业推广应用。
此外，Dr Ningrui Tang介绍历时1000小时的研究成果，为此里程碑活动拉开了帷幕，随后，四家牵头合作伙伴参与了正式的签约仪式。
“此次签约不仅仅标志着一项试验的完成，更开启了绿色海事运营的新纪元。在此，我们希望这个项目能够激励其他企业开启各自的脱碳之旅。”该公司补充道。
相关文章: 新加坡：Pinnacle Marine首艘B100燃料多用途船启动1000小时试验
图片来源：Pinnacle Marine（Singapore）
发布日期：2026年1月12日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ，简称CPN)于周三（1月7日）在中国香港正式推出B100船用生物柴油供应服务。
该公司表示其燃油驳船“国思”已成功进行升级改造，而成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100生物柴油作业的的燃油驳船。
该公司在社交媒体上发文称：“我们严格遵循《国际海事组织（IMO）散装化学品规则》（IBC Code）及香港法例第 413 章附属法例第 E 条的相关要求，以确保 B100 生物柴油能以安全、稳定及合规的方式进行供油作业。”
“‘国思’轮作为该地区目前唯一一艘拥有 II类认证并获批准提供B100生物柴油的燃油驳船，意味着中燃远邦已做好准备，将帮助合作伙伴摆脱传统混合燃料的束缚，自信地迈向可持续发展的下一阶段。”
“这一里程碑体现了我们致力于满足行业持续变化需求的承诺。”
在接受《满航》（Manifold Times）的独家采访时，CPN 董事 Calvin Chung 曾表示该公司正投资于提升船队实力，并包括推出华南地区首艘 B100 船用生物燃料运输船，以及扩大其在东南亚的生物燃料船队规模。
相关文章: IBIA 2025年会：中燃远邦致力满足替代船用燃料需求
图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2026年1月8日
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