Connect with us

Bunker Fuel

Titan与壳牌就传统油轮新订单发生争执

Titan表示:“这一举动似乎违背了我们两家公司所推动的议程,即通过投资燃料加注基础设施来迎合航运脱碳,让航运业变得更加清洁。”

Published

on

周四 (10 月 17 日) ,液化天然气(LNG)燃料供应商Titan公司猛烈抨击能源巨头壳牌公司(Shell)打算订购 10 艘配备脱硫塔的传统船用燃料成品油船的决定。

Titan公司表示,此举似乎“违背了两家公司正在推动的议程”,即通过投资燃料加注基础设施迎合航运脱碳转型,以让航运业变得更清洁。

“壳牌,你是不是放弃了成为能源转型领导者的权利?要知道,能力越大,责任越大。”Titan在一篇社交媒体帖子中表示。

“你们精心将自己定位为行业领导者,引领更可持续、更清洁的船用燃料发展。凭借你们的规模,你们对行业产生了巨大影响,并是使用LNG作为船用燃料的坚定倡导者。”他们指出,并补充道,当看到壳牌上述举动的新闻报道时,他们感到“惊讶”。

鉴于壳牌的领导作用,Titan表示,这一决定已引发人们质疑壳牌是否遵循对脱碳的承诺。

“我们真的很想听听你们如何平衡这些选择,以及,你们如何从更大角度看待LNG发展路径。”Titan提问。

此外,他们也表示,壳牌在现有船队中增加更多配备脱硫塔的传统燃料油轮,已向行业发出了一个“奇怪的信号”。

“无论如何,我们Titan仍完全致力于推动转型,为那些已经处于领先地位的人提供可靠的LNG、生物LNG和即将推出的电子LNG燃料。我们的重点,仍然是要为每艘船注入清洁燃料。”Titan指出。

“让我们继续突破界限,以确保航运业不会倒退一步。”

图片来源:Titan
发布日期:2024 年 10 月 18 日

Continue Reading

Bunker Fuel

2025年6月巴拿马船燃销量同比增长11.7%、达453,397吨

根据巴拿马海事局(PMA)的数据,2025年6月巴拿马船燃总销量为431,147吨,而2024年同期的销量则为386,125吨。

Published

on

By

根据巴拿马海事局(PMA)的最新数据,巴拿马2025 年 6 月的船用燃料销量增长了 11.7%。

在2025 年 6 月,巴拿马的船用燃料总销量达 431,147 吨,而 2024 年同期的销量则为 386,125 吨。

其中,在巴拿马太平洋一侧,2025 年 6 月共交付了 349,996 吨船用燃料,其中,这包括 206,144 吨 VLSFO、109,432 吨 RMG 380、3,043 吨MGO和 31,377 吨LSMGO。

去年同期,巴拿马太平洋一侧的船用燃料总销量为 311,405 吨;其中,共交付了180,702 吨VLSFO 、103,652 吨RMG 380、2,838 吨MGO和24,213 吨LSMGO。

与此同时,在巴拿马大西洋一侧, 2025 年 6 月所交付的船用燃料总共达 81,151 吨,其中,这包括 60,932吨VLSFO、8,335 吨RMG 380、2,935 吨MGO和8,949吨LSMGO。

去年同期,巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 74,720 吨,其中,共交付了54,832 吨 VLSFO、5,805 吨RMG 380、4,558 吨MGO和9,525 吨LSMGO。

图片来源:Pixabay的jhernandezb05
发布日期:2022年7月16日

Continue Reading

Bunker Fuel

鹿特丹港公布2025年第二季度的船用燃料销售数据

港口数据显示,2025年第二季度,在鹿特丹港交付的液化天然气(LNG)数量为200,662立方米,相对2024年第二季度交付的242,931立方米下降了17.4%。

Published

on

By

最近,鹿特丹港务局公布了其2025年第二季度的船用燃料销售数据。

在2025年第二季度,该港交付了超低硫燃料油225,992吨(从169,953吨同比增长33%)、极低硫燃料油679,442吨(从747,300吨同比下降9.1%)、高硫燃料油914,672吨(从825,125吨同比增长10.9%)、船用轻柴油308,292吨(从260,839吨同比增长18%)和船用重柴油99,585吨(较108,428吨同比下降8.2%)。

而在生物混合类燃料方面,在2025 年第二季度该港共交付了超低硫燃料油 24,573 吨(从34,276 吨同比下降 28.3%)、极低硫燃料油68,271 吨(从158,911 吨同比下降 57%)、高硫燃料油38,490 吨(从 33,371吨同比增长 15.3%)、船用轻柴油31,663 吨(从 4,351 吨同比增长 627.7%)和船用重柴油2,223 吨(从 3,184 吨同比下降 30.2%)。

此外,港口数据显示,在2025年第二季度,作为船用燃料被交付的液化天然气(LNG)数量达200,662立方米,较2024年第二季度的242,931立方米下降了17.4%。与此同时,在2025年第二季度的生物甲醇和生物混合LNG交付量分别为53,958吨和4,752立方米。

图片来源:鹿特丹港
发布日期:2025年7月16日

Continue Reading

LNG Bunkering

日本邮船:“KEYS Azalea”轮首次在日本向邮轮进行船对船LNG加注作业

由KEYS Bunkering West Japan公司拥有和运营的LNG加注船“KEYS Azalea”于7月14日在博多港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

Published

on

By

日本邮船株式会社(NYK Line)周二(7月15日)表示,由KEYS Bunkering West Japan(KEYS)拥有和运营的LNG(液化天然气)加注船“KEYS Azalea”轮已成功于7月14日在博多(Hakata)港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

迄今为止,“KEYS Azalea”轮已为汽车运输船和铁矿石及煤炭散货船供应LNG燃料,而此次的加注作业,则是“KEYS Azalea”轮在日本首次为邮轮加注LNG。

KEYS表示:“KEYS将继续提供安全稳定的LNG加注服务,以作出贡献帮助构建碳中和社会以及发展日本的LNG加注业务。”

此外,KEYS也是九州电力(Kyushu Electric Power)、日本邮船、ITOCHU ENEX和Saibu Gas的合资企业。

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,“KEYS Azalea”轮的交付仪式在山口县三菱造船厂圆满举行。

而“KEYS Azalea”轮的业务,则包括为九州和濑户内地区的消费者提供国内沿海LNG配送服务,并为停靠该地区港口的远洋船舶提供LNG加注服务。

同时,这也是日本首个为这一广阔区域内的船舶提供LNG加注服务的LNG加注项目。

图片来源:日本邮船
发布日期:2025年7月16日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析