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TACC 气候变化会议主讲人名单已公布

TMS宣布了9 月 26 日交通与气候变化会议 (TMS TACCC) 期间两场会议的主讲人名单,地点在阿布扎比萨迪亚特岛的萨迪亚特罗塔纳度假村。

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周五(8 月 16 日),海事标准 (The Maritime Standard,简称TMS)组织宣布了9 月 26 日交通与气候变化会议 (TMS TACCC) 期间两场会议的发言人名单,地点在阿布扎比萨迪亚特岛(Saadiyat Island)的萨迪亚特罗塔纳度假村(Saadiyat Rotana Resort)。

第二场会议的主题是“交通——拥抱新的运营与服务解决方案”(Transportation – Embracing New Operational and Service Solutions),将重点关注促进交通可持续性的创新战略和实用解决方案。本场会议由 Stephenson Harwood 管理合伙人 Rania Tadros 主持,演讲嘉宾来自铁路、港口、航运、保险、物流和技术等多个行业领域。

目前,已确认的嘉宾阵容包括Etihad Rail执行董事 Omar Alsebeyi、AD Ports Group 海事和航运集群首席执行官Captain Ammar Al Shaiba 、苏哈尔港口和自由区可持续发展副总裁 Abdullah Al Abri 博士、 International Registries Inc首席商务官兼比雷埃夫斯办事处董事总经理 Theo Xenakoudis、StormGeo 执行副总裁Espen Martinsen、Drewry​​散货航运海事研究总监Navin Kumar以及NorthStandard 首席商务官 Savraj Mehta。

此外,Neutral Fuels Holdings 创始人 Karl Feilder、AD Ports Group 数字集群首席执行官 Noura Al Dhaheri 博士和 Noatum Logistics 董事总经理 Daniel Berastegui 也将加入该第二场会议的演讲小组。

而第三场会议,主题为“运输技术——克服可持续转型的障碍”(Transportation Technology – Overcoming the Barriers to Sustainable Transition),将重点关注推动运输可持续性所需的尖端技术和战略。

目前,已确认参加第三场由 DNV 全球特别项目和服务总监 Ali Shehab 主持的会议演讲者,包括 Gallagher Re DIFC中东和非洲部门海事 总监 Bård Poulson、 TTMS(海湾)总监 Abdul Fahl、Green Field Marine Technologies 首席执行官Captain Abhay Nimbalkar、Nitin Mehta 、DHL Express UAE 电子商务与创新主管 Sidharth Prekash 和沙迦海事学院教务长兼学术副校长 Syamantak Bhattacharya 教授。

注:有关会议的更多信息,包括如何注册参与,可在 https://tmstaccc.com 查询

相关文章: TMS 将举办第二届交通与气候变化会议
 
图片来源:The Maritime Standard
发布日期:2024 年 8 月 19 日

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Biofuel

中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物(B30)后,CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

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中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周一(4月14日)宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示,这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上,该公司表示:“在经国际海事组织(IMO)第83届海上环境保护委员会会议(MEPC 83)批准后,新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%(B30)的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后,我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来,CPN就已成立了一个专门的工作组,以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究,并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年,该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付,并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外,今年2月下旬,CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付,而取得了里程碑式进展。其中,该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且,这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付
 
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年3月15日

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Biofuel

Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”;同时,该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

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船用燃料供应商 Monjasa 于周一(2 月 14 日)表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳(Cartagena)的Norwegian Cruise Line Holdings(NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中,首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时,该次作业提供的,是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物,并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料,NCLH 不仅减少了碳足迹,更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作,于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类,我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴,Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料,且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外,Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料,以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源:Monjasa
发布日期:2025年4月15日

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Bunker Fuel

新加坡:2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据,在3 月份,该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨各种类船用燃料,高于 2024 年同期的 445 万吨。

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根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据,2025 年 3 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 0.5%。

3 月份,该全球其中最大加油港共交付了 447 万吨(确切数目为 4,469,170 吨)各种类船用燃料,高于 2024 年同期的 445 万吨(4,445,070 吨)。

其中,在3 月份该港口共交付了船用燃料油162 万吨(从161 万吨同比增长 0.6%)、低硫燃料油233 万吨(从 242 万吨同比下降 3.7%)、超低硫燃料油500 吨(从零同比增长 100%)、船用轻柴油100 吨(从 5,100 吨同比下降 98%)和船用重柴油0吨(同比为零)。

而生物混合类燃料方面,在3月份共交付了船用燃料油51,900吨(从0吨同比增长100%)、低硫燃料油93,700吨(从66,000吨同比增长42%)、超低硫燃料油0吨(同比为0吨)、船用轻柴油0吨(同比为0吨)和船用重柴油0吨(同比为0吨)。此外,今年2月推出的新型生物混合燃料B100在3月份的销量为零。

在3月,LNG和甲醇的销量分别为39,000吨(从38,600吨同比增长1%)和0吨(同比为0吨)。

相关文章: 新加坡:2025 年 2 月船用燃料销量同比下降 8.1%
相关文章: 新加坡:2025 年 1 月船用燃料销量同比下降 9.1%

以下为完整的《满航时报》(Manifold Times) 2024 年新加坡船燃交付量文章:

相关文章: 新加坡:2024 年 12 月船用燃料销量同比下降 5.2%
相关文章: 新加坡:2024 年 11 月船用燃料销量同比增长 4.6%
相关文章: 新加坡:2024 年 10 月船用燃料销量同比增长 10.8%
相关文章: 新加坡:2024 年 9 月船用燃料销量继续同比增长 2.8%
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相关文章: 新加坡:2024 年 4 月船用燃料销量同比下降 0.6%
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图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2025年3月15日

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