据报道，瑞士的地中海航运公司 (Mediterranean Shipping Company，简称MSC) 正面对来自印度南部喀拉拉邦（State of Kerala）的 11 亿美元诉讼，在该诉讼中，喀拉拉邦要求MSC对在5 月发生的阿拉伯海“MSC ELSA 3”轮漏油事件造成的损失作出赔偿。

喀拉拉邦高等法院于周一 (7 月 7 日) 下令当局扣押停泊在维津贾姆港（Vizhinjam Port ）的集装箱船“MSC Akiteta II”轮，直到MSC缴上赔偿金额担保。

事件发生时，容量为 1,700 TEU 的集装箱船 “MSC ELSA 3 ”轮正从维津贾姆驶往科钦（Kochi），但是，其压载水管理系统发生了故障，而导致其于5 月 25 日在距喀拉拉邦海岸约 13 海里处沉没。

据报道，这艘受损船舶沉没时载有 643 个集装箱，在船上约有84 吨柴油和 376吨燃料油。

图片来源：印度国防部
发布日期：2025年7月9日

周四（6月26日），一艘悬挂喀麦隆国旗的油轮在菲利普海峡东行方向、距印度尼西亚卡帕拉杰尼岛（Kapalajernih Island）西北约3.6海里处遭四名劫匪登船袭击。

据Ambrey风险管理集团旗下数字情报公司Ambrey Analytics称，四名劫匪中有其中一人携带“枪状物体”。

“劫匪登船时该船的航速为11节，且估计干舷为6.7米。截至撰写本文时，该船仍在继续航往新加坡锚地。目前，Ambrey正在跟进该事件，并将在有最新消息时发布更新信息。”该公司在警报中表示。

当下，Ambrey建议船只在穿越新加坡海峡时应保持警惕，尤其是在夜间航行时。

“船员应封锁通往生活区和船舶货仓的通道，并建议携伴在甲板巡逻，以及，切勿与犯罪分子发生冲突。” Ambrey补充道。

图片来源：Ambrey Analytics
发布日期：2025年6月27日

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周二 (6 月 10 日) 表示，该局在印度海岸附近正对新加坡注册集装箱船“Wan Hai 503”进行灭火行动。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，6 月 9 日，该船在距印度喀拉拉邦（Kerala）阿日卡尔（Azhikkal）西南约 80 公里处发生火灾。据印度海岸警卫队报告，该火灾源于船上发生爆炸。

MPA 表示，印度当局和船东已部署另外两艘消防船前往现场，以支持正在进行的救援工作。

在一份声明中，MPA 表示：“搜救行动正在进行中，以寻找四名失踪船员，并且，目前也在通过空中侦察支持搜救工作。”

此外，先前获救的 18 名船员已安全抵达新芒格洛尔（New Mangalore）港。其中，有六名受伤船员已被转移到岸上医疗机构，当中有三人已出院。

自发生事件起，MPA一直在与该船的船级社和印度当局合作，以提供技术信息，并支持印度当局持续稳定局势和控制火灾的努力。其中，这包括指导火灾控制措施、评估船上火灾情况，以及监测船舶稳定性的信息。

MPA补充道：“MPA正在与印度当局密切合作，监测事态发展，并包括协助评估船舶的结构完整性及其潜在的环境影响。”

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图片来源：印度海岸警卫队
发布日期：2025年6月11日