Bunker Fuel
Dan-Bunkering 在 2023/2024 财年实现 4700 万美元息税前利润
Dan-Bunkering 首席执行官 Claus Bulch Klausen 表示：“在这一年地缘政治紧张且航运领域需求不断变化，因此，我们对所取得的成果感到无比自豪。”
Dan-Bunkering 于周二 (7 月 9 日) 公布其 2023/2024 财年财务业绩达到了 4700 万美元息税前利润，高于上财年的 4600 万美元。
该年收入达到 38 亿美元，是 Dan-Bunkering 过去五年来的第二高收入，因此，凭借今年的业绩，Dan-Bunkering 继续巩固上一财年的强劲财务业绩。
“在这一年，地缘政治紧张且航运领域需求不断变化，因此，我们对所取得的成果感到无比自豪。因为，这证明了我们全球团队在应对这些挑战方面表现出色。”Dan-Bunkering 首席执行官 Claus Bulch Klausen 表示。
“上一财年，我们更关注于向脱碳过渡。在这方面，我们已加大力度帮助客户和供应商适应最近实施的环境法规，例如EU ETS(欧盟排放交易体系)计划，以及满足替代燃料领域的需求。”
“总括而言，我们致力于投入时间和资源帮助我们的合作伙伴找到最佳前进方向。”
2023 年 5 月，Dan-Bunkering 启动了一项宏伟愿景战略——“乘风破浪”（Ride the Next Wave）;自启动以来，Dan-Bunkering 的主要关注点一直围绕于整合和推广这一战略及其核心目标：开拓下一轮燃料解决方案。
此外，Dan-Bunkering 已投资于教育员工有关向脱碳过渡的主题，并正不断制定新举措，为其业务合作伙伴创造附加值。
“我们Dan-Bunkering一直秉持着开拓精神，因此，‘乘风破浪’正是我们员工渴望踏上的旅程，而发起该旅程，部分也归因于航运业内的持续动态变化、客户需求以及对脱碳的日益重视。到目前为止，该战略已产生了一系列举措，并正让整个组织都参与其中。”Claus Bulch Klausen 解释。
Dan-Bunkering 的年度报告将在 7 月下旬提交给丹麦商业局，届时将寻求董事会和股东的最终批准。
图片来源：Dan-Bunkering
发布日期：2024 年 7 月 10 日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation，简称CPN）于周五（1月9日）宣布其在2025年实现了里程碑式成就，在中国交付了近17万吨船用生物燃料，较2024年增长了四倍。
该公司表示，这一增长势头在年初就已显现，并且，在上半年就已超过去年全年的总交付量。
中燃远邦补充道：“在2025年全年，我们不断突破自我，并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业，加注量达6300吨。”
“而这一增长，也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任，以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务，我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”
《满航》（Manifold Times）近期曾报道，中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。
与此同时，该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后，成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。
相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
图片来源：Chimbusco Pan Nation
发布日期：2026年1月13日
根据中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区1月12日（星期一）的消息，宁波舟山港已于1月9日完成了2026年首单液化天然气（LNG）加注作业。
在宁波舟山港穿山港区，加注船“海洋石油302”在北三集司码头成功向集装箱船“MSC Saudi Arabia”加注了8981立方米LNG。
根据中国媒体报道，宁波舟山港LNG加注量在2025年首破25万立方米。
展望未来，宁波海事部门将继续优化保障举措和推进作业服务模式创新、提升服务水平，并加强与宁波舟山港等相关单位的协作。
而通过这些举措，也将进一步完善“港口、能源、航运”生态体系，并大大巩固宁波舟山港作为中国领先LNG加注枢纽的地位，为全球航运绿色转型注入力量。
图片来源：中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区
发布日期：2026年1月13日
Methanol
马士基17480标准箱甲醇双燃料系列船最后一艘完成交付
“Barcelona Maersk”轮由马士基与现代重工和Everllence公司合作建造，并由其教母Berit Vincentz Andersen在韩国蔚山命名。
综合物流公司A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller – Maersk）周一（1月12日）宣布其17,480标准箱甲醇双燃料系列船中的第六艘（也是最后一艘）已正式加入船队。
这艘名为“Barcelona Maersk”的船舶由马士基与现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）和Everllence公司合作建造，并在韩国蔚山由其教母、马士基船队管理与技术团队高级通讯顾问Berit Vincentz Andersen命名。
马士基补充道：“船员、我们的现场团队以及船厂伙伴们都出席了命名仪式。”
图片来源：马士基集团
发布日期：2026年1月13日
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