据 GoodFuels 周四 (11 月 7 日) 报道，诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）的“Norwegian Dawn”轮最近在停靠荷兰艾默伊登邮轮码头(IJmuiden Cruise Terminal)时加注了 GoodFuels的 B30 可持续生物燃料混合物。

该由 FincoEnergies 与 KPI OceanConnect 合作供应的B30 生物燃料混合物，完全由经认证为 100% 废物和残留物的原料制成，是一种可持续的替代方案，并能避免与食物资源的竞争。

“在选用 GoodFuels 的可持续生物燃料后，与使用传统船用柴油相比，‘Norwegian Dawn’轮的生命周期二氧化碳排放量可减少高达 80-90%，且无需对发动机进行任何改造即可获得这些好处。”GoodFuels 表示。

除了减少碳排放外，该生物燃料也有助于改善邮轮航线的空气质量。对于如“Norwegian Dawn”轮的船舶而言，这将意味着当地硫氧化物 (SOx)、颗粒物 (PM) 和黑碳等污染物的减少，并最终将让这些水域附近的环境和社区受益。

“当下，我们很高兴能支持诺唯真邮轮公司（Norwegian Cruise Line Holdings）转向更清洁巡航。通过选择可持续的生物燃料，他们正在降低排放并为邮轮行业树立榜样。”FincoEnergies 船用生物燃料商业经理 Mayu Kubo 表示。

同时，该企划与诺唯真邮轮的“航行与可持续发展”计划相一致，旨在提倡让旗下 40%船队使用可再生燃料。

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图片来源：GoodFuels
发布日期：2024 年 11 月 8 日

生物燃料供应商GoodFuels 亚太区总经理 Jing Xieng Han 于周三 (11 月 6 日) 表示 ，作为FincoEnergies 旗下可持续燃料品牌的 GoodFuels 已立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。

GoodFuels 于 2022 年 2 月首次宣布开设第一家新加坡办事处，同时，该新加坡办事处也是 GoodFuels 的第二个办事处，并是其在欧洲以外设立的第一个办事处。

当时，GoodFuels 表示，新加坡被选为其首次国际性扩张地点，源于该国对全球航运业的重要性以及其作为主要加油枢纽的领先地位，其中，这也涵盖能支持船用生物燃料交付的成熟加注基础设施。

Jing 表示，FincoEnergies 已决定整合 GoodFuels 在亚太地区和 ARA 地区的业务。

她在社交媒体帖子中表示：“GoodFuels 团队将继续努力从阿姆斯特丹办事处助力实现全球航运脱碳，不过，我们也将立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。

“接下来，我们的阿姆斯特丹团队将继续致力于以‘好的方法’推动全球航运脱碳，因此，我祝愿他们继续取得成功。”

Jing 宣布，她也将于 11 月 6 日离开亚太区 GoodFuels。

“能在过去三年里贡献于将生物燃料引入新加坡燃料行业，是让我感到荣幸的成就。”她表示。

“这个行业的快速发展令人震惊，我记得，在 2022 年初启动新加坡办事处时，曾回答过许多关于生物燃料作为燃料的技术可行性问题。”
 
图片来源：GoodFuels
发布日期：2024 年 11 月 7 日

根据该公司周三 (11 月 6 日)的消息，中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（ Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ，简称CPN) 已于10 月 16 日向阳明海运股份有限公司的集装箱船“YM WITNESS”供应了 1,000 吨 ISCC-EU 认证的B24 生物燃料。

“这开启了 CPN 在新加坡安排生物燃料供应的新旅程。”该公司在社交媒体帖子中表示。

B24生物燃料是 24% B100 生物柴油与船用燃料油的混合物，可显着减少碳排放并降低碳足迹。同时，此类产品也符合全球应对气候变化和减少环境影响的努力。

“CPN 致力于成为海运业逐渐过渡使用可持续船用燃料的领跑者。因此，此次生物燃料交付加强了 CPN在实现环保港口能源供应和全球脱碳目标方面的承诺。”该公司补充道。

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2024 年 11 月 7 日