Bunker Fuel
Monjasa 旗下油轮“Monjasa Thunder”从西非迁至巴拿马运河
“Monjasa Thunder”轮预计将提高巴拿马运河加油作业的整体效率,目前,该船已在巴尔博亚锚地全面投入运营。

全球十大船用燃料供应商之一 ——Monjasa 引进了巴拿马运河其中最大的技术先进油轮“Monjasa Thunder” (19,991 DWT)以提升当地运营灵活性。
根据其船队重组计划,这艘石油和化学品船最近从大西洋彼岸抵达巴拿马;此前,该船曾为 Monjasa 在大西洋彼岸的一部分西非业务提供服务。
现在,“Monjasa Thunder”轮将成为巴拿马运河的第一个浮动燃料储存设施,并同时能够执行区域货物与补给作业,发挥多种用途。
预计,这艘油轮将提高巴拿马运河加油作业的整体效率,而目前,该船已在巴尔博亚(Balboa)锚地全面投入运营。
此前几个月,吃水限制曾导致巴拿马运河运力下降 ,而“Monjasa Thunder”轮进入巴拿马水域之时,也正逢在那之后的总船舶数量上升期。
当下,约 70% 的过境船舶都会在克里斯托瓦尔(Cristobal)岛或巴尔博亚(Balboa)岛停留加油,因此,该(船用燃料)行业一直致力于确保提供最灵活的当地供应物流。
“作为海事行业的一员,我们通过提供现代化的海事解决方案为这个伟大而历史悠久的航运目的地做出贡献。”Monjasa Americas 董事总经理 Rasmus Jacobsen 表示。
“因此,我们一直在寻找方法挑战现状,为巴拿马运河及其周边的船东带来更多灵活性,并前所未有地将加油、储存与货运业务结合起来。”
“Monjasa Thunder”轮拥有近 20,000 吨的储存能力,在深井货泵和多油箱隔离方面具有很高的技术规格,并被视为可提供更高效装载操作的理想浮式储存方案,属于巴拿马此类方案首创。
与此同时,“Monjasa Thunder”轮也参与了巴拿马及周边市场多种燃料产品的进出口业务,为整个供应链带来了新机遇,其中包括提供:
- 极低硫燃料油 (VLSFO)
- 高硫燃料油 (HSFO)
- 船用轻油 (MGO)
此外,“Monjasa Thunder”轮已被批准用于储存所有种类生物燃料,并允许在船上进行混合。
而此前,Monjasa曾迎来“Monjasa Thunder ”轮姊妹船——“Monjasa Supplier”和“Monjasa Striker”(均为 8,839 载重吨),它们同为仅次于“Monjasa Thunder”轮的第二大补给船。
当下,额外的吨位也为巴拿马当地的海事专业人士和教育机构带来了新的机会。事实上,通过允许额外 36 名巴拿马海员登上“Monjasa Thunder”轮,已让Monjasa 现在位于巴拿马的三艘自有油轮雇用了总共 108 名当地海员。
总体而言,Monjasa 在巴拿马运河管理着 7 艘船,并在 2023 年向美洲各地供应了总计 290 万桶的船用燃料。
关于 “MT Monjasa Thunder”轮的信息
- 建造年份:2009 年
- 旗帜:巴拿马
- 载重吨:19,991
- 总长:150 米
- 船宽:23.4 米
图片来源:Monjasa
发布日期:2024 年 6 月 26 日
Biofuel
日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料
Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。
日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。
该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。
Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”
此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。
图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日
Lubricants
Christiania Energy 成为 Petrogulf 船用润滑油埃及独家经销商
此次战略合作强化了两家公司的共同使命,将为全球最繁忙海运枢纽之一运营的船舶提供高性能、经 OEM 认证的船用润滑油。

能源和海事领域供应商 Christiania Energy 于周五(9 月 5 日)公布其已成为新任 Petrogulf 船用润滑油(Petrogulf Marine Lubricants)的埃及独家经销商。
通过此次战略合作,两公司将强化共同的使命,为全球最繁忙海事枢纽之一运营的船舶提供高性能、经原始设备制造商 (OEM) 认证的船用润滑油。
凭借 Christiania Energy 遍布埃及战略位置的配送网络和实体库存点,客户将可享有以下优势:
- 覆盖埃及所有港口的广泛供应
- 经信誉良好的制造商审核的 OEM 认证润滑油
- 价格极具竞争力
- 快速可靠交付
Christiania Energy 董事总经理 Patrick Jørgensen 表示:“我们的客户不仅依赖润滑油,更依赖信任和信心。通过与 Petrogulf开展独家合作,我们将提供经OEM 认证的产品,助力确保设备始终保持最佳性能、且完全符合制造商的保修规定,并提供可靠的服务。”
当下,Christiania Energy 的服务范围覆盖亚历山大港(Alexandria)、达米埃塔港(Damietta)、塞得港(Port Said)、苏伊士港(Suez)、艾因苏赫纳港(Ain Sokhna)等主要港口,旨在确保埃及地中海和红海沿岸获得及时供应。
该公司表示:“此次合作将为我们的客户创造更高的价值,并有助于提高这一重要海域的运营效率。”
图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年9月5日
Ammonia
Ricardo牵头开展研究评估氨在海上脱碳领域的潜力Ricardo公司的
Richard Osborne表示:“通过这项可行性研究,我们有机会了解在海上支援船使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战。”

战略、环境和工程咨询公司Ricardo 周四 (9 月 4 日) 表示其将牵头开展一项关于氨作为未来航运燃料的研究。
Ricardo、伦敦布鲁内尔大学(Brunel University of London)和克罗马蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将开展可行性研究,旨在了解氨燃料如何支持航运脱碳,并提出下一代氨内燃机概念。
当下,这项名为“FASTMOVE”的可行性研究,是英国交通部资助的“UK SHORE”计划的一部分,而该计划,旨在推动航运业向更可持续的方向发展,并同时支持英国的经济增长。
作为“FASTMOVE”计划一部分并由Ricardo 牵头的合作项目,将评估在近海支持船上使用四冲程氨燃料船用发动机的可行性,并以此作为实现减排目标的途径,进一步助力英国凭借该燃烧系统成为该领域的市场领导者。
项目的主要特点包括:
- 评估氨燃料在克罗马蒂湾港船舶脱碳过程中的潜力。
- 进一步了解高压双燃料氨燃烧。
- 开发下一代燃烧系统概念,最大限度地提高氨替代率,并同时最大限度地减少污染物排放。
- 评估港口和船舶安全考虑因素。
除了提供研究见解外,每位贡献者也将提供具体的专业知识,包括:布鲁内尔大学将利用其独特的实验室进行喷雾特性分析和燃烧建模;Ricardo将运用其在内燃机和海事领域的丰富经验开发初步的燃烧概念;克罗默蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将评估港口近海支援船氨储存与加注系统的安全要求。
英国创新局(Innovate UK)未来海事技术创新负责人James Lovett表示:“我很高兴FASTMOVE项目获得了CMDC(清洁海事示范竞赛)第六轮资助,该项目是英国海事行业引领探索复杂未来运输业燃料的典范。而当下,FASTMOVE项目联盟正盼望凭借我们国家的优秀人才开发能改变世界的技术、发动机和科技。”
Ricardo可持续发动机全球技术专家Richard Osborne表示:“我们非常荣幸能与克罗马蒂湾港和伦敦布鲁内尔大学合作开展这个项目。其中,通过这项可行性研究,我们有机会探讨在近海支援船上使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战,以确定它们是否能为航运业的这一领域提供更可持续的解决方案。”
伦敦布鲁内尔大学教授兼英国研究与创新署未来领袖研究员Xinyan Wang 表示:“布鲁内尔大学长期以来一直是氨研究的先驱,研究范围涵盖卡车燃料混合物以至航运领域的新应用。因此,我们很高兴能与各领域的其他领军人物合作,以共同推进氨作为零碳燃料的潜力,并为最难脱碳的行业之一制定标准。”
克罗默蒂湾港口(Port of Cromarty Firth)战略与业务发展主管Joanne Allday 表示:“能进一步了解氨如何在清洁能源转型过程中助力港口向客户提供更清洁的燃料,让我们感到非常鼓舞,同时,我们将发挥基础性作用帮助英国及其他地区建立这种未来燃料的安全标准。”
该项目即将启动,并预计于 2026 年春季完工。
图片来源:Unsplash 的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 9 月 5 日
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