ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 3 月 6 日）

ARA 枢纽VLSFO 供应有所改善；Malta、Piraeus和Istanbul需求低迷；VLSFO 和 LSMGO 在Maputo供应紧张。

Published

8 月 ago

11 3 月, 2024

admin

以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA 枢纽 VLSFO 供应有所改善
 • Malta、Piraeus和Istanbul需求低迷
 • VLSFO 和 LSMGO 在Maputo供应紧张

西北欧

一位贸易商表示，鹿特丹和更广泛 ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)枢纽所有种类油品供应情况良好。

目前建议 HSFO 提前4-6 天下单，而 LSMGO 则只需提前2-4 天下订。

过去一周，ARA 的 VLSFO供应有所改善；该类油品的交付周期已从上周的 5-7 天缩短至现在的 4-5 天。

根据 Insights Global 的数据，2 月份 ARA 地区独立持有的燃料油库存保持稳定。

根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，该地区 2 月份燃料油进口量为 256,000 桶/日，高于 1 月份的 222,000 桶/日。 2 月份，ARA 枢纽进口低硫燃油 (LSFO) 和 HSFO 的比例为 45/55，与 1 月份的 48/52 比例近似。

2月份，英国成了ARA枢纽最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的21%。接着，希腊排名第二，占进口总额的12%，其次是波兰（10%）、德国和瑞典（各 9%）。

尽管进口量下降，ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）2 月份仍增加了 7%。同时，在2 月份，ARA地区的柴油进口量为 301,000 桶/日，低于 1 月份的 399,000 桶/日。

一位贸易商告诉 ENGINE，在德国汉堡港，所有三类油品供应情况都很好。因此，建议所有种类油品提前3-5 天下单。但预计，从周四开始直至周末的恶劣天气条件可能会扰乱该港口的燃油作业。

在 Skaw 一带HSFO仅有非即期供应。该类油品供应继续趋向紧张，因此，贸易商建议应提前7-10 天下单。不过，Skaw一带的 VLSFO 和 LSMGO 供应情况相对较好，建议只需提前5-7天下订。一位消息人士称，恶劣的天气可能会阻碍Skaw 一带的加油作业。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar的一些供应商正在等待 HSFO新货。因此，对于高硫油品，目前建议提前6-8 天下单，与上周差不多。

一位贸易商表示，在Gibraltar，VLSFO 和 LSMGO 的供应目前正常；同时，VLSFO建议提前3-4 天下单，在上周则需要 5-6 天。另外，一位贸易商表示，LSMGO 建议提前3-4 天下订。

而在附近的Ceuta港，加油驳船“SPABunker Cuarenta”自2月9日起进入干船坞后现已恢复运营。该驳船完成了其五年定期检查；因此，随着驳船恢复使用，预计该港口潜在的加油作业延误将得到缓解。

由于天气条件恶劣，Gibraltar海峡的加油作业仍面临挑战。预计，周四Gibraltar海峡将遭遇高达 28 节的阵风和接近两米的海浪。同时，也预计本周天气依然恶劣，并且，风速预计将进一步增强，在周六达 41 节。

消息人士称，恶劣天气可能会影响Gibraltar、Algeciras和Ceuta港口的加油作业，直至周日。

一位贸易商告诉 ENGINE，Piraeus港、Malta近海港口和Istanbul等其他地中海港口的需求仍然较低。

该贸易商表示，在希腊Piraeus港所有种类油品供应正常，可以获得即期供应。预计，本周剩余时间天气平静，有利于加油工作顺利进行。

一位贸易商称，Malta附近的供货情况正常，所有种类油品均可准时拿货。同时，Malta一带的恶劣天气对加油作业造成了一天影响，已于周三恢复。然而，预计周五Malta海域阵风将达21 节，并预计周日将增强至 43 节。因此，恶劣的天气可能会引发港口拥堵和作业延误。

一位贸易商表示，土耳其Istanbul港口所有种类油品供应均正常，同时，供应商也能够安排近船期供应。预计，本周剩余时间天气平静，加油工作可以顺利进行。

非洲

南非Durban和Richards Bay港口的 VLSFO供应有所改善。一位贸易商表示，两个港口的 VLSFO交付周期已从上周的 10 多天缩短至 7-10 天。然而，LSMGO 仍继续缺货，并且，在两个港口的供应都极其紧张。因此，建议 LSMGO应提前超过十天下单。

一位消息人士称，在Richards Bay，船舶靠港延误平均为 2-4 天，并可能因此影响当地的加油作业。

据船运代理 Trade Ocean 称，在南非Cape Town，所有种类油品供应情况都良好。Trade Ocean 表示，船舶绕开红海带来的额外需求已导致港口出现拥堵，需要加油的船只一般会面临 24 至 48 小时的延误。

据消息人士透露，在南非Algoa Bay锚地的海上加油作业继续暂停。去年 9 月，南非税务局 (SARS) 因进口关税纠纷而扣押燃油驳船后，Algoa Bay的燃油交付就已陷入暂停。从那时起，只有伊丽莎白港一家供应商提供港口交付服务。

一位消息人士告诉ENGINE，Mozambique的Nacala港和Maputo港过去一周的需求量处于平均水平。在Nacala，所有三类油品供应都很好。相比之下，Maputo正在努力解决 VLSFO 和 LSMGO即期交付紧张问题。同时，该港口也面临着紧张的加油驳船交付计划，可能会导致该港口的供应商出现延误。

作者：Manjula Nair

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 3 月 7 日

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12 11 月, 2024

admin

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》刊登：
编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），在船上交付
交货排期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

鹿特丹 – 瓦尔哈文 –马斯弗拉克特范围（Rotterdam – Waalhaven – Maasvlakte range）
休斯顿 – 休斯顿港（Houston – Houston Harbor）
新加坡 – 根据SBA计划的锚地【Singapore – Anchorage, under SBA（Special Bunkering Anchorage）Scheme】
富查伊拉 – 近海锚地（Fujairah – Offshore Anchorage Area）

每周四营业时间结束时提交

小组成员：
Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、Transparensea Fuels

照片来源和来源：波罗的海交易所
发布日期：2024 年 11 月 8 日