据船用燃料资讯平台《满航时报》（Manifold Times）获悉，舟山于周二（7月1日）首次成功签发并交付使用保税燃料电子交付单（e-BDN），而成了中国第一、全球第三个推广使用保税船燃加注全流程数字交接的港口。

7月1日晚上，在舟山口岸监管单位的保障下，中石油燃料油有限责任公司（PetroChina Fuel Oil）在秀山东锚地为国际航行船舶“大洋荣耀”（AM Ocean Pride）轮开展了500吨燃料油和60吨柴油的加注作业。

期间，通过“舟山保税船燃加注电子签单交接系统”（e-BDN系统），供油驳船“溢沣润66”轮签单员在线签署、确认了本次所有加油单据。而同一时间，“大洋荣耀”轮上的轮机长也完成了相应的电子签章。

与此同时，中石化浙江舟山石油有限公司及其所属供油驳船“东方朝阳”(Dong Fang Zhao Yang)轮在同个锚地、同日以燃油电子签单交接的方式为“Pacific Glory”轮加注了1500吨燃料油。

至此，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司和中石化浙江舟山石油有限公司分别完成了首单e-BDN交接。

而此次e-BDN业务的成功落地，也是舟山加快打造全球保税船燃加注中心的关键突破，标志着舟山首次实现保税燃料电子交付单成功签发并交付使用，填补了舟山保税船燃加注业务全流程数字化的“最后一公里”。

因此，舟山正式迈入数字化、无纸化的崭新阶段，也由此成为全国首个在港口层面推广使用保税燃油加注全流程数字交接的港口。

据悉，舟山首批e-BDN系统开发运营商共有2家，分别为TradeGo和大宗数科，两公司共同参与推进了此次工作。

舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人表示：“e-BDN系统首批将有5艘经国际认证的供油驳船投入使用，并后续将陆续推广至所有供油驳船。”

“在基础设施方面，高精度质量流量计的安装比例将进一步提高，并同时优化e-BDN系统功能，分步推进驳船质量流量计系统认证和e-BDN系统推广使用，再进而将船加油业务数智化水平的提升转化为实实在在的通关便利优势，为全球船东提供更加便捷、透明、高效的加油服务体验。”

“而在政策配套方面，我们将加快出台质量流量计省级标准，创新建立自贸区保税船燃加注服务评价体系和争议处理保障机制，并设立e-BDN专项扶持，为e-BDN的全面推广提供保障。”

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图片来源：舟山高新区管委会
发布日期：2025年7月2日

Bunker Holding 于周五 (6 月 27 日) 宣布任命 Kenneth Juhls 为 AuctionConnect 首席执行官，并从 2025 年 7 月 1 日起生效。

作为Bunker Holding 旗下独立公司，AuctionConnect 致力于让船燃交易的复杂流程数字化，并将实时数据转化为运营洞察和制定更明智的决策。

Bunker Holding 表示，此次任命Kenneth Juhls 标志着 AuctionConnect 迈入增长和规模化阶段的战略一步。

“Kenneth Juhls 是海事数字领域的杰出人物。其中，他深厚的行业知识、清晰的战略眼光以及商业优势使他成了引领 AuctionConnect的发展更上一层楼的理想人选。因此，我们很自豪能够吸引这么一位杰出人才加入我们，并期待见证他塑造 AuctionConnect 下一阶段的增长之旅。”AuctionConnect 董事长 Michael Krabbe 表示。

Kenneth Juhls 拥有超过 25 年的航运与贸易行业经验。其中，Kenneth Juhls最近曾出任 ZeroNorth 高级副总裁兼全球客户成功与合作伙伴关系主管，而在此前，他也在 ZeroNorth Bunker 担纲了领导数字船燃交易优化平台开发与扩展的董事总经理。

与此同时，他也曾担任 IBIA 数字化工作组主席和 IBIA 欧洲董事会成员。因此，他的领导力极其重要，以助力 AuctionConnect 定位为一个简化船燃采购、提高透明度和信任度，以及解决船燃行业用户实际挑战的首选平台。

加入 AuctionConnect后，Kenneth Juhls 将引领该公司在能源转型发展期间抓住新的行业挑战和机遇。其中，他将运用其战略、行业和商业经验强化该平台的商业聚焦点，并建立合作伙伴关系和增强用户体验。

Kenneth Juhls 表示：“AuctionConnect 已是一个强大的平台，拥有可靠的客户基础和市场吸引力。而当下，我们的行业正在经历转型，因此，我坚信，强大的数据、数字工具和平台将帮助所有市场参与者应对日益复杂的发展形势。同时，我期待与行业各方携手，推动真正有意义的变革，建立合作伙伴关系，并始终将客户价值放在首位。总括而言，我很高兴能够在现有的坚实基础上继续向前发展。”

随着Kenneth Juhls 被正式任命，Per Funch-Nielsen 将卸任 AuctionConnect 首席执行官一职。AuctionConnect 董事长 Michael Krabbe 表示：“Per Funch-Nielsen 在平台开发过程中发挥了重要作用；在此，我们对他的坚定付出与领导力表示诚挚的谢意。最后，我们也祝愿他在未来一切顺利。”

图片来源：Bunker Holding
发布日期：2025 年 6 月 30 日

bound4blue 于周三（6 月 25 日）发布了BVS针对 Louis Dreyfus Armateurs (LDA) 旗下 Ro-Ro(滚装船) “Ville de Bordeaux”轮的运营燃料节省评估报告，并因此凸显了 eSAIL® 风力推进技术的商业案例。

这艘由Airbus租用的船舶于 2024 年安装了三套 22 米长的 bound4blue 吸力帆装置 eSAIL® 。而在这一年以来，BVS则对其节油情况进行了评估，并从结果证明其平均每日可节油 1.7 吨 (mt)，且节油量峰值高达 5.4吨/天。

同时，这些节油量与 bound4blue的初步预测以及 LDA通过自己的方法获得的结果一致；其中，LDA的方法基于实时测量数据（包括燃油消耗数据），并结合了实际天气条件以确保其准确性。

此外，这艘船用于将Airbus部件从欧洲运到美国，而所报告的节油量，也是在没有依赖气象航线的情况下所实现，并同时也没有纳入采用风力推进的显著监管优势。

bound4blue首席技术官David Ferrer表示，最新评估结果证明了eSAIL®对行业转型的切实影响。

Ferrer指出：“我们很高兴看到这艘辛勤工作的船舶每天节省大量能源，同时，其所实现的峰值数据更是令人鼓舞，展现出了巨大的潜力。”

“当下，这些结果都表明了现有的船舶（而不仅仅是专为节能和风力推进而设计的新建船），将能够利用这种清洁、可再生且易于获取的能源带来变革性效益。”

“‘Ville de Bordeaux’轮是一艘执行专门任务的滚装船，旨在为航空业提供持续的物流解决方案；其中，eSAIL®在该船上从小角度产生动力，也意味着该风力系统正日复一日地产生令人信服的效果。毫无疑问，这是一个伟大的项目，同时，我们也感谢所有合作伙伴提供的支持与合作。”

图片来源：bound4blue
发布日期：2025年6月27日