以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA 枢纽 LSMGO 供应良好
 • Gibraltar暂停让船舶入境
 • LSMGO 在Durban和Richards Bay供应紧张

西北欧

LSMGO 在鹿特丹和更广泛的 ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普） 枢纽供应非常好。 消息人士称，该类油品在那儿应提前2-4天下单。

而对于 VLSFO 和 HSFO，在当地则建议提前5-7 天下订。

根据 Insights Global Data 的数据，本月迄今为止，ARA 独立持有的燃料油库存比 12 月份平均高出 14%。

货运追踪公司 Vortexa 数据显示，本月迄今为止，该地区燃料油进口量为 115,000 桶/日，低于 12 月份的 220,000 桶/日。

英国一直是ARA枢纽最大的燃料油进口来源国，占1月份燃料油总进口量的69%。 接着，丹麦（10%）排名第二，波兰（9%）排名第三。而其他的进口来源地，则包括立陶宛（7%）和德国（5%）。

与此同时，ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月迄今已增加 6%。到目前为止，ARA本月已进口的柴油达45 万桶/日，高于 12 月份的 37.3 万桶/日。

一位贸易商表示，在 Skaw 附近LSMGO 和 VLSFO都建议提前5-7 天下单。而HSFO供应则仍然紧张，至少需要 7-10 天的交货排期。

与此同时，德国汉堡港所有种类油品供应情况很好。一名贸易商建议该港口所有种类油品应提前3-5 天下单。

地中海

一位贸易商表示，在Gibraltar的LSMGO 供货排期较短，介于4-6 天。而HSFO则建议提前5-7 天下单，同时，VLSFO建议提前5-6 天下订。

Gibraltar港口代理 MH Bland 表示，Gibraltar因高达 36 节阵风已暂停一切船舶入境。不过，周四天气已较为平静，因此，在此期间可能会完全恢复加油作业直至周五天气情况再次恶化。

与此同时，在周三，当地锚地区域的船只仍在接收燃油。MH Bland 告诉 ENGINE，海湾地区的船只也可以获得燃油供应。

一位贸易商表示，在附近的Ceuta，最早的驳船交付日期因天气恶劣已推迟至 1 月 21 日。 在周三，Ceuta迎来了37 节阵风。

MH Bland 表示，由于天气条件恶劣，Huelva的加油作业预计将暂停一部分，直到周六。 不过，目前仍可以通过锚地区域的驳船获得供应。

与此同时，葡萄牙Lisbon和Sines港口供油作业如常。据说，这两个港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常。

在Malta附近，所有种类油品供应都很好。一位消息人士称，由于一些供应商正在努力清理积压的燃油订单，在Malta预计将出现作业延误。同时，预计周四Malta附近海域将出现 21 节阵风，可能会影响其加油作业。

一位贸易商表示，在希腊Piraeus港所有种类油品供应正常。预计周末天气将转为恶劣，同时，周六的风速预计将达到 32 节。

一位消息人士称，由于港口拥堵以及燃油订单积压，土耳其Istanbul港预计会出现作业延误。目前，Istanbul所有种类油品库存仍良好。不过，预计Istanbul周末阵风将达26 节，可能会影响其加油作业。

非洲

在航运公司让船只从苏伊士运河一带绕行好望角（Cape of Good Hope）后，几个非洲港口的燃油需求仍然强劲。

在南非Durban和Richards Bay港口，建议VLSFO应提前5-7天下单。 据一位贸易商称，LSMGO 在这两个港口仍供应紧张，交货排期远超过十天。

本周，Mozambique的Nacala港和Maputo港燃油需求仍然很高，尤其是来自集装箱船的需求。同时，在周三两港口均未报告出现拥堵。然而，一些消息来源表示买家应提前订油，以确保能及时获得供应。

此外，本周Nacala的 VLSFO 和 LSMGO 询单量很高。同时，Nacala所有三类油品均供应充足。 同样地，Maputo也有良好的 VLSFO 和 LSMGO供应。不过，一位消息人士告诉 ENGINE，Maputo的驳船交付略为紧张。

作者：Manjula Nair
 
照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2024 年 1 月 18 日